粟野車站
粟野車站(日語:粟野駅/あわのえき Awano eki */?)是位於福井縣敦賀市野坂,西日本旅客鐵道(JR西日本)的小濱線車站。
粟野 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
粟野 – あわの – Awano | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本福井縣敦賀市野坂 | ||||||||||
地理座標 | 35°37′3.42″N 136°1′35.88″E / 35.6176167°N 136.0266333°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面2線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | アノ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1917年(大正6年)12月15日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日76人次(不含下車乘客) 2018 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
歷史
- 1917年(大正6年)12月15日 - 小濱線敦賀站至十村站之間開通,此站啟用。為旅客和貨物車站。
- 1973年(昭和48年)3月15日 - 售票、檢票業務停止,旅客業務無人化。但是運輸要員繼續設有職員。
- 1980年(昭和55年)9月25日 - 結束貨物起卸業務。此站東邊曾經設有若狹矽石礦山,並設有專用線運送矽石。實際上的專用線分支點靠近東美濱站,但是在書本上指在此站分支。在敷設專用線時,東美濱站還未啟用[1]。
- 1986年(昭和61年)
- 再次開始發售近距離乘車票服務。
- 11月1日 - 隨著小濱線引入特殊自動閉塞,運輸業務無人化。售票近距離乘車票的服務繼續。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。
- 1991年(平成3年)4月1日 - 成為無人車站。
車站構造
車站是一座地面車站,設有1面2線的島式月台,可進行列車交會。月台與車站大樓之間設有站內平交道連接。
曾經此站附近設有礦山支線,另外也設有大日本帝國陸軍省(現時的遺址變成了國立醫院機構與團地),因此此站曾經繁榮起來。隨後,隨著使用人次減少,此站成為了無人車站,由敦賀地域鐵道部管理。原車站大樓在1917年已經建成,隨著小濱線直流電氣化,新建了一座車站大樓,該大樓同時設有敦賀市交流設施。鄰接大樓設有變電站。此站的配線不是一線通過結構,因此列車進出車站時的速度限制定於50km/h。月台南邊曾經設有留置線。月台與車站大樓之間沒有梯級差。
月台
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■小濱線 | 下行 | 敦賀方向 |
2 | ■小濱線 | 上行 | 小濱、東舞鶴方向 |
使用狀況
根據「福井縣統計年鑑[2]」,在2018年(平成30年)度1日平均乘車人次為76人[3]。
以下各為年度1日平均乘車人次列表:
年度 | 1日平均 乘車人次 |
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1997年 | 67 |
1998年 | 71 |
1999年 | 56 |
2000年 | 46 |
2001年 | 48 |
2002年 | 51 |
2003年 | 47 |
2004年 | 44 |
2005年 | 39 |
2006年 | 43 |
2007年 | 49 |
2008年 | 51 |
2009年 | 53 |
2010年 | 48 |
2011年 | 44 |
2012年 | 50 |
2013年 | 68 |
2014年 | 73 |
2015年 | 70 |
2016年 | 66 |
2017年 | 61 |
2018年 | 76 |
車站周邊
由於車站位於斜坡頂,因此此站視野比較好。車站距離市區有一段距離。車站鄰近野坂岳。
- 敦賀市社區巴士野坂、雲雀丘線「野坂」巴士站(列車不能通行時,代行巴士也停靠相同巴士站) - 北邊約0.3公里
- 國立醫院機構敦賀醫療中心 - 東北方約1.3公里
以下地點位於車站南邊。(車站只有北邊出口,因此需要繞過車站前往。)
- 敦賀市立少年自然之家 - 約1.7公里
- 野坂休憩之森 - 約1.8公里
- 野坂岳登山口- 約2.2公里
相鄰車站
注腳
相關條目
外部連結
- 粟野車站|車站資訊:JR出門網 - 西日本旅客鐵道(日語)