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南斯拉夫王家海軍艦艇列表

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南斯拉夫王家海軍艦艇列表收錄有塞爾維亞、克羅地亞和斯洛文尼亞王國的海軍——從1929年開始作為南斯拉夫王國的海軍（塞爾維亞-克羅埃西亞語拉丁字母：Kraljevska mornarica，塞爾維亞-克羅埃西亞語西里爾字母：Краљевска морнарица）——旗下在1920年至1945年期間服役的各種艦隻。本列表包括從輕巡洋艦到魚雷快艇在內的所有遠洋軍艦，還包括在多瑙河和其他河流上航行的內河重炮艦。其他如大型輔助船隻，包括潛艇供應艦和貨輪包括在內。但躉船、拖船以及較小的輔助船隻不包括在內。

a flag with an offset coat of arms
南斯拉夫王國的海軍軍旗

歷史

南斯拉夫王家海軍成立於1920年，但直到1921年3月才接收到了部分前奧匈帝國海軍艦隻[1]。這其中僅有的現代軍艦是12艘魚雷艇[2]。直到20世紀30年代，南斯拉夫政府才開始進行艦隊現代化升級，這其中包括來自英國建造的驅逐領艦、法國設計的驅逐艦以及德國建造的魚雷快艇[3]。在1941年軸心國入侵南斯拉夫時，絕大多數南斯拉夫海軍在役艦隻都被軸心國俘獲[4]。少數幾艘僥倖逃離的軍艦被編入流亡的南斯拉夫海軍旗下[4][5]。二戰後期，幾艘曾被意大利俘獲的艦隻被歸還給南斯拉夫海軍，另有幾艘英國護衛艦也在這時加入[6]。這些艦隻在戰爭結束後被編入新成立的南斯拉夫海軍。[a]

岸防艦

 
「庫姆伯爾」號是原奧匈帝國海軍「魯道夫皇儲」號

「庫姆伯爾」號

主條目：魯道夫皇儲號鐵甲艦（英語：SMS Kronprinz Erzherzog Rudolf）

1889年，「魯道夫皇儲」號（英語：SMS Kronprinz Erzherzog Rudolf）作為奧匈帝國鐵甲艦完成建造。1921年塞爾維亞、克羅地亞和斯洛文尼亞海軍購入該艦時，這已經是一艘老舊過時的岸防艦。此後，該艦被改名為「庫姆伯爾」號（Kumbor），但最終在第二年就被報廢了。[7][8]

艦名 建造者 主武裝 排水量 推進器 入役 結局
「魯道夫皇儲」號（英語：SMS Kronprinz Erzherzog Rudolf）
（Kumbor） 		  奧匈帝國 3門30.5公分（12英寸）火炮 6,721公噸（6,615長噸；7,409短噸） 15.5節（28.7公里每小時；17.8英里每小時） 1921年3月 「庫姆伯爾」號於1922年被拆解

輕巡洋艦

「達魯瑪奇亞」號

 
「達魯瑪奇亞」號在科托爾灣被意大利軍隊俘虜後
主條目：尼俄伯號小巡洋艦

原瞪羚級輕巡洋艦「尼俄伯」號於1900年初次服役於德意志帝國海軍。1928年該艦被賣給南斯拉夫，被更名為「達魯瑪奇亞」號[b]。到1941年時該艦裝備已經過時，因此被用作炮兵訓練艦。在1941年4月的入侵南斯拉夫的戰鬥中被意大利人俘虜後，該艦以「卡塔羅」號的身份服役於意大利王家海軍。1943年9月，在意大利與盟軍簽訂停戰協定後，該艦被德軍接手服役，艦名又改回「尼俄伯」號[b]。此後該艦還曾在獨立後的克羅地亞海軍中服役「茲尼亞姆」號（Zniam），直到在1943年12月被擊沉。[10][11][12][13]

