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智己L6

纯电动中型轿车

智己L6是上汽集團旗下智己汽車推出的一款中型轎車，也是其旗下第四款車型，於2024年4月8日發佈，5月13日正式上市。其競爭對手為特斯拉Model 3和小米SU7[3]。

智己L6
2024年於日內瓦車展上展出的智己L6
概覽
製造商上汽集團乘用車公司
生產日期2024年至今
裝配地 中國上海市浦東新區臨港新片區[1][2]
車身及底盤
車輛類別中型車
車體風格四門轎車
動力佈局
動力系統
引擎TZ180XS0952/TZ230XY1301/TZ230XY1351 永磁同步馬達（視版本不同，華域汽車電動系統公司生產）
輸出功率216 kW（290 hp；294 PS）-579 kW（776 hp；787 PS）（視版本）[註 1]
電動電池75-130 kWh 電池（視版本）
標準版採用磷酸鐵鋰電池，光年版採用固態電池，其餘版本採用三元鋰電池
電動里程650 km（400 mi）-1,000 km（620 mi）（CLTC，視版本）
規格
軸距2,950 mm（116.1英寸）
長度4,931 mm（194.1英寸）
寬度1,960 mm（77.2英寸）
高度1,474 mm（58.0英寸）
整備質量2,050公斤（4,519.5磅）

歷史

2024年2月26日，智己汽車在日內瓦車展首發L6[4]。4月7日，智己汽車CEO劉濤表示，智己L6搭載的固態電池公佈名稱為「光年固態電池」[5]。4月8日，智己L6正式發佈並開啟預售，預售價格介於23萬元至33萬元之間[6]。在宣佈預售23小時後，智己L6預售訂單達到一萬輛，創下品牌創立以來新車型的預售紀錄[7]。4月15日，智己汽車宣佈，L6展示車已運至智己各門店展示，並於25日啟動試駕體驗[8]。截至4月25日，該車預售訂單突破2.1萬輛[9]。智己L6於5月13日舉行上市發佈會，並公佈正式售價，上市後首月內[註 2]購車可享2.2萬元的優惠。智己L6的大部分版本於5月底開啟交付，而旗艦版本光年版則於9月開啟鎖單，10月開始交付。截至當日，智己L6預售訂單突破2.9萬輛[10][11]。

版本

智己L6根據配置不同可分為五個版本，即標準版、長續航版、超長續航版、超強性能版和光年版[註 3]。詳見下表[11]：

版本 Max標準版 Max長續航版 Max超長續航版 Max超強性能版 Max光年版
電池規格 75 kWh 磷酸鐵鋰電池 83 kWh 三元鋰電池 100 kWh 三元鋰電池 133 kWh 固態電池
電壓平台 400V快充平台 800V快充平台 准900V快充平台
輸出總功率 216 kw 248 kw 300 kw 579 kw 不適用[註 4]
續航里程（CLTC，公里） 650 710 850 780 1000+
驅動形式 後置後驅 全輪驅動
售價（人民幣元） 219,900 259,900 275,900 305,900 345,900
開始交付時間 2024年5月底 預計2024年10月

特徵

外觀設計

智己L6的前臉採用封閉式造型，兩側配有外形犀利的前大燈組；尾部線條呈凹凸風格，同時小鴨尾也呈微微上翹的姿態，並採用貫穿式設計的尾燈組；整體造型呈現轎跑式與溜背式的風格。該車亦配有無框車門以及花瓣式輪圈，並採用具備電動開合功能的掀背式後尾門，共提供7種車身顏色[11]。

動力系統

智己L6提供單電機和雙電機兩種動力版本，均採用900V碳化矽電機；其中單電機最大功率216kW，雙電機版最大功率分別為200kW和379kW。該車共提供四種不同容量的動力電池，分別是400V平台75kWh磷酸鐵鋰電池、800V平台83kWh三元鋰電池、准900V平台100kWh三元鋰電池，以及133kWh超快充固態電池[註 5][11]，由清陶能源提供[13]。其旗艦版本光年版搭載汽車行業首個實現量產的固態電池，該電池在准900V超強性能平台上研發，可確保電池的穩定性、循環性和安全性，續航里程可達1000公里以上[11][14][15]。L6搭載的底盤為「靈蜥數字底盤」，可根據智能感應、算法預判路況控制車輛，同時支持OTA更新[11][16]；其「智慧四輪轉向系統」可實現較高的駕駛靈活性，最小轉彎半徑僅4.99米，與大眾Polo持平，並具備可以橫向行駛的「蟹行」能力[10]。L6的麋鹿測試成績為每小時90.96公里，智己汽車宣稱該成績打破世界紀錄[17]。

