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廣畑站

廣畑站（日語：広畑駅／ひろはたえき Hirohata eki */?）是位於兵庫縣姬路市大津區天神町一丁目45番地，山陽電氣鐵道的網干線車站[1]。車站編號為SY 53。

廣畑站*
車站大樓
車站大樓
日語名稱
広畑 – ひろはた – Hirohata
車站概覽
位置 日本兵庫縣姬路市廣畑區高濱町一丁目120番地[1]
地理座標34°47′51.92″N 134°37′41.31″E / 34.7977556°N 134.6281417°E / 34.7977556; 134.6281417
車站構造
站體類型地面車站[1]
月台2面2線[1]
歷史
啟用日期1940年（昭和15年）12月23日[1][2]
上車人次
統計年度		平均每日1,007人次（不含下車乘客）
2017
鄰近車站
上一站 山陽電氣鐵道 下一站
夢前川
SY52
1.1km
往飾磨
 網干線
●SY53
距離飾磨4.7km
 山陽天滿
SY54
0.9km
往山陽網干
站線配置圖
圖例
位置
地圖
備註
無人車站[1]
* 在1941年前，此站曾經名為日鐵前站[1][2]

歷史

  • 1940年（昭和15年）12月23日 - 網干線從夢前川站延伸至此站，臨時車站日鐵前站啟用[3]。
  • 1941年（昭和16年）4月27日 - 網干線延伸至電鐵天滿站（現時：山陽天滿站），車站改名為廣畑站並遷移至現地，成為中途車站[4]。
  • 1974年（昭和49年）11月30日 - 車站大樓翻新[1][2]。

車站構造

車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台[1]。下行線是一線通過（日語：一線スルー）的結構。網干線是單線鐵路，早上和黃昏時間會有列車進行交會。車站大樓位於飾磨方向月台的東端。兩月台之間設有站內平交道連接[1]。此站在加設自動閘機便成為無人車站，但是但是定期會設有車站職員巡邏[1]。

