仙寧鐵路
仙寧鐵路,也稱南京南站仙西聯絡線,是南京南站寧安場連接滬寧城際鐵路仙林站(原稱仙西站)的一條聯絡線,穿過南京市雨花台區、江寧區、秦淮區、玄武區及棲霞區,全長22.577公里。[1]途中設紫金山東站,但該站因成本問題一直未開通,並因其「建成就廢」受到質疑。[2]
仙寧鐵路 (南京南站仙西聯絡線) | |
---|---|
![]() | |
概覽 | |
營運範圍 | ![]() |
服務類型 | 高速鐵路 |
主要車站 | 南京南站、紫金山東站、仙林站 |
技術數據 | |
列車等級 | 客運專線 |
列車長度 | 22.577公里 |
車站數目 | 3 |
軌距 | 1,435毫米(標準軌)(標準軌) |
營運資訊 | |
擁有者 | 京滬高速鐵路股份有限公司 |
營運者 | 上海鐵路局 |
參考文獻
- ^ 中華鐵道網. 京滬高鐵南京南站秦淮河特大橋施工進入攻堅戰 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館).
- ^ 搜狐新聞. 高鐵紫金山東站被指建成就廢 因成本問題不開放 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館).
這是一篇與中國鐵路相關的小作品。您可以透過編輯或修訂擴充其內容。 (中國鐵路主題/中國鐵路專題) |