艦名 建造者 主武裝 排水量 推進器 入役 結局
「達魯瑪奇亞」號
（克羅埃西亞語：Dalmacija） 		  德意志帝國[14] 6門3.4英寸（86公釐）L/55火炮[14] 2,916公噸（2,870長噸；3,214短噸） 2具螺旋槳，5座桑尼克羅夫特燃煤水管鍋爐驅動2台四缸三脹式蒸汽機，21節（39公里每小時；24英里每小時），8,000匹指示馬力（6,000千瓦特）[14] 1925年6月26日 1943年12月，「茲尼亞姆」號擱淺，然後被英國皇家海軍機動魚雷艇摧毀。

驅逐艦

「杜布羅夫尼克」號

 
「杜布羅夫尼克」號（左）和「貝爾格萊德」號（右）在科托爾灣被意大利軍隊俘虜後
主條目：「杜布羅夫尼克」號（英語：Yugoslav destroyer Dubrovnik）

「杜布羅夫尼克」號是一艘由英國亞羅造船廠在1930-1931年間建造的驅逐領艦，也是該船廠建造的首艘飛剪型艏驅逐艦[15]。「杜布羅夫尼克」號於1931年入役[15]。該艦1941年4月被意大利俘虜，並改名為「普雷穆達」號（Premuda）[c]投入使用，也成為意大利在第二次世界大戰中得到的最重要和最有效的戰利品。該艦在意大利投降後被德軍接手並更名為「TA32」號，直到戰爭快結束時才被擊沉。[10][17][18][19]

艦名 建造者 主武裝 排水量 推進器 入役 結局
「杜布羅夫尼克」號（英語：Yugoslav destroyer Dubrovnik）
（克羅埃西亞語：Dubrovnik） 		  英國亞羅船廠[15] 4門Škoda14公分（5.5英寸）炮[15] 1,880公噸（1,850長噸；2,070短噸），滿載2,400公噸（2,400長噸；2,600短噸）[15] 3座亞羅式鍋爐驅動帕森斯式減速齒輪蒸汽輪機，37節（69公里每小時；43英里每小時），42,000匹指示馬力（31,000千瓦特）[15] 1931年10月11日[15] 1945年4月24日在熱那亞自沉。

貝爾格萊德級

貝爾格萊德級驅逐艦共有三艘，分別是「貝爾格萊德」號（英語：Yugoslav destroyer Beograd）[d]、「盧布爾雅那」號（英語：Yugoslav destroyer Ljubljana）[e]以及「薩格勒布」號（英語：Yugoslav destroyer Zagreb）[f]。這批驅逐艦由法國設計，在1937年到1938年建造。「薩格勒布」號在軸心國入侵南斯拉夫時被摧毀，而「貝爾格萊德」號和「盧布爾雅那」號則被意大利俘獲並分別改名為「塞班尼科」號（Sebenico）[g]和「盧布爾雅那」號（Lubiana）[h]。「盧布爾雅那」號於1943年4月失事，而「塞班尼科」號在意大利投降後被德軍收編並更名為「TA43」號繼續服役，直到戰爭結束時才被擊沉。[22]

艦名 建造者 主武裝 排水量 推進器 入役 結局
「貝爾格萊德」號
（克羅埃西亞語：Beograd） 		  法國盧瓦爾工程南特船廠[20] 4門斯柯達12公分（4.7英寸）炮[15] 1,210公噸（1,190長噸；1,330短噸）[15] 3座亞羅式鍋爐驅動帕森斯式減速齒輪蒸汽輪機，38節（70公里每小時；44英里每小時），44,000匹指示馬力（33,000千瓦特）[15] 1937年12月23日[15] 1945年4月30日或5月1日在的里雅斯特沉沒。[22]
「盧布爾雅那」號（英語：Yugoslav destroyer Ljubljana）
（克羅埃西亞語：Ljubljana） 		  南斯拉夫王國盧瓦爾工程斯普利特船廠[20] 1938年6月28日[15] 1943年4月1日，在突尼斯海岸沉沒（擱淺報廢）。
「薩格勒布」號
（克羅埃西亞語：Zagreb） 		克羅耶維察船廠[20] 1938年3月30日 1941年4月17日在科托爾灣自沉