月台

月台 路線 上下行 方向
車站大樓一方   網干線 下行 山陽網干方向
車站大樓對面 上行 飾磨、明石、三宮方向

※車站內沒有設定月台編號

利用狀況

在2008年11月11日調查，此站上下車人次為1,610人。

各年度的利用狀況
年度 乘車人次總數 當中定期票使用者總數 參考資料
人/日 變化率 排名 人/日 増減 變化率 排名 神 明 播 加 高 姬
1,530 [統 1]
1954(S29)
1955(S30)
1956(S31)
1957(S32) 2,432 [統 2]
1958(S33)
1959(S34)
1960(S35)
1961(S36)
1962(S37)
1963(S38)
1964(S39)
1965(S40) 3,025 [統 3]
1966(S41) 2,901 -4.09% [統 4]
1967(S42) 2,844 -1.95% [統 4]
1968(S43) 2,943 3.47% [統 5]
1969(S44) 3,158 7.30% [統 6]
1970(S45) 3,058 -3.16% [統 7]
1971(S46) 2,994 -2.09% [統 8]
1972(S47) 2,889 -3.53% [統 9]
1973(S48) 2,646 -8.40% [統 9]
1974(S49) 2,575 -2.67% [統 10]
1975(S50) 2,554 -0.84% [統 11]
1976(S51) 2,072 -18.85% [統 12]
1977(S52) 2,042 -1.47% [統 13]
1978(S53) 1,915 -6.19% 41/48 [統 14] [統 15] [統 16] [統 17] [統 18] [統 13]
1979(S54) 1,817 -5.16% 44/48 1,194 65.71% [統 14] [統 19] [統 16] [統 17] [統 18] [統 20]
1980(S55) 1,817 0.01% 41/48 1,192 -0.15% 65.60% [統 14] [統 21] [統 16] [統 17] [統 18] [統 20]
1981(S56) 1,807 -0.53% 42/48 1,149 -3.56% 63.61% [統 14] [統 22] [統 23] [統 24] [統 18] [統 20]
1982(S57) 1,713 -5.22% 41/48 1,117 -2.86% 65.20% [統 25] [統 26] [統 23] [統 24] [統 27] [統 20]
1983(S58) 1,584 -7.51% 42/48 1,035 -7.30% 65.34% [統 25] [統 26] [統 23] [統 24] [統 28] [統 20]
1984(S59) 1,508 -4.82% 40/48 982 -5.12% 65.13% [統 25] [統 26] [統 23] [統 24] [統 28] [統 29]
1985(S60) 1,571 4.21% 37/48 1,064 8.35% 67.72% [統 25] [統 26] [統 23] [統 24] [統 28] [統 29]
1986(S61) 1,483 -5.63% 39/48 988 -7.10% 66.67% [統 25] [統 26] [統 23] [統 30] [統 28] [統 29]
1987(S62) 1,389 -6.31% 39/48 927 -6.20% 66.75% [統 31] [統 32] [統 23] [統 30] [統 28] [統 29]
1988(S63) 1,338 -3.69% 39/48 852 -8.06% 63.72% [統 31] [統 32] [統 23] [統 30] [統 28] [統 33]
1989(H01) 1,305 -2.44% 837 -1.85% 64.10% [統 31] [統 32] [統 23] [統 30] [統 34] [統 33]
1990(H02) 1,301 -0.35% 38/48 827 -1.17% 63.57% [統 31] [統 32] [統 35] [統 30] [統 34] [統 33]
1991(H03) 1,299 -0.11% 817 -1.22% 62.86% [統 31] [統 36] [統 35] [統 37] [統 34] [統 33]
1992(H04) 1,267 -2.48% 38/48 789 -3.36% 62.29% [統 38] [統 36] [統 39] [統 37] [統 34] [統 33]
1993(H05) 1,195 -5.66% 38/48 734 -7.04% 61.38% [統 38] [統 36] [統 39] [統 37] [統 40] [統 41]
1994(H06) 1,126 -5.80% 38/48 682 -7.03% 60.58% [統 38] [統 36] [統 39] [統 37] [統 40] [統 41]
1995(H07) 1,106 -1.79% 37/48 663 -2.74% 59.99% [統 38] [統 36] [統 39] [統 42] [統 40] [統 41]
1996(H08) 1,030 -6.84% 39/48 607 -8.47% 58.94% [統 38] [統 43] [統 39] [統 42] [統 40] [統 41]
1997(H09) 965 -6.29% 41/48 564 -7.09% 58.43% [統 44] [統 43] [統 39] [統 42] [統 45] [統 41]
1998(H10) 942 -2.43% 41/48 538 -4.66% 57.10% [統 44] [統 43] [統 39] [統 42] [統 45] [統 46]
1999(H11) 979 3.92% 42/48 529 -1.70% 54.01% [統 44] [統 43] [統 39] [統 42] [統 45] [統 46]
2000(H12) 905 -7.55% 44/48 463 -12.36% 51.20% [統 44] [統 43] [統 39] [統 47] [統 45] [統 46]
2001(H13) 842 -6.93% 44/48 402 -13.32% 47.69% [統 44] [統 48] [統 49] [統 47] [統 45] [統 46]
2002(H14) 829 -1.53% 44/48 417 3.74% 50.24% [統 50] [統 48] [統 49] [統 47] [統 45] [統 46]
2003(H15) 804 -3.09% 44/48 409 -1.81% 50.90% [統 50] [統 48] [統 49] [統 47] [統 45] [統 51]
2004(H16) 785 -2.33% 45/49 407 -0.60% 51.81% [統 50] [統 48] [統 49] [統 47] [統 52] [統 51]
2005(H17) 769 -2.08% 45/49 405 -0.53% 52.63% [統 50] [統 48] [統 49] [統 53] [統 52] [統 51]
2006(H18) 835 8.58% 42/49 437 7.96% 52.33% [統 50] [統 54] [統 49] [統 53] [統 52] [統 51]
2007(H19) 863 3.43% 42/49 447 2.39% 51.80% [統 55] [統 54] [統 56] [統 53] [統 52] [統 51]
2008(H20) 840 -2.66% 42/49 454 1.42% 53.98% [統 55] [統 54] [統 56] [統 53] [統 52] [統 57]
2009(H21) 806 -4.06% 43/49 435 -4.11% 53.94% [統 55] [統 54] [統 56] [統 53] [統 52] [統 57]
2010(H22) 814 0.97% 42/49 454 4.31% 55.73% [統 55] [統 54] [統 56] [統 58] [統 52] [統 57]
2011(H23) 799 -1.87% 44/49 447 -1.38% 56.01% [統 55] [統 59] [統 56] [統 58] [統 60] [統 57]
2012(H24) 784 -1.91% 44/49 422 -5.66% 53.86% [統 61] [統 59] [統 56] [統 58] [統 60] [統 57]
2013(H25) 805 2.76% 44/49 437 3.54% 54.28% [統 61] [統 59] [統 62] [統 58] [統 60] [統 63]
2014(H26) 829 2.96% 44/49 463 5.89% 55.82% [統 61] [統 59] [統 62] [統 64] [統 60] [統 63]
2015(H27) 908 9.49% 44/49 522 12.75% 57.48% [統 61] [統 59] [統 62] [統 64] [統 60] [統 63]
2016(H28) 938 3.30% 43/49 546 4.69% 58.26% [統 61] [統 65] [統 62] [統 64] [統 60] [統 63]
2017(H29) 1,007 7.43% 41/49 589 7.87% 58.50% 39/49 [統 66] [統 65] [統 62] [統 64] [統 60] [統 63]
2018(H30) 1,047 3.94% 40/49 616 4.58% 58.86% 39/49 [統 66] [統 65] [統 67] [統 64] [統 68] [統 69]

