柏林地鐵D型電聯車
此條目沒有列出任何參考或來源。 (2012年6月14日) |
柏林地鐵D型電聯車是柏林地鐵的電聯車車款之一,這款車在德國本土已經全數退役,但當中有一部分被售到北韓,運轉於平壤地鐵至今。
柏林地鐵D型地鐵列車 | |
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概覽 | |
類型 | 電聯車 |
型號 | Dora (D、DL) |
原產國 | 西德 |
產量 | 27組 |
車輛總數 | 108 (D) |
製造年份 | 1957年-1965年 (D) 1965年-1973年 (DL) |
投入服務 | 1999年(平壤) |
退出服務 | 2005年2月27日(柏林) |
主要用戶 | 柏林地鐵、平壤地鐵 |
營運路線 | 柏林:U5、U6、U7、U8 平壤:千里馬線、革新線 |
技術數據 | |
列車編組 | 4-6 |
車輛長度 | 15,850mm |
車體闊度 | 2,650mm |
車體高度 | 3,425mm |
車輛重量 | 49t |
軌距 | 1,435mm |
車輛載客量 | 153人 |
設計最高速度 | 70km/h |
起動加速度 | 4.1 |
常用減速度 | 4.1 |
緊急減速度 | 4.3 |
供電制式 | 直流750V(第三軌供電) |
供電方式 | 上接觸型集電靴 |
傳動方式 | 直-直 |
馬達功率 | 150kW |
控制裝置 | 凸輪調阻控制 |
制軔方式 | 電阻制軔並氣軔補足 |
簡介
D型全稱Dora(多拉),由聯邦德國於1957年-1965年生產,最初運轉於柏林地鐵。列車共108輛,一共27組。自1999年開始在平壤地鐵營運至今。