護衛艦

 
花級輕護衛艦「馬洛」號（K81）

1944年，英國王家海軍花級護衛艦「馬洛」號被轉賣給流亡中的南斯拉夫王家海軍並改名為「那達」號（Nada）。戰爭結束後，該艦被編入南斯拉夫海軍並更名為「游擊隊」號（Partizanka）。[4]

艦名 建造者 主武裝 排水量 推進器 入役 結局
「馬洛」號（英語：HMS Mallow (K81)）
（Nada） 		  英國 1門10.2公分（4.0英寸）炮 925公噸（910長噸；1,020短噸） 16節（30公里每小時；18英里每小時） 1944年初[4] 1949年被歸還給英國海軍.[4]

炮艇和王家遊艇

 
交付後位於意大利的里雅斯特的「白鷹」號

「白鷹」號於1939年被作為炮艇和王家遊艇編入現役，並於1941年4月被入侵的意大利軍隊俘獲。在意大利旗下服役時，該艦先是被改名為「阿爾巴」號（Alba），之後更名為「扎格比亞號」號（Zagabria），直到1943年底回到流亡的南斯拉夫王家海軍。該艦在戰爭中倖存下來，後被調到新組建的南斯拉夫海軍。[4]

艦名 建造者 主武裝 排水量 推進器 入役 結局
「白鷹」號
（Beli Orao） 		  義大利王國亞得里亞聯合船廠（英語：Cantieri Riuniti dell'Adriatico）[23] 2門40公釐（1.6英寸）高射炮[24] 567公噸（558長噸；625短噸）（標準）[23]

660公噸（650長噸；730短噸）（滿載）[23]

舒爾茨柴油機，18節（33公里每小時；21英里每小時），1,900匹指示馬力（1,400千瓦特）[23] 1939年6月3日[23] 1978年被拆解[24]

魚雷艇

250噸級

 
1931年拍攝的南斯拉夫魚雷艇「T3「號[25]

1921年，8艘原奧匈帝國的250噸級魚雷艇被轉讓給了南斯拉夫，這也是南斯拉夫王家海軍成立時唯一的現代遠洋軍艦。這8艘軍艦中有兩艘在二戰爆發前就已經被廢棄，其餘幾艘在1941年軸心國入侵南斯拉夫時被意大利俘獲並收編。意大利投降時，有一艘已經被德國飛機擊沉，另一艘被意大利海員鑿沉，兩艘被送回流亡的南斯拉夫海軍。其餘兩艘中的一艘被劃歸給新建立的克羅地亞海軍並在1944年沉沒，另一艘被改名為「TA48」號在德國海軍旗下服役，並在1945年初沉沒。南斯拉夫流亡政府旗下的兩艘在二戰結束後被編入南斯拉夫海軍並改名為「小牛」號（Golešnica）和「塞爾」號（Cer）。[10][26][27]

艦名 建造者 主武裝 排水量 推進器 入役 結局
T1（英語：Yugoslav torpedo boat T1）   奧匈帝國 4具45公分（17.7英寸）魚雷發射管[25] 262公噸（258長噸；289短噸）[25] 亞羅式鍋爐，28節（52公里每小時；32英里每小時），5,000匹指示馬力（3,700千瓦特）[25] 1921年3月 1959年被廢棄
T2（英語：Yugoslav torpedo boat T2） 1939年被燒毀[10]
T3（英語：Yugoslav torpedo boat T3） 1945年2月20日沉沒[10]
T4（英語：Yugoslav torpedo boat T4） 1932年擱淺並報廢。
T5（英語：Yugoslav torpedo boat T5） 266公噸（262長噸；293短噸）[25] 1962年被報廢
T6（英語：Yugoslav torpedo boat T6） 1943年9月在里米尼沉沒
T7（英語：Yugoslav torpedo boat T7） 1944年6月25日在穆泰爾島沉沒[10]
T8（英語：Yugoslav torpedo boat T8） 1943年9月被德國飛機擊沉

開曼級

 
在奧匈帝國服役的開曼級魚雷艇

1921年，四艘前奧匈帝國開曼級魚雷艇被轉移到南斯拉夫海軍，但是在1928年至1930年間，這四艘魚雷艇都被廢棄和拆解。[10][28]

