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葛岛桥东诘停留场

葛岛桥东诘停留场（日语：葛島橋東詰停留場／かづらしまばしひがしづめていりゅうじょう Kazurashimabashi higashizume teiryūjō */?），是位于高知县高知市葛岛一丁目，土佐电交通后免线的电车站。

葛岛桥东诘
电车站全景(2014年4月)
电车站全景(2014年4月)
日语名称
葛島橋東詰 – かづらしまばしひがしづめ – Kazurashimabashi higashizume
车站概览
位置 日本高知县高知市葛岛一丁目
地理坐标33°33′25.37″N 133°34′9.68″E / 33.5570472°N 133.5693556°E / 33.5570472; 133.5693556
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
历史
启用日期1910年（明治43年）10月15日
邻近车站
上一站 土佐电交通 下一站
西高须
0.4km
往后免町
 后免线
距离后免町8.4km
 知寄町三丁目
0.3km
往播磨屋桥
位置
地图

历史

此电车站在1910年（明治43年）10月，由土佐电交通的前身土佐电气铁道葛岛桥西诘停留场至鹿儿停留场之间开通，此电车站同时启用[1]。关于电车站名称方面，曾经有文件指出电车站名称当初名为葛岛桥东岸停留场，后来改名为葛岛桥东诘和葛岛东诘[2]。

在葛岛桥西诘至鹿儿之间开通之际，此电车站西边跨越国分川（日语：国分川）的国分川桥梁（葛岛铁桥）开始使用[3]。该铁桥在车站启用以来一直使过，在经过一些补修工程后使用了约90年，随着桥粱老化和进行高知县应对风暴潮工程的一环，于2002年（平成14年）重建新的桥粱[3]。在使用新桥的时候，路轨的走线需要迁移[3]，使此电车站也需要迁移[2][4]。

电车站构造

本站建于专用路轨上，设有2面2线的相对式乘车处[4]。南边为播磨屋桥方向月台，北边为后免町方向月台。后免町一方设有渡线[4]，电车可在此电车站折返。

电车站周边

本站邻近国分川（日语：国分川）河口附近（东岸）。为了针通在河川发生风暴潮使水位上升，因此兴建国分川桥梁（旧桥在进行河道改善工程时已经拆毁）[3][6]。电车站名称中的“葛岛”是电车站后方的小山，在古代曾经是在浦户湾（日语：浦戸湾）中的一座岛[3]。后免线路轨为了避开葛岛而使走线变得弯曲[3]。

巴士路线

在“葛岛桥东诘”巴士站中设有以下巴士路线停靠。

乘车处 系统 主要途经 目的地 巴士公司 备注
  K2 介良通、本江田町 潮见台三丁目 土佐电交通 星期六及日暂停服务
J1 县立美术馆通、高知医疗中心（日语：高知医療センター） 望海丘
J2 县立美术馆通、高知医疗中心 十津团地
  K1,K2-T1 知寄町、播磨屋桥 栈桥车厂
K2-Y1 知寄町、播磨屋桥、县厅前 学艺高校（日语：高知学芸中学校・高等学校） 星期六及日暂停服务
K2-C1 知寄町、播磨屋桥 县厅前 土休日运休
J1,J2-G1 知寄町、播磨屋桥 高知站巴士总站

相邻电车站

土佐电交通
后免线
西高须－葛岛桥东诘－知寄町三丁目

注脚

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 《土佐电铁が走る街 今昔》100・156-158页
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 今尾惠介（监修）. 日本鐵道旅行地圖帳（日语：日本鉄道旅行地図帳）. 11 中国四国. 新潮社. 2009: 60. ISBN 978-4-10-790029-6 （日语）. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 《土佐电铁が走る街 今昔》78-79页
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 川岛令三. 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線. 【図说】 日本の铁道. 第2巻 四国西部エリア. 讲谈社. 2013: 36・92页. ISBN 978-4-06-295161-6 （日语）. 
  5. ^ 上野宏人. とさでん交通：「再出発」 「便利な市民の足に」高知で設立式 新デザインの車両披露. 毎日新闻 (毎日新闻社). 2014-10-02 （日语）. 
  6. ^ 川岛令三. 全國鐵道事情大研究（日语：全国鉄道事情大研究） 四国篇. 草思社（日语：草思社）. 2007: 292. ISBN 978-4-7942-1615-1 （日语）. 

参考文献

  • 土佐电铁の电车とまちを爱する会. 土佐電鉄が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2006. ISBN 4-533-06411-6 （日语）. 

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