維基百科

柏林電動大獎賽

柏林電動大獎賽（英語：Berlin ePrix）是在德國柏林舉行的開輪式賽車電動方程式大獎賽，它於2014－15年電動方程式錦標賽開始舉辦賽事。[1]

柏林電動大獎賽
滕珀爾霍夫機場街道賽道

逆時針佈局

順時針佈局
比賽資訊
圈數45
賽道長度2.375 公里（1.475 英里）
比賽長度101.250 公里（62.914 英里）
舉辦次數7
首次舉辦2015
最多勝（車手）瑞士 塞巴斯蒂安·布米（2）
最多勝（製造商）法國 e.dams雷諾（2）
德國 奧迪（英語：Abt Sportsline）
摩納哥 文圖里（英語：Venturi Racing）-梅賽德斯
德國 梅賽德斯-EQ
上次紀錄（2022年）
桿位
頒獎台
最快圈速

賽道

滕珀爾霍夫機場街道賽道

 
用於首屆柏林電動大獎賽的賽道佈局，與當前滕珀爾霍夫機場街道賽道的佈局大不相同。

2015年柏林電動大獎賽在滕珀爾霍夫機場的臨時賽道上舉行。滕珀爾霍夫機場街道賽道全長2.469公里，一眾車手會在賽道上跑17個圈。[2]由於柏林-滕珀爾霍夫機場在2016年被用於收容難民，所以2016年無法在那裡舉行柏林電動大獎賽。滕珀爾霍夫機場於2017年再次舉辦柏林電動大獎賽。賽會對賽道佈局作出更新，更新後的佈局全長2.250公里，總共有10個彎道。[3]由於滕珀爾霍夫機場街道賽道是賽程上唯一一條以舊混凝土鋪設的賽道，因此賽道抓地力較低，還會加劇輪胎磨損程度。 [4]

由於在2月至6月期間受到2019冠狀病毒病的影響令賽季停擺，[5]2020年柏林電動大獎賽舉行了3場雙連賽（Double Header）。[6]每場雙連賽都在不同的賽道佈局上進行，一場比賽以正常佈局進行，一場以逆向佈局進行，最後一場比賽以正常佈局進行，但更改了5號和6號彎。[7]

柏林市中心街道賽道

由於滕珀爾霍夫機場在2016年被用於收容難民，[8]因此2016年柏林電動大獎賽在圍繞卡爾·馬克思大街的柏林市中心街道賽道上舉行。[9]柏林市中心街道賽道長1.927公里，有11個彎，維修區位於卡爾·馬克思大街上。[10]

比賽結果

 
柏林電動大獎賽於2016年在卡爾·馬克思大街的柏林市中心街道賽道舉行。
 
滕珀爾霍夫機場街道賽道的正常布局（2017年至今）[11]
 
