推力重量比
推力重量比（簡稱推重比、TWR (Thrust-to-weight ratio)）是一個無量綱的參數，用來描述利用排氣產生的推力以及所負擔的重量之間的比例。這種描述多使用於火箭或噴氣發動機作為推力來源的飛行器上，譬如飛彈或者是飛機。
如果是計算飛行器的推重比，比如飛機，是用海平面的最大靜推力除以最大起飛重量得出。如果是計算發動機的推重比，重量是以發動機本身的重量與所產生的推力作比較。
由於噴氣發動機產生的推力會隨高度而改變，飛行器的重量計算的標準也沒有一定，因此推重比的數字在使用不同的重量或者是推力下會產生不小的差異。譬如說，當使用飛機最大起飛重量或者是只有50%燃料的重量分別計算推重比時，計算出來的數字差別很大。
例子
俄羅斯RD-180的海平面推力為3,820 kN，淨重5,307 kg，地球表面重力加速度取9.80665 m/s²，則海平面推重比為: (1 kN = 1000 N = 1000 kg⋅m/s²)
航空
| 飛行器 | 推重比 |
|---|---|
| B-2 Spirit | 0.205[1] |
| 協和式客機 | 0.373 |
| F-35閃電II戰鬥機 | 0.8[2] |
| Su-30 | 1.00[3] |
| F-15 鷹 | 1.04[4] |
| F-16 戰隼 | 1.096 |
| 獵鷹式戰鬥機 | 1.1 |
| 陣風戰鬥機 | 1.13 |
| 米格29 | 1.13 |
| 颱風戰鬥機 | 1.15[5] |
| F-22猛禽 | 1.26[6] |
發動機
| 名稱 | 推重比 |
|---|---|
| 協和號的奧林匹斯 593 | 4.0[7] |
| J-58 （SR-71 黑鳥的發動機） | 5.2[8] |
| F119-PW-100(F22戰鬥機的發動機) | 11.2 |
| RS-25 | 73.12[9] |
| RD-180[10] | 73.4 |
| RD-170 | 82.5 |
| 洛克達因F-1發動機（土星五號火箭第一級發動機） | 94.1[11] |
| NK-33[12] | 136.7 |
| 默林1D[13] | 180.1 |
相關條目
參考資料
- ^ B-2 Spirit
- ^ F16到底能不能幹掉F35？ （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）新華網，2015年7月5日
- ^ Sukhoi-Su30MKM. [14 November 2014]. （原始內容存檔於2020-11-12）.
- ^ F-15 鷹. [2008-07-29]. （原始內容存檔於2012-07-09）.
- ^ "Eurofighter Typhoon". All the World's Aircraft. Jane's Information Group, 2013.
- ^ 存档副本. [2015-04-12]. （原始內容存檔於2014-02-25）.
- ^ 奧林匹斯 593 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2008-09-10.
- ^ 黑鳥 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2000-03-04.
- ^ SSME. [2008-07-29]. （原始內容存檔於2016-03-10）.
- ^ RD-180. [2009-09-25]. （原始內容存檔於2010-01-18）.
- ^ Encyclopedia Astronautica: F-1 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2013-11-09.
- ^ Astronautix NK-33 entry 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2002-06-25.
- ^ Mueller, Thomas. Is SpaceX's Merlin 1D's thrust-to-weight ratio of 150+ believable?. June 8, 2015 [July 9, 2015].
The Merlin 1D weighs 1030 pounds, including the hydraulic steering (TVC) actuators. It makes 162,500 pounds of thrust in vacuum. that is nearly 158 thrust/weight. The new full thrust variant weighs the same and makes about 185,500 lbs force in vacuum.
參考文獻
- John P. Fielding. Introduction to Aircraft Design, Cambridge University Press, ISBN 978-0-521-65722-8
- Daniel P. Raymer (1989). Aircraft Design: A Conceptual Approach, American Institute of Aeronautics and Astronautics, Inc., Washington, DC. ISBN 0-930403-51-7
- George P. Sutton & Oscar Biblarz. Rocket Propulsion Elements, Wiley, ISBN 978-0-471-32642-7