政和車站 (北海道)
政和車站(日語:政和駅/せいわえき Seiwa eki */?)是位於北海道雨龍郡幌加內町字政和第二,北海道旅客鐵道(JR北海道)的深名線車站(廢站)。隨著深名線廢線,車站在1995年(平成7年)9月4日廢除。
政和 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
政和 – せいわ – Seiwa | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 44°8′4.9″N 142°9′9.4″E / 44.134694°N 142.152611°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | セワ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1931年(昭和6年)9月15日[1] | ||||||||||
關閉日期 | 1995年(平成7年)9月4日[1] | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c5/Seiwa_eki.jpg/220px-Seiwa_eki.jpg)
歷史
站名的由來
車站名稱取自所在地名稱。原本當地名為「添牛內五線」。後來在1922年(大正11年),當地小學校長提議把地方名改名為正和(日語:正和/しょうわ)[3][6][7](最後在1927年(昭和2年)改名[8])。但是在車站啟用時,由於留萠鐵道已經設有「昭和站」,「昭和」與「正和」的讀法相同會造成混亂,因此把車站名為政和[3][6],在車站啟用5年後的1936年(昭和11年)把地區名稱改為政和[7][注 1]。
車站構造
車站是地面車站。車站大樓位於站內西邊,在車站啟用當初,車站大樓前方靠近深川一方設有1面1線的單式月台,另外設有一條副本線[9]。
後來在1947年前,本線增加至上下行共兩條,月台變成2面2線的相對式月台[10]。當時可進行列車交會,車站大樓旁邊設有貨物月台(缺角式月台),靠近名寄一方設有貨物線專用的側線。在對面月台後方設有1條留置線[11]。此外,留置線向深川一方設有分支,連接車站後方的營林署專用線[11][注 2]。營林署專用線在1957年至1964年之間廢除[12]。
在結束處理貨物和廢除交會設備後的1983年(昭和58年)。車站內只剩下1面1線的單式月台。對面月台的舊上行本線變回副本線(月台還存在)[10]。在副本線靠近深川一方,對面月台外側曾經為留置線處,還保留了一條短側線,向名寄一方分支[10]。
截至車站廢除前,副本線、舊對面月台,車站後方的側線均已經撤走。只留下1面1線的單式月台和舊貨物月台[13]。月台前後的路軌均設有彎位,這是分支留下來的走線[13]。
此站是無人車站,在有人站時代還有車站大樓。在小型木製車站大樓中,事務室部分裝上鋁製窗扇[10]。在有人車站的時代,候車室中放置了由附近的主婦製造的人造花(石南花)[10]。
使用狀況
車站周邊
站前廣場設有一棵榆樹,旁邊設有「幌加內町開基七十周年」的紀念塔[10][13]。
- 國道275號(空知國道)
- 北海道道938號伊文政和線
- 道之驛森和湖之里幌加內
- 政和溫泉Luonto - 廢站後啟用。
- 政和簡易郵局
- 幌加內町公民館 政和社區中心
- 雨龍川[14]
- 釜尻山 - 車讀西邊[14]。
- JR北海道公車深名線「政和」公車站
現況
廢站後,車站大樓當初變成了空置住宅和儲物室。截至2000年(平成12年),車站大樓封閉了。,站前設立了「幌加內町開基七十周年」的紀念塔[15]。截至2002年(平成14年)也是同樣,外牆開始變質,月台側用作放置物品[16]。在2003年(平成15年)夏天,車站大樓改裝為食堂。截至2010年(平成22年),食堂還在夏季營業[17]。
相鄰車站
注腳
注釋
參考資料
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 石野哲(編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 847. ISBN 978-4-533-02980-6 (日語).
- ^ 《官報》 1931年09月03日 鐵道省告示第224號 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(國立國會圖書館)
- ^ 3.0 3.1 3.2 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本國有鉄道北海道総局. 1973-3-25: 114. ASIN B000J9RBUY (日語).
- ^ 《北海道鉄道百年史 下巻》1981年3月 日本國有鐵道北海道總局 編集、發行。
- ^ 「通報」●函館本線江部乙駅ほか49駅の駅員無配置について(旅客局). 鐵道公報 (日本國有鐵道總裁室文書課). 1984-11-09: 1 (日語).
- ^ 6.0 6.1 札幌鉄道局編 (編). 駅名の起源. 北彊民族研究會. 1939: 36. NDLJP: 1029473 (日語).
- ^ 7.0 7.1 太田幸夫. 北海道の駅 878ものがたり ~駅名のルーツ探求~ 1. 札幌市: 富士コンテム. 2004-02-29: 194. ISBN 4-89391-549-5 (日語).
- ^ 幌加內町史 P69,127,197。
- ^ 昭和7年度線路一覧略図 札幌鉄道局発行「幌加內線」。
- ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 10.4 10.5 10.6 書籍《國鉄全線各駅停車1 北海道690駅》(小學館,1983年7月發行)205頁。
- ^ 11.0 11.1 幌加內町史 1971年9月發行,P720。
- ^ 昭和32年版,昭和39年版全國專用線一覧。
- ^ 13.0 13.1 13.2 13.3 書籍《JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅》(小學館,1993年6月發行)75頁。
- ^ 14.0 14.1 書籍《北海道道路地図 改訂版》(地勢堂,1980年3月發行)15頁。
- ^ 書籍《鉄道廃線跡を歩くVII》(JTB出版,2000年1月發行)35-36頁。
- ^ 書籍《北海道の鉄道廃線跡》(著:本久公洋,北海道新聞社,2011年9月發行)178-179頁。
- ^ 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》(JTB出版,2010年4月發行)41-43頁。
相關條目
外部連結
- 1947年撮影航空寫真 USA-R327-127(日語) 國土地理院 地圖、航空照片參閲服務。