滕珀爾霍夫機場街道賽道的逆向布局（2020年至今）
 
滕珀爾霍夫機場街道賽道的延長布局（2020年）
年份 賽道 冠軍 第二 第三 杆位 最快圈速 報告
2015年[12] 滕珀爾霍夫機場街道賽道   熱羅姆·丹布羅西奧
龍之隊 		  塞巴斯蒂安·布米
e.dams雷諾 		  洛伊克·杜瓦爾（英語：Loïc Duval）
龍之隊 		  亞諾·楚理
楚理車隊（英語：Trulli GP） 		  尼爾森·小皮奎
中國車隊 		報告（英語：2015 Berlin ePrix）
2016年[13] 柏林市中心街道賽道   塞巴斯蒂安·布米
e.dams雷諾 		  丹尼爾·阿布特（英語：Daniel Abt）
奧迪（英語：Abt Sportsline） 		  盧卡斯·迪·格拉西
奧迪（英語：Abt Sportsline） 		  讓-埃里克·韋爾涅
DS維珍（英語：Virgin Racing） 		  布魯諾·塞納
馬亨達車隊（英語：Mahindra Racing） 		報告（英語：2016 Berlin ePrix）
2017年[14] 第一場比賽[15] 滕珀爾霍夫機場街道賽道   菲利克斯·羅辛基斯
馬亨達車隊（英語：Mahindra Racing） 		  盧卡斯·迪·格拉西
奧迪（英語：Abt Sportsline） 		  尼克·海費爾德
馬亨達車隊（英語：Mahindra Racing） 		  盧卡斯·迪·格拉西
奧迪（英語：Abt Sportsline） 		  米奇·伊凡斯（英語：Mitch Evans）
捷豹 		報告（英語：2017 Berlin ePrix）
第二場比賽[16]   塞巴斯蒂安·布米
e.dams雷諾 		  菲利克斯·羅辛基斯
馬亨達車隊（英語：Mahindra Racing） 		  盧卡斯·迪·格拉西
奧迪（英語：Abt Sportsline） 		  菲利克斯·羅辛基斯
馬亨達車隊（英語：Mahindra Racing） 		  馬羅·恩格爾（英語：Maro Engel）
文圖里（英語：Venturi Racing）
2018年[17]   丹尼爾·阿布特（英語：Daniel Abt）
奧迪（英語：Abt Sportsline） 		  盧卡斯·迪·格拉西
奧迪（英語：Abt Sportsline） 		  讓-埃里克·韋爾涅
鈦麒 		  丹尼爾·阿布特（英語：Daniel Abt）
奧迪（英語：Abt Sportsline） 		  丹尼爾·阿布特（英語：Daniel Abt）
奧迪（英語：Abt Sportsline） 		報告（英語：2018 Berlin ePrix）
2019年[18]   盧卡斯·迪·格拉西
奧迪（英語：Abt Sportsline） 		  塞巴斯蒂安·布米
e.Dams-日產 		  讓-埃里克·韋爾涅
鈦麒 		  塞巴斯蒂安·布米
e.Dams-日產 		  盧卡斯·迪·格拉西
奧迪（英語：Abt Sportsline） 		報告（英語：2019 Berlin ePrix）
2020年[19][20] 第一場比賽[21]   安東尼奧·費利克斯·達·科斯塔
鈦麒-DS 		  安德烈·洛特爾
保時捷（英語：Porsche Formula E Team） 		  薩姆·柏德（英語：Sam Bird）
遠景 		  安東尼奧·費利克斯·達·科斯塔
鈦麒-DS 		  安東尼奧·費利克斯·達·科斯塔
鈦麒-DS 		報告（英語：2020 Berlin ePrix）
第二場比賽[22]   安東尼奧·費利克斯·達·科斯塔
鈦麒-DS 		  塞巴斯蒂安·布米
e.Dams-日產 		  盧卡斯·迪·格拉西