內飾與硬件

 
智己L6內飾
 
智己L6尾部的「ISC智慧燈語系統」

智己L6沿用「全畫幅數字駕駛艙」的設計，儀表台上方搭載26.3英寸連屏及10.5英寸觸控屏，方向盤標配為全幅式，半輻式為選裝件；車內同時搭載帶通風功能的手機無線充電面板。全車配備POPO雲感座椅和全景天幕[11]。L6的信息娛樂系統搭載高通驍龍8295晶片，智能駕駛則搭載英偉達OrinX晶片[11]。其信息娛樂系統基於IMOS 3.0，可顯示駕駛和路況信息，並提供「雨夜模式」、「全域數字視野補盲」、「一鍵AI代駕」等功能；同時搭載的生成式大模型可實現人車對話[10][11]。L6全息均具備去高精地圖城市NOA能力，並提供基於字節跳動旗下火山引擎開發的「City Drive城市漫行」功能，車機可實時推送美食、景點等內容。另外該車搭載的攝像頭具備多視角拍攝能力，並配有「ISC智慧燈語系統」，可以由用戶自行設置尾燈提示語[16]。

爭議

發佈會上錯誤標註小米汽車參數

這個部分摘自：智己汽車 § 錯誤標註小米汽車參數[編輯]

2024年4月8日，在智己L6發佈會上，智己聯席CEO劉濤對L6的電驅系統進行了介紹，並與小米SU7 Max進行了比較，稱小米SU7 Max「採用前IGBT、後SiC模塊的電驅」，與小米官方的宣傳不相符。發佈會結束後，劉濤通過個人微博進行了道歉和澄清，強調「由於產品信息的調研結果有誤」所導致。之後小米集團通過「小米公司發言人」發佈微博表示「不接受個人輕描淡寫的非正式的道歉」，要求再次敦促智己汽車公開澄清並向公眾道歉。4月9日凌晨，小米以較為激烈的言辭發佈微博表示，「對於智己公司近期一而再、再而三的騷擾、抹黑行為，我們的忍讓是有限度的」，認為其行為「不符合上汽集團的企業文化、價值觀和行業地位，也不符合中國新能源汽車團結髮展的歷史潮流」。隨後智己汽車通過微博發表致歉函，稱關鍵參數的錯誤標註是團隊內容審核疏漏所導致。同日下午，智己汽車微博再次表示此次事件「主觀上不存在蓄意抹黑的意圖」，對小米的聲明進行反駁，並表示懇請小米「口下留情」[18][19]。

此次事件引發大量網民爭議，有網民支持小米汽車的聲明，同時對智己的聲明表示質疑，認為態度不誠懇，是「蹭流量」的行為[18][19]。與此同時，智己遭到了有組織的網絡暴力和流量霸凌，一些網民進入智己官方直播間、經銷商直播間以及官方賬號評論區實施大量侮辱、誹謗、人身攻擊言語的騷擾行為。另外有網民在發佈智己L6相關內容時使用聳人聽聞的標題，甚至對車主以及發佈會的發言人進行人身攻擊。智己汽車於4月11日發表聲明，向有關主管部門實名舉報網絡暴力行為，同時公佈了部分網暴截圖。而小米方面則暫未回應此事[20]。

註釋

  1. ^ 因光年版詳細技術參數表尚未公佈，本欄最高數據暫以超強性能版為準
  2. ^ 6月15日前預定
  3. ^ 2024年4月8日的發佈會公佈的版本僅包括標準版、超強性能版和光年版[6]
  4. ^ 因光年版尚未開始交付，故詳細技術參數表尚未公佈
  5. ^ 實際上屬於半固態電池[12]