艦名 建造者 主武裝 排水量 推進器 入役 結局
T9   奧匈帝國 3具45公分（17.7英寸）魚雷發射管 210公噸（210長噸；230短噸）[10] 26節（48公里每小時；30英里每小時） 1921年3月 1928年至1930年間，四艘船全部被報廢。
T10
T11
T12

魚雷快艇

烏斯科克級魚雷艇

主條目：烏斯科克級魚雷艇

1927年，南斯拉夫王家海軍收購了兩艘英國製造的烏斯科克級魚雷艇。1941年4月意大利入侵期間，這兩艘船均被意大利人俘獲，並被重新命名投入使用。然而，它們在意大利服役期間均被擊沉或除籍。[29][30]

艦名 建造者 主武裝 排水量 推進器 入役 結局
「烏斯科克」號
（Uskok） 		  英國 2具45.6公分（18英寸）魚雷發射管[25] 15公噸（15長噸；17短噸） 2座桑尼科洛夫特鍋爐，40節（74公里每小時；46英里每小時），750匹指示馬力（560千瓦特）[25] 1927年5月[25] 1942年4月在姆列特附近沉沒
「切特尼克」號
（Četnik） 		1943年9月被除籍

奧連級

 
1939年的奧連級魚雷艇[25]

20世紀30年代中後期，南斯拉夫王家海軍從納粹德國購買了八艘德國製造的奧連級魚雷艇。1941年4月南斯拉夫被入侵期間，兩艘魚雷艇逃脫並加入流亡中的南斯拉夫海軍。其餘六艘被意大利軍隊俘獲，並更名後重新投入使用。1943年9月意大利投降時，兩艘魚雷艇被其船員鑿沉，剩下的四艘被德國人俘獲並重新命名。1944年10月，這四艘魚雷艇在塞薩洛尼基被鑿沉。逃脫的魚雷艇在戰爭結束後被移交給南斯拉夫海軍。[31][32][33]

艦名 建造者 主武裝 排水量 推進器 入役 結局
「奧連」號
（Orjen） 		  納粹德國樂順[25] 2具18英寸（460公釐）魚雷發射管[25] 61公噸（60長噸；67短噸）[25] 4台梅賽德斯-奔馳汽油引擎，34節（63公里每小時；39英里每小時），3,000匹指示馬力（2,200千瓦特）[25] 1936年 1943年9月在蒙法爾科內自沉
「杜米托爾」號
（Durmitor） 		未知 1963年被除籍
「蘇沃博爾」號
（Suvobor） 		1937年 1943年9月在卡托利卡自沉。
「卡吉馬凱蘭」號
（Kajmakčalan） 		未知 1963年被除籍
「韋萊比特」號
（Velebit） 		未知 1941年4月從亞得里亞海域逃離，但隨後因戰鬥中受損而報廢[25]
「迪納拉」號
（Dinara） 		1939年 四艘全部於1944年10月在塞薩洛尼基被鑿沉
「魯德尼克」號
（Rudnik） 		1939年
「特里格拉夫」號
（Triglav） 		1939年

潛艇

英勇級

 
1934年的「Hrabri」號[34]

作為英國L級潛艇的改型，這兩艘潛艇的建造材料挪用自未開建的「L67」號和「L68」號兩艘潛艇[14]。在1941年4月意大利入侵期間，其中一艘逃脫並加入了南斯拉夫海軍流亡艦隊，而另一艘則被意大利軍隊俘獲並報廢。逃亡的這艘船被用作反潛戰訓練艦，在戰爭結束時轉移到南斯拉夫海軍並更名為「塔拉」號（Tara）[4]。

艦名 建造者 主武裝 排水量 推進器 入役 結局
「英勇」號（英語：Yugoslav submarine Hrabri）
（Hrabri） 		  英國阿姆斯特朗船廠[14] 6具53.3公分（21英寸）魚雷發射管[14] 975公噸（960長噸；1,075短噸）（水面）[14]

1,164公噸（1,146長噸；1,283短噸）（水下）[14]

15.5節（28.7公里每小時；17.8英里每小時），2,400匹指示馬力（1,800千瓦特）（水面）[34]