車站周邊

車站500m南邊設有日本製鐵瀨戶內製鐵所廣畑地區（日語：日本製鉄瀬戸内製鉄所広畑地区）正門，車站東邊。在廣畑區南北走向名為正門通的道路[1]。

相鄰車站

山陽電氣鐵道
  網干線
夢前川（SY 52）－廣畑（SY 53）－山陽天滿（SY 54）

注腳

  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道. 神戶新聞綜合出版中心. 2012-12-10: 137. ISBN 9784343006745 （日語）. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 駅の変遷. 山陽電気鉄道百年史 (山陽電氣鐵道株式會社). 2007年11月: 391 （日語）. 
  3. ^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1941年1月23日（國立國會圖書館數碼化收藏）
  4. ^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1941年5月15日（國立國會圖書館數碼化收藏）

統計資料

  1. ^ 《姬路市勢要覧 昭和29年版》 姬路市役所調査課，昭和29年4月1日發行，昭和29年3月30日印刷（內海印刷所），64頁。
  2. ^ 《市勢要覧 姬路 1958年版》 姬路市役所 企劃室，昭和34年3月1日發行，昭和34年2月10日印刷（第一印刷株式會社），52頁。(山陽電鐵本社調)
  3. ^ 《姬路市勢要覧 1967年版》 姬路市企劃室調査統計課，沒有記載發行日期（印刷　內海印刷株式會社），統計表12頁。
  4. ^ 4.0 4.1 《姬路市勢要覧 1968年版》 姬路市 企劃室 企劃課，沒有記載發行日期（印刷所　有限會社　中山印刷所），統計表13頁。
  5. ^ 《姬路市勢要覧 1969年版》 姬路市 企劃室 企劃課，沒有記載發行日期（印刷所　山野印刷株式會社），統計表13頁。
  6. ^ 《姬路市勢要覧 1970年版》 姬路市 企劃室 企劃課，沒有記載發行日期（印刷所　大日本印刷株式會社），統計表15頁。
  7. ^ 《姬路市勢要覧 1971年版》 姬路市企劃室企劃課，沒有記載發行日期（印刷　岸本印刷株式會社），統計表14頁。
  8. ^ 《姬路市勢要覧 1972年版》 姬路市企劃室企劃課，沒有記載發行日期（印刷所　凸版印刷株式會社），統計表13頁。
  9. ^ 9.0 9.1 《姬路市統計要覧 昭和49年版》 姬路市企劃室企劃課，昭和49年8月1日發行（印刷所　小野高速印刷株式會社），73頁。
  10. ^ 《姬路市統計要覧 昭和50年版》 姬路市企劃室企劃課，昭和50年9月1日發行（印刷所　小野高速印刷株式會社），71頁。
  11. ^ 《姬路市統計要覧 昭和51年版》 姬路市企劃室企劃課，昭和51年9月1日發行（印刷所　小野高速印刷株式會社），71頁。
  12. ^ 《姬路市統計要覧 昭和52年版》 姬路市企劃室企劃課，昭和52年10月1日發行（印刷所　小野高速印刷株式會社），71頁。
  13. ^ 13.0 13.1 《姬路市統計要覧 昭和54年版》 姬路市理財局企劃財政部企劃課，昭和54年12月1日發行（印刷所　高橋總合印刷株式會社），p.80
  14. ^ 14.0 14.1 14.2 14.3 《第59回 神戶市統計書(昭和57年度版)》 神戶市市長室企劃調整部調査統計課，昭和58年3月印刷發行(菱三印刷株式會社)，pp.163-165
  15. ^ 《昭和54年版 明石市統計書》 明石市市役所總務部企劃課統計係，昭和54年12月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.235-236
  16. ^ 16.0 16.1 16.2 はりま　統計資料編 1985(昭和60年) p.22 －4. 國鐵土山站年間乘車人員・山陽電鐵本荘站1日之上下車人次
  17. ^ 17.0 17.1 17.2 《加古川市統計書(昭和56年版)》 編集：加古川市總務部總務課(昭和56年10月)，發行：兵庫県加古川市役所(昭和56年12月)，p.96(「資料　山陽電気鐵道株式會社明石管理站(1日の乘車人員を1年に換算)」と記載あり
  18. ^ 18.0 18.1 18.2 18.3 《高砂市統計書 昭和57年版》 編集：市長公室企劃課，發行：高砂市役所(昭和57年7月)，p.56
  19. ^ 《昭和55年版 明石市統計書》 明石市役所總務部企劃課統計係，昭和56年3月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.261-262