參考文獻

  1. ^ 加快形成新质生产力 上汽抢占智能新能源车制高点. 上海汽車報. 2024-03-17: 04 [2024-05-12]. （原始內容存檔於2024-05-12）. 
  2. ^ 汽车产品技术参数. 道路機動車輛生產企業及產品信息查詢系統. [2024-05-14]. （原始內容存檔於2024-05-14）. 
  3. ^ Kang, Lei. IM Motors launches new electric sedan IM L6, starting at $30,400 with semi-solid-state battery option. CnEVPost. 2024-05-14 [2024-05-14]. （原始內容存檔於2024-05-14）. 
  4. ^ 黃辛旭. 首次亮相日内瓦车展，智己汽车开启出海进程 上汽赵爱民：不亏本是前期目标. 每日經濟新聞. 2024-02-26 [2024-04-10]. （原始內容存檔於2024-03-11）. 
  5. ^ 智己L6将搭载“光年”固态电池，称轻松实现1000公里续航. 環球網. 2024-04-07 [2024-05-12]. （原始內容存檔於2024-05-12）. 
  6. ^ 6.0 6.1 智己L6预售价公布：23万元至33万元. 界面新聞. 2024-04-09 [2024-04-10]. （原始內容存檔於2024-04-11）. 
  7. ^ 三次道歉后，智己L6红了？预售首日“成绩单”公布：23小时订单破万. 每日經濟新聞. 2024-04-10 [2024-05-12]. （原始內容存檔於2024-05-12）. 
  8. ^ 智己L6将于5月13日上市 5月底开启交付. 易車原創. 2024-04-15 [2024-05-12]. 
  9. ^ 智己L6预订已达2.1万台. 界面新聞. 2024-04-26 [2024-05-12]. （原始內容存檔於2024-06-17）. 
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 最前线 智己L6正式发布，上市权益价19.99万元. 36氪. 2024-05-14 [2024-05-14]. （原始內容存檔於2024-05-17）. 
  11. ^ 11.0 11.1 11.2 11.3 11.4 11.5 11.6 11.7 11.8 指导价21.99-34.59万元 智己L6正式上市. 搜狐汽車·搜狐新車. 2024-05-13 [2024-05-14]. 
  12. ^ 李子健 王玉晴. 量产还是噱头？固态电池商业化进展虚实. 上海證券報. 2024-04-12 [2024-05-15]. （原始內容存檔於2024-05-30）. 
  13. ^ 固态电池量产上车 固态电池技术优化为产业链带来机会. 上海證券報. 2024-04-09 [2024-05-15]. （原始內容存檔於2024-05-15）. 
  14. ^ 智己L6全球首搭量产“超快充固态电池”. 新座駕網. 2024-03-27 [2024-05-15]. （原始內容存檔於2024-05-15）. 
  15. ^ 智己联席CEO谈智己L6“王炸”：超快充固态电池，超1000公里续航+准900V超快充. 21綜合. 2024-03-25 [2024-05-15]. （原始內容存檔於2024-03-25）. 
  16. ^ 16.0 16.1 智己L6正式上市，上市权益价19.99万元~32.59万元. 上汽集團. 2024-05-14 [2024-05-15]. （原始內容存檔於2024-05-21）. 
  17. ^ 智己新车L6麋鹿测试成绩公布：时速90.96公里，号称打破世界纪录. IT之家. 2024-05-13 [2024-05-15]. （原始內容存檔於2024-05-15）. 
  18. ^ 18.0 18.1 董天意. 三度警告，两次道歉！智己发布会“含米量”过高引争议！网友调侃：我可以“碰瓷”别人，别人不能“碰瓷”我. 每日經濟新聞. 2024-04-09 [2024-04-11]. （原始內容存檔於2024-04-09）. 
  19. ^ 19.0 19.1 吳遇利. 智己再致歉：没有蓄意抹黑的意图，无意挑战小米汽车的泼天流量，恳请“口下留情”. 澎湃新聞. 2024-04-09 [2024-04-11]. （原始內容存檔於2024-04-11）. 
  20. ^ 唐登濤. 智己汽车发举报信，称遭受有组织网暴，恳请严惩组织者、配合者. 都市快報. 2024-04-11 [2024-04-11]. （原始內容存檔於2024-04-11）. 

外部鏈接

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