10節（19公里每小時；12英里每小時），1,600匹指示馬力（1,200千瓦特）（水下）[14]

1927年[14] 1941年被意大利軍隊廢棄
「無畏」號（英語：Yugoslav submarine Nebojša）
（Nebojša） 		1954年被除籍

復仇級

兩艦1927年開始建造[14]。1941年4月被意大利海軍俘獲[4]。「復仇」號（Osvetnik）被更名為「弗朗西斯科·里斯蒙多」號（Francesco Rismondo），最終在1943年被德軍俘獲並在博尼法喬被擊沉[4]。「大膽」號（Smeli）被更名為「安東尼奧·巴賈蒙蒂」號（Antonio Bajamonti），在1943年9月被意大利海軍自沉於拉斯佩齊亞[4]。

艦名 建造者 主武裝 排水量 推進器 入役 結局
「復仇」號（英語：Yugoslav submarine Osvetnik）
（Osvetnik） 		  法國[14] 6具21.7英寸（550公釐）魚雷發射管[14] 600公噸（590長噸；660短噸）（水面）[14]

809公噸（796長噸；892短噸）（水下）[14]

14節（26公里每小時；16英里每小時），1,440匹指示馬力（1,070千瓦特）（水面）[14]

9節（17公里每小時；10英里每小時），1,000匹指示馬力（750千瓦特）（水下）[14]

1929年2月14日[14] 1943年9月18日在博尼法喬被德軍擊沉[4]
「大膽」號（英語：Yugoslav submarine Smeli）
（Smeli） 		1928年12月1日[14] 1943年9月9日被意大利海軍自沉[4]

布雷艦

海鷗級

 
一種意大利掃雷艦，類似於海鷗級

在南斯拉夫王家海軍建立後不久就購入了6艘德國製造的Galeb 級布雷艦。這六艘軍艦在1941年4月的入侵中被意大利俘虜，並被更名後投入意大利海軍使用。在1943年9月意大利投降之前，本級艦已經損失了5艘，剩下一艘在同年12月被轉移到流亡的南斯拉夫海軍手中，並在戰爭後倖存下來。該艦在戰後的南斯拉夫海軍中繼續服役，先被改名為「少先隊員」號（Pionir）之後又更名為「澤林格拉」號（Zelengora）。[10]

艦名 建造者 主武裝 排水量 推進器 入役 結局
「海鷗」號
（Galeb 		  魏瑪共和國 2門斯柯達3.9英寸（99公釐） L/45炮 330公噸（320長噸；360短噸）（標準）[23]

500公噸（490長噸；550短噸）（滿載）[23]

15節（28公里每小時；17英里每小時），1,800匹指示馬力（1,300千瓦特）[23] 1921年7月20日[10] 1948年被拆解
「老鷹」號
（Orao） 		1962年被除籍
「天鵝」號
（Labud） 		1943年7月自沉
「禿鷹」號
（Jastreb） 		1941年11月被其船員自行摧毀
「雀鷹」號
（Kobac） 		1943年1月被摧毀
「鶻鷹」號
（Sokol） 		1943年1月沉沒

「龍」號

水上飛機母艦「龍」號（英語：Yugoslav seaplane tender Zmaj）[i]由德國建造，於1930年加入南斯拉夫王家海軍，但在1937年就被改為布雷艦。二戰爆發後，該艦於1941年4月被德軍俘獲並更名為「德拉赫」號（Drache）。此後，該艦頻繁被用於水上飛機運作、飛機救援以及部隊運輸。1942年末該艦被再次改為布雷艦，1943年又被用於直升機上艦試驗，1944年9月最終被擊沉。[31]

艦名 建造者 主武裝 排水量 推進器 入役 結局
「龍」號（英語：Yugoslav seaplane tender Zmaj）
（Zmaj） 		  魏瑪共和國德國造船廠（英語：Deutsche Werft）[23] 2門8.35公分（3.29英寸） L/55防空炮 1,870公噸（1,840長噸；2,060短噸）[23] 2具螺旋槳，2台無壓縮機柴油機，15節（28公里每小時；17英里每小時），3,260匹指示馬力（2,430千瓦特）[23] 1930年[31] 1944年9月被擊沉[31]

