草津·四萬號列車
「草津・四萬」（日語：くさつ・しま Kusatsu・Shima */?）是東日本旅客鐵道（JR東日本）來往於上野站和長野原草津口站之間的特急列車。該列車經由東北本線、高崎線、上越線和吾妻線運行[1]。
| 草津・四萬 | |
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| 日語寫法 | |
| 日語原文 | くさつ |
| 平文式羅馬字 | Kusatsu |
| 概述 | |
| 開行日期 | 1985年3月14日 |
| 營運商 | 東日本旅客鐵道（JR東日本） |
| 列車等級 | 特急列車 |
| 運行區間 | 上野站 - 長野原草津口站 |
| 途經路線 | 東北本線、高崎線、上越線、吾妻線 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | E257系（大宮綜合車輛中心） |
概要
「草津」號的前身是1960年6月開行的來往於上野站至長野原站（現長野原草津口站）的臨時准急列車，連結了東京都與群馬縣吾妻郡草津町的草津溫泉。1962年6月，「草津」號變更為定期列車，並於1966年升級為急行列車。1985年3月14日，「草津」號升級為特急列車。2023年3月18日時刻表修訂，列車名改稱「草津・四萬」[2]。
列車名稱「草津」和「四萬」分別來源於目的地群馬縣中的草津溫泉與四萬溫泉。
運行概況
停車站
- 上野站 - 長野原草津口站間停車站
- 上野站 - 赤羽站 - 浦和站 - 大宮站 - 熊谷站 - 高崎站 - 新前橋站 - 澀川站 - 中之條站 - 長野原草津口站
- 經由上野東京線的臨時列車停車站（上野站以南、於春・秋運行）[3]
- 大船站 - 橫濱站 - 武藏小杉站 - 品川站 - 東京站 - 上野站
所需時間
上野站 - 長野原草津口站間（營業距離164.7 km） 上行：2時間19分 - 26分 下行：2時間15分 - 2時間25分
使用車輛・編成
| 草津・四萬 | ||||||||||
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←上野方向 長野原草津口方向→
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2023年3月18日改點起，引入E257系5500番台（5輛編成、全車普通車指定席）[4][5]。
此前，定期列車曾使用651系1000番台行駛。2014年3月15日前曾使用185系200番台。
相關條目
參考資料
- ^ （日語）列車案內＞あかぎ・草津（651系）：JR東日本 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- ^ 小松田健一. 前橋への直通列車、大幅減 特急に新型車両を導入 JR東高崎支社来春ダイヤ改正. 東京新聞. 2022-12-24 [2023-03-06]. （原始內容存檔於2023-03-06）.
- ^ 【プレス発表】春の臨時列車運転のお知らせ（東日本旅客鉄道高崎支社） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（2018年1月19日、2018年1月20日閲覧） ※ 草津71號・72號
- ^ 2023年3月ダイヤ改正について (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道高崎支社. 2022-12-16 [2022-12-16]. （原始內容存檔 (PDF)於2022-12-22）.
- ^ 特急草津・四万 特急あかぎ (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道高崎支社. 2022-12-16 [2022-12-16]. （原始內容存檔 (PDF)於2023-02-20）.