穆棱铁路公交
穆棱铁路公交是位于黑龙江省穆棱市的铁路公交项目，由滨绥铁路牡绥段穆棱站到穆棱镇的老穆陵站，目的是解决滨绥铁路牡绥段扩能改造后，穆棱站搬迁导致穆棱镇群众出行不便的问题。
| 穆棱铁路公交 | |
|---|---|
| 概览 | |
| 运营范围 |  中华人民共和国黑龙江省 |
| 服务类型 | 摆渡列车 |
| 目前状况 | 已停运 |
| 主要路线 | 穆棱—伊林—老穆棱 |
| 技术数据 | |
| 线路长度 | 14.6千米（9英里） |
| 车站数目 | 3 |
| 轨距 | 标准轨（1435 毫米） |
| 运营信息 | |
| 开通运营 | 2016年7月4日 |
| 停止运营 | 2020年2月1日 |
| 运营者 | 中国铁路哈尔滨局集团有限公司 |
抗议事件
2015年12月10日，为配合滨绥铁路牡绥段电气化工程，穆棱车站搬迁至离原站址12.5公里的兴源镇。由于当地雪后封路，铁路成为当地居民冬季唯一的出行方式，因而引发当地群众不满。在车站搬迁前一日上午100多名群众在穆棱市穆棱镇境内阻挡火车，导致牡丹江至虎林方向6223次列车停滞。[1]事件发生后，当地政府组织公安、特警、铁路等相关部门赶赴现场及时处置，协调6223次列车在老穆陵火车站外临时停车，并疏导劝返群众。将群众劝返后，6223次列车于11:50分恢复通车，列车停滞时间1小时43分。
开行
事后，2016年4月哈尔滨铁路局开始在新老穆棱站之间进行铁路公交项目建设，工程包括保留老穆陵站至伊林站之间12公里既有铁路，并修建原伊林站至穆棱新站铁路2.6公里，以铁路公交的形式经营老穆陵站至穆棱新站间的线路。2016年7月4日，位于老穆陵站和新穆棱站之间的穆棱铁路公交正式开行。[2][3]
运营
穆棱铁路公交全长14.6千米，停靠老穆陵站、伊林站、穆棱站，3个车站，每天7个往返车次，单程票价为3元，用时26分钟。[2]然而2020年2月1日哈尔滨铁路局宣布穆棱铁路公交停运，至今尚未恢复运营。[4][需要较佳来源]
车辆
穆棱铁路公交由两辆内燃金鹰轨道车与1节客车编成，轨道车位于列车头尾，以利列车到终点站后不必换向。穆棱铁路公交的车辆属于机辆模式，但动力组成与动力集中式列车相同，因此被戏称为“金鹰动车组”。[5]
参见
参考资料
- ^ 黑龙江百余人拦停火车 官方通报只用一句概括原因. 上游新闻. 2015-12-17 [2016-03-22]. （原始内容存档于2016-02-12）.
- ^ 2.0 2.1 穆棱新站铁路公交正式开通. 穆棱市交通运输局. 2016-06-29 [2016-07-01]. （原始内容存档于2016-08-15）.
- ^ 穆棱新老火车站间铁路公交开通运营. www.mdj.gov.cn. 牡丹江市人民政府. 2016-08-18 [2023-05-21]. （原始内容存档于2023-05-21）.
- ^ 哈大哈牡高铁及部分普速列车：部分车次临时停运. www.sohu.com. [2023-05-21]. （原始内容存档于2023-05-22）.
- ^ 韶山客电_LinZi. 【铁路POV】挂挡的火车？ 穆棱金鹰动车组摆渡车原速POV_. www.bilibili.com. 哔哩哔哩_bilibili. [2023-05-22]. （原始内容存档于2023-05-24）.