馬林斯卡級

 
1939年的「馬林斯卡」號布雷艦[35]

1931年，南斯拉夫王家海軍得到了5艘原奧匈帝國旗下的布雷艦，被改名為馬林斯卡級。1941年4月，本級各艦都被意大利俘獲，其中一艘更被打撈起來並修復。有兩艘在1943年9月意大利投降時被德軍收編，在克羅地亞獨立海軍成立前後失去記載。另有三艘被交給當時正在流亡中的南斯拉夫海軍，並在二戰後倖存下來直接在新成立的南斯拉夫海軍中繼續服役。[4]

艦名 建造者 主武裝 排水量 推進器 入役 結局
「馬林斯卡」號
（Malinska） 		  奧匈帝國 1門6.6公分（2.6英寸） L/30防空炮[4] 130公噸（130長噸；140短噸）[35] 三脹式蒸汽機，9節（17公里每小時；10英里每小時），280匹指示馬力（210千瓦特）[35] 1931年 未知
「馬里安」號
（Marjan） 		可能在德軍手中損失
「梅爾吉恩」號
（Meljine） 		未知
「姆列特」號
（Mljet） 		未知
「莫索爾」號
（Mosor） 		1954年被報廢

掃雷艇

在1921年成立時，南斯拉夫王家海軍接收了4艘奧匈帝國的希肖級魚雷艇，這些魚雷艇已被改裝為掃雷艇。不久後，其中三艘被棄用，但其中一艘作為訓練艦一直服役到1941年4月被意大利軍隊俘獲。1943年9月，這艘船被德軍俘獲，並在他們手中失蹤。[36][37][38]

艦名 建造者 主武裝 排水量 推進器 入役 結局
D1   奧匈帝國 2門37公釐（1.5英寸） L/23炮 78公噸（77長噸；86短噸）[23] 三脹式蒸汽機，17節（31公里每小時；20英里每小時），700匹指示馬力（520千瓦特）[23] 1921年3月 1924年被廢棄
D2 在德軍旗下戰歿
D3 在1924年被廢棄
D4

潛艇供應艦

南斯拉夫王家海軍旗下曾有兩艘潛艇母艦服役，其中一艘改裝自從奧匈帝國手中獲得的德國制液貨船，另一艘是在購買英國制潛艇時一併獲得的一艘商船，「赫瓦爾」號[j]。後者在1941年4月被意大利軍隊俘獲，但在戰爭中倖存下來，並在戰後繼續服役於南斯拉夫海軍。[39][40][41]

艦名 建造者 排水量 推進器 入役 結局
「錫特尼察」號
（Sitnica） 		  德意志帝國 370公噸（360長噸；410短噸）[35] 三脹式蒸汽機，9節（17公里每小時；10英里每小時），500匹指示馬力（370千瓦特）[35] 1921年3月 未知
「赫瓦爾」號
（Hvar） 		  英國 3,600公噸（3,500長噸；4,000短噸）[35] 三脹式蒸汽機，12節（22公里每小時；14英里每小時），1,100匹指示馬力（820千瓦特）[35] 1927年 1953年被廢棄

打撈船

南斯拉夫王家海軍旗下曾前後有兩艘打撈船。第一艘是前奧匈帝國的船隻，於1920年代末被拆解。此後被一艘德國製造的船隻所取代。[42]

艦名 建造者 排水量 推進器 入役 結局
「強大」號
（Moćni） 		  奧匈帝國 265公噸（261長噸；292短噸） 11節（20公里每小時；13英里每小時），400匹馬力（300千瓦特）[43] 1921年3月 1929年被廢棄
「救生員」號
（Spasilac） 		  魏瑪共和國 740公噸（730長噸；820短噸）[35] 三脹式蒸汽機，15節（28公里每小時；17英里每小時），2,000匹指示馬力（1,500千瓦特）[35] 1929年[35] 1941年4月22日在斯普利特被意大利皇家海軍俘獲，並更名為「不倦」號（Instancabile）。1945年返回南斯拉夫海軍。[44]