奧迪（英語：Abt Sportsline） 		  安東尼奧·費利克斯·達·科斯塔
鈦麒-DS 		  斯托弗·范多恩
梅賽德斯-EQ
第三場比賽[21]   馬克西米利安·岡瑟（英語：Maximilian Günther）
BMW-安德烈蒂（英語：Andretti Autosport） 		  羅賓·夫林斯
遠景 		  讓-埃里克·韋爾涅
DS鈦麒-DS汽車 		  讓-埃里克·韋爾涅
DS鈦麒-DS汽車 		  米奇·伊凡斯（英語：Mitch Evans）
捷豹
第四場比賽[21]   讓-埃里克·韋爾涅
DS鈦麒-DS汽車 		  安東尼奧·費利克斯·達·科斯塔
鈦麒-DS 		  塞巴斯蒂安·布米
e.Dams-日產 		  讓-埃里克·韋爾涅
DS鈦麒-DS汽車 		  安東尼奧·費利克斯·達·科斯塔
鈦麒-DS
第五場比賽[21]   奧利佛·羅蘭（英語：Oliver Rowland）
e.Dams-日產 		  羅賓·夫林斯
遠景 		  勒內·拉斯特（英語：René Rast）
奧迪（英語：Abt Sportsline） 		  奧利佛·羅蘭（英語：Oliver Rowland）
e.Dams-日產 		  盧卡斯·迪·格拉西
奧迪（英語：Abt Sportsline）
第六場比賽[21]   斯托弗·范多恩
梅賽德斯-EQ 		  尼克·德弗里斯
梅賽德斯-EQ 		  塞巴斯蒂安·布米
e.Dams-日產 		  斯托弗·范多恩
梅賽德斯-EQ 		  尼克·穆勒（英語：Nico Müller）
龍車隊（英語：Dragon Racing）
2021年[23][24] 第一場比賽[25]   盧卡斯·迪·格拉西
奧迪（英語：Abt Sportsline） 		  艾度亞度·莫他拿
文圖里（英語：Venturi Racing）-梅賽德斯 		  米奇·伊凡斯（英語：Mitch Evans）
捷豹 		  讓-埃里克·韋爾涅
DS鈦麒-DS汽車 		  勒內·拉斯特（英語：René Rast）
奧迪（英語：Abt Sportsline） 		報告（英語：2021 Berlin ePrix）
第二場比賽[26]   諾曼·納托（英語：Norman Nato）
文圖里（英語：Venturi Racing）-梅賽德斯 		  奧利佛·羅蘭（英語：Oliver Rowland）
日產e.dams 		  斯托弗·范多恩
梅賽德斯-EQ 		  斯托弗·范多恩
梅賽德斯-EQ 		  盧卡斯·迪·格拉西
奧迪（英語：Abt Sportsline）
  勒內·拉斯特（英語：René Rast）[b]
奧迪（英語：Abt Sportsline）
2022年 第一場比賽   艾度亞度·莫他拿
文圖里（英語：Venturi Racing）-梅賽德斯 		  讓-埃里克·韋爾涅
DS鈦麒-DS汽車 		  斯托弗·范多恩
梅賽德斯-EQ 		  艾度亞度·莫他拿
文圖里（英語：Venturi Racing）-梅賽德斯 		  盧卡斯·迪·格拉西
文圖里（英語：Venturi Racing）-梅賽德斯
  帕斯卡·韋亞連[c]
保時捷（英語：Porsche Formula E Team） 		報告
第二場比賽   尼克·德弗里斯
梅賽德斯-EQ 		  艾度亞度·莫他拿
文圖里（英語：Venturi Racing）-梅賽德斯 		  斯托弗·范多恩
梅賽德斯-EQ 		  艾度亞度·莫他拿
文圖里（英語：Venturi Racing）-梅賽德斯 		  尼克·卡斯德（英語：Nick Cassidy）
遠景
  艾度亞度·莫他拿[d]
文圖里（英語：Venturi Racing）-梅賽德斯