  20. ^ 20.0 20.1 20.2 20.3 20.4 《姬路市統計要覧 昭和59年版》 姬路市企劃局調整課，昭和60年3月發行，p.148, p.150
  21. ^ 《昭和56年版 明石市統計書》 明石市總務部企劃課統計係，昭和57年1月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.261-262
  22. ^ 《昭和57年版 明石市統計書》 明石市總務部企劃課統計係，昭和58年3月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.265-266
  23. ^ 23.0 23.1 23.2 23.3 23.4 23.5 23.6 23.7 23.8 播磨町統計書 1990年(平成2年) p.26 －4. JR土山站年間乘車人員・山陽電鐵本荘站1日之上下車人次
  24. ^ 24.0 24.1 24.2 24.3 24.4 《加古川市統計書(昭和61年版)》 編集：加古川市總務部總務課(昭和61年12月)，發行：兵庫県加古川市役所(昭和62年1月)，p.104(「資料　山陽電気鐵道株式會社明石管理站　注）1日の乘車人員を1年に換算」と記載あり
  25. ^ 25.0 25.1 25.2 25.3 25.4 《第64回 神戶市統計書(昭和62年度版)》 神戶市市長總局企劃調整部調査統計課，昭和63年3月印刷發行(菱三印刷株式會社)，pp.136-137
  26. ^ 26.0 26.1 26.2 26.3 26.4 《明石市統計書(昭和62年版)》 明石市企劃部企劃課統計係，昭和63年3月印刷發行(明光印刷有限會社)，p.212
  27. ^ 《高砂市統計書 昭和59年版》 編集：企劃部企劃課，發行：高砂市役所(昭和59年7月)，p.49
  28. ^ 28.0 28.1 28.2 28.3 28.4 28.5 《高砂市統計書 平成元年版》 編集：企劃部企劃課，發行：高砂市役所(平成元年8月)，p.51
  29. ^ 29.0 29.1 29.2 29.3 《姬路市統計要覧 昭和63年版》 姬路市企劃局總合企劃室，平成元年3月發行，p.106(「注）定期乘車人員算定方法について，59年度までは交通量調査の資料を基礎としていたが，60年度からは，実績を採用している。」との記載あり）
  30. ^ 30.0 30.1 30.2 30.3 30.4 《加古川市統計書(平成3年度版)》 編集：加古川市總務部總務課(平成4年2月)，發行：兵庫県加古川市役所(平成4年3月)，p.106(「資料　山陽電気鐵道株式會社　注）1日の乘車人員を1年に換算」と記載あり
  31. ^ 31.0 31.1 31.2 31.3 31.4 《第69回 神戶市統計書(平成4年度版)》 神戶市企劃調整局企劃部總合計劃課，平成5年3月印刷發行(菱三印刷株式會社)，pp.149-150
  32. ^ 32.0 32.1 32.2 32.3 《明石市統計書(平成4年版)》 兵庫県明石市企劃財政部企劃課統計係，平成5年3月印刷發行(株式會社 ソーエイ)，p.212
  33. ^ 33.0 33.1 33.2 33.3 33.4 《姬路市統計要覧 平成5年版》 姬路市總務局總務部情報管理課，平成6年3月發行，pp.102-103
  34. ^ 34.0 34.1 34.2 34.3 《高砂市統計書 平成8年版》 編集：總務部總務課，發行：高砂市役所(平成8年11月)，p.49
  35. ^ 35.0 35.1 播磨町統計書 1999年(平成11年) p.27 －4. JR土山站乘車人員・山陽電鐵播磨町站1日之上下車人次
  36. ^ 36.0 36.1 36.2 36.3 36.4 《明石市統計書(平成8年版)》 兵庫県明石市企劃財政部企劃課統計係，平成9年3月印刷發行(株式會社 ソーエイ)，p.216
  37. ^ 37.0 37.1 37.2 37.3 《加古川市統計書(平成7年度版)》 編集：加古川市總務部總務課(平成8年2月)，發行：兵庫県加古川市役所(平成8年3月)，p.105
  38. ^ 38.0 38.1 38.2 38.3 38.4 《第74回 神戶市統計書(平成9年度版)》 神戶市震災復興本部總括局復興推進部企劃課，平成10年3月印刷發行(交友印刷株式會社)，pp.143-144
  39. ^ 39.0 39.1 39.2 39.3 39.4 39.5 39.6 39.7 39.8 《播磨町統計書（平成13年度版）》 兵庫県播磨町企劃調整課，平成13年7月發行，p.27
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  69. ^ 姬路市統計要覧 - 令和元年（2019年）版 10.運輸・通訊

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