液貨船

南斯拉夫王家海軍旗下有兩艘液貨船，一艘用來運輸燃油，另一艘則儲備淡水。燃油運輸船「佩倫」號（Perun）於1943年在意大利海軍旗下被擊沉，淡水運輸船「洛夫曾」號（Lovćen）則在二戰結束時被除籍。[45][46]

艦名 建造者 排水量 入役 結局
「洛夫曾」號
（Lovćen） 		未知 561公噸（552長噸；618短噸）[35] 柴油機，11節（20公里每小時；13英里每小時）（輕載）、8.5節（15.7公里每小時；9.8英里每小時）（重載），300匹指示馬力（220千瓦特）[35] 1932年[35] 1945年被除籍
「佩倫」號
（Perun） 		  比利時考克利爾（英語：John Cockerill (company)）[35] 4,500公噸（4,400長噸；5,000短噸）[35] 伯邁斯特韋恩二衝程柴油機，10節（19公里每小時；12英里每小時），1,250匹指示馬力（930千瓦特）[35] 1939年3月8日[35] 1943年3月沉沒

河川炮艦

 
「瓦爾達爾」號[47]

南斯拉夫王家海軍從奧匈帝國海軍繼承了四艘河川炮艦，每一艘的型號都各不相同。1941年4月，其中一艘被擊沉，其餘三艘被自沉。其中一艘被打撈起來並拆解。另外兩艘被打撈起來並由克羅地亞獨立海軍使用，最終在戰爭末期失去，其中一艘戰後被打撈並繼續服役直到1962年。[10]

艦名 建造者 主武裝 排水量 推進器 入役 結局
「瓦爾達爾」號（英語：Yugoslav monitor Vardar）
（Vardar） 		  奧匈帝國 2門120公釐（4.7英寸）L/45炮
2門120公釐（4.7英寸）L/10榴彈炮 		530公噸（520長噸；580短噸）[48] 13節（24公里每小時；15英里每小時），1,600匹馬力（1,200千瓦特）[48] 1921年3月 1941年4月自沉
「薩瓦」號（英語：Yugoslav monitor Sava）
（Sava） 		2門120公釐（4.7英寸）L/35炮
1門120公釐（4.7英寸）L/10榴彈炮 		380公噸（370長噸；420短噸）[48] 9節（17公里每小時；10英里每小時），1,200匹馬力（890千瓦特）[48] 1962年被除籍，目前是一艘在貝爾格萊德的博物館船
「德拉瓦」號（英語：Yugoslav monitor Drava）
（Drava） 		2門120公釐（4.7英寸）L/45炮
3門120公釐（4.7英寸）L/10榴彈炮 		450公噸（440長噸；500短噸）[48] 13節（24公里每小時；15英里每小時），1,500匹馬力（1,100千瓦特）[48] 在戰爭期間報廢
「摩拉瓦」號（英語：Yugoslav monitor Morava）
（Morava） 		2門120公釐（4.7英寸）L/35炮 390公噸（380長噸；430短噸）[48] 9節（17公里每小時；10英里每小時），1,200匹馬力（890千瓦特）[48] 1944年6月被水雷擊沉

腳註

注釋

  1. ^ 本列表中，如無特別標註，表格中數據的來源與文本來源一致。
  2. ^ 2.0 2.1 譯名參考自《德國巡洋艦史》[9]。
  3. ^ 譯名參考自《第二次世界大戰回憶錄 第6卷 勝利與悲劇》[16]。
  4. ^ 譯名參考自《戰爭史研究（二）》[20]。
  5. ^ 譯名參考自《戰爭史研究（二）》[20]。
  6. ^ 譯名參考自《戰爭史研究（二）》[20]。
  7. ^ 譯名參考自《戰爭史研究（二）》[21]。
  8. ^ 譯名參考自《戰爭史研究（二）》，是盧布爾雅那的意大利語寫法[21]。
  9. ^ 譯名參考自《戰爭史研究（二）》[20]。
  10. ^ 譯名參考自《戰爭史研究（二）》[20]。