多次奪冠車手

奪冠次數 車手 奪冠年份
2   塞巴斯蒂安·布米 2016年（英語：2016 Berlin ePrix）、 2017年（英語：2017 Berlin ePrix） (第二場比賽)
2   安東尼奧·費利克斯·達·科斯塔 2020年（英語：2020 Berlin ePrix）（第一場和第二場比賽）
2   盧卡斯·迪·格拉西 2019年（英語：2019 Berlin ePrix）、2021年（英語：2021 Berlin ePrix）（第一場比賽）

備注

  1. ^ 由於迪·格拉西未能進入前十，拉斯特獲得了最快圈速積分。
  2. ^ 由於迪·格拉西未能進入前十，拉斯特獲得了最快圈速積分。
  3. ^ 由於迪·格拉西未能進入前十，韋亞連獲得了最快圈速積分。
  4. ^ 由於卡斯德未能進入前十，莫他拿獲得了最快圈速積分。

參考資料

  1. ^ Formula E launches 2016 Berlin ePrix. fia.com. 18 March 2016 [2022-04-13]. （原始內容存檔於2022-02-16）. 
  2. ^ Berlin Circuit. fiaformulae.com. [2015-07-13]. （原始內容存檔於2015-07-13）. 
  3. ^ Formula E's Berlin round returning to Tempelhof Airport. autosport.com. 2017-02-10 [2017-12-06]. （原始內容存檔於2019-02-20）. 
  4. ^ ABB Formula E, Marc Priestley's Formula E Berlin Track Preview | voestalpine European Races, 2019-05-21 [2019-05-25], （原始內容存檔於2022-04-22） 
  5. ^ Formula E and FIA take decision to temporarily suspend season. FIA Formula E. [2020-08-03]. （原始內容存檔於2020-08-05） （英語）. 
  6. ^ Three circuit layouts unveiled for nine-day six-race Formula E season finale in Berlin. FIA Formula E. [2022-04-16]. （原始內容存檔於2020-08-12）. 
  7. ^ Formula e will resume with Berlin double headers. 17 June 2020 [2022-04-13]. （原始內容存檔於2022-04-20）. 
  8. ^ Berlin’s Tempelhof: The Camp Too Controversial to Customize, 2017-06-22 [2022-04-16], （原始內容存檔於2021-03-30） 
  9. ^ Biesbrouck, Tim. Updated Formula E calendar and rules for season 2. Electric Autosport. 1 October 2015 [1 October 2015]. （原始內容存檔於3 October 2015）. 
  10. ^ 2015 BMWi Berlin ePrix. Racing-Reference. [6 April 2017]. （原始內容存檔於2020-11-28）. 
  11. ^ New track layout revealed for Berlin ePrix. FIA Formula E. [12 December 2020]. （原始內容存檔於29 March 2017）. 
  12. ^ DHL Berlin ePrix. fiaformulae.com. FIA. [1 June 2015]. （原始內容存檔於29 May 2015）. 
  13. ^ Round 8 – Berlin ePrix – FIA Formula E Championship – Results Booklet (PDF). FIA Formula E. 21 May 2016 [5 April 2017]. （原始內容存檔 (PDF)於7 November 2017）. 
  14. ^ Mahindra Racing puts India on global motorsport map with victory at Berlin Formula E Race. Business Line. 12 June 2017 [28 June 2017]. （原始內容存檔於7 July 2017）. 
  15. ^ Douglas, Scott. Mahindra hail 'Masterclass' drive from Heidfeld. The Checkered Flag. 12 June 2017 [26 June 2017]. （原始內容存檔於7 July 2017）. 
  16. ^ Round 8 – Berlin ePrix – FIA Formula E Championship – Results Booklet (PDF). FIA Formula E. 11 June 2017 [19 June 2017]. （原始內容存檔 (PDF)於7 July 2017）. 
  17. ^ Guide: welcome to the 2018 BMW i Berlin E-Prix. FIA Formula E. 16 May 2018 [12 December 2020]. （原始內容存檔於21 May 2018）. 
  18. ^ R10 Race (PDF). [25 May 2019]. （原始內容 (PDF)存檔於2019-07-22）. 
  19. ^ 9 Days. 6 Races. 3 Tracks. 1 Champion. The most intense season finale in motorsport history.. FIA Formula E. 4 August 2020 [2022-04-16]. （原始內容存檔於2022-04-16）. 
  20. ^ Jérôme D’Ambrosio And Alex Lynn Gears Up For The Season Six Finale. BusinessWorld. 31 July 2020 [2022-04-16]. （原始內容存檔於2020-10-15）. 
  21. ^ 21.0 21.1 21.2 21.3 21.4 Race Results. FIA Formula E. [2022-04-16]. （原始內容存檔於2021-10-12）. 
  22. ^ Race Results. FIA Formula E. [2022-04-16]. （原始內容存檔於2021-05-15）. 
  23. ^ Doc 3 - Entry List Berlin R14 (PDF). FIA Formula E. 6 August 2021 [16 August 2021]. （原始內容 (PDF)存檔於2022-04-23）. 
  24. ^ Doc 3 - Entry List (PDF). FIA Formula E. 6 August 2021 [16 August 2021]. （原始內容 (PDF)存檔於2022-04-23）. 
  25. ^ Formula E crown to Mercedes’ de Vries as Nato wins Berlin finale. Racer.com. 15 August 2021 [2022-04-16]. （原始內容存檔於2022-01-20）. 
  26. ^ De Vries and Mercedes claim Formula E world titles. The Race. 15 August 2021 [2022-04-16]. （原始內容存檔於2021-11-28）. 
取自「https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=柏林電動大獎賽&oldid=72470151」