引文

  1. ^ Vego (1982)，第344–345頁.
  2. ^ Chesneau (1980)，第355頁.
  3. ^ Vego (1982)，第350頁.
  4. ^ 4.00 4.01 4.02 4.03 4.04 4.05 4.06 4.07 4.08 4.09 4.10 4.11 4.12 4.13 Chesneau (1980)，第358頁.
  5. ^ Shores, Cull & Malizia (1987)，第229頁.
  6. ^ Adamich (1963)，第141頁.
  7. ^ Vego (1982)，第344 & 347頁.
  8. ^ Gardiner (1979)，第271頁.
  9. ^ 日本海人社 (2010)，第28頁.
  10. ^ 10.00 10.01 10.02 10.03 10.04 10.05 10.06 10.07 10.08 10.09 10.10 Chesneau (1980)，第357頁.
  11. ^ Rohwer & Hümmelchen (1992)，第181 & 294頁.
  12. ^ Hildebrand, Röhr & Steinmetz (1993)，第158頁.
  13. ^ Gröner (1990)，第100–101頁.
  14. ^ 14.00 14.01 14.02 14.03 14.04 14.05 14.06 14.07 14.08 14.09 14.10 14.11 14.12 14.13 14.14 14.15 14.16 14.17 14.18 McMurtrie (1943)，第512頁.
  15. ^ 15.00 15.01 15.02 15.03 15.04 15.05 15.06 15.07 15.08 15.09 15.10 15.11 McMurtrie (1943)，第510頁.
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  17. ^ Lenton (1975)，第105頁.
  18. ^ Brescia (2012)，第134頁.
  19. ^ Whitley (1988)，第313頁.
  20. ^ 20.0 20.1 20.2 20.3 20.4 20.5 20.6 20.7 閻京生 (2009)，第16頁.
  21. ^ 21.0 21.1 閻京生 (2009)，第17頁.
  22. ^ 22.0 22.1 Chesneau (1980)，第357–358頁.
  23. ^ 23.00 23.01 23.02 23.03 23.04 23.05 23.06 23.07 23.08 23.09 23.10 23.11 23.12 McMurtrie (1943)，第513頁.
  24. ^ 24.0 24.1 Freivogel (2020)，第273頁.
  25. ^ 25.00 25.01 25.02 25.03 25.04 25.05 25.06 25.07 25.08 25.09 25.10 25.11 25.12 25.13 McMurtrie (1943)，第511頁.
  26. ^ Greger (1976)，第58 & 60頁.
  27. ^ Gardiner (1983)，第388頁.
  28. ^ Greger (1976)，第55頁.
  29. ^ Chesneau (1980)，第358–359頁.
  30. ^ Brescia (2012)，第157頁.
  31. ^ 31.0 31.1 31.2 31.3 Chesneau (1980)，第359頁.
  32. ^ Fraccaroli (1974)，第176–177頁.
  33. ^ Paterson (2015)，第216頁.
  34. ^ 34.0 34.1 McMurtrie (1938)，第533頁.
  35. ^ 35.00 35.01 35.02 35.03 35.04 35.05 35.06 35.07 35.08 35.09 35.10 35.11 35.12 35.13 35.14 35.15 35.16 McMurtrie (1943)，第514頁.
  36. ^ Vego (1982)，第344, 347 & 356頁.
  37. ^ Gardiner (1985)，第426頁.
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  40. ^ Haworth (2016a).
  41. ^ Haworth (2016b).
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  46. ^ Haworth (2016c).
  47. ^ McMurtrie (1943)，第535頁.
  48. ^ 48.0 48.1 48.2 48.3 48.4 48.5 48.6 48.7 McMurtrie (1938)，第535頁.

參考文獻

書籍

期刊

  • Adamich, Z. V. Royal Yugoslav Navy In World War II. Proceedings (Annapolis, Maryland: United States Naval Institute). 1963, 89 (1): 138–141. ISSN 0041-798X （英語）. 
  • Vego, Milan. The Yugoslav Navy 1918–1941. Warship International (Toledo, Ohio: International Naval Research Organisation). 1982, XIX (4): 342–361. ISSN 0043-0374 （英語）. 

網站

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