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向塘站

中华人民共和国江西省南昌市南昌县向塘镇的火车站

向塘站位于中华人民共和国江西省南昌市南昌县向塘镇，为京九铁路的客货运一等站。该站于1935年启用，目前由南昌铁路局管辖。[4]

向塘站
中国国家铁路集团

Xiangtang Railway Station
站房
站房
位置江西省南昌市南昌县向塘镇
地理坐标28°26′47″N 115°57′25″E / 28.44639°N 115.95694°E / 28.44639; 115.95694
车站类别客、货运站
运营者南昌铁路局向塘西车站[1]
途经线路京九铁路、向梁铁路、向潭铁路、南昌西环铁路
站台总共3个，侧式站台1个，岛式站台2个，站台面5个
股道总共12条，正线2条，到发线5条
其他信息
使用状态使用中
车站代码25454[2]
电报码XTG[3]
拼音码XTA
车站等级一等站
历史
启用日期1935年
站线配置图
圖例
京九铁路上、下行线，北京西站方向
南昌西环铁路下行线，从乐化站
南昌西环铁路上行线，往乐化站
1站台1道
2站台2道
2站台3道
3站台5道
3站台6道
京九铁路、向潭铁路下行线，往常平站、潭岗站
京九铁路、向潭铁路上行线，从常平站、潭岗站
向梁铁路上行线，往梁家渡站
向梁铁路下行线，从梁家渡站
位置
地图

历史

1936年浙赣铁路萍乡至向塘段竣工，是年9月，向塘站建成，[a]1937年9月正式启用。当时的站址位于向九线K1+339，[5]为四等站，仅有一个20平方米的站房和25平方米的候车室，站内共4股铁路。车站的落成给当地经济发展带来了一定的帮助，车站周边很快形成了集市。[6]抗日战争时期，车站遭受了严重的破坏。1948年以后车站被重新修复，还增设了一座113吨水塔。[7]1950年-1951年间，向塘站被扩建。[8]1952年，向东线路所划归向塘站管辖，该站也升级为二等站。[6]1955年，站内又增建了5股铁路。1983年，该站升级为一等站。[6]至20世纪90年代初，向塘站站房面积为1400平方米，候车室面积为600平方米。[8][7]

1994年，京九线动工兴建。由于原车站的基础设施仍然不能满足京九线建成后的客运需求，向塘站老站房随即被拆除，并在老站房北侧K3+568处兴建了新站房。1995年9月25日，新站房落成启用。新向塘站站界总长5公里，占地面积96公顷，站房建筑面积3200平方米。[9]站内有2根正线，9根到发线和7根机走线。[8][10]是年，向塘站更名为向塘客场，原向塘西站更名为向塘枢纽站。[11]1998年4月10日，向塘站又恢复了原名。[6]当年向塘站共发送旅客66.5万人，入站货物46.9万吨，出站13.9万吨，平均每日通行列车9221辆。[6]2002年，向塘站改由向塘西站管辖。[12]2014年11月新建向塘综合性货场项目环评公示，拟在向塘站西侧新建一座综合型货场。[13][14][15]2016年1月，该工程开工。[16]

2020年4月14日，《2020年南昌市重大重点项目投资计划》发布；根据此计划，本站可能更名为“南昌南站”[17]。然而，“南昌南站”之名最后被用于原来的横岗站[18]。

车站结构

站房

 
进站大厅
 
一楼候车室

向塘站房建筑面积3200平方米，设有两个450平方米的候车厅和三个站台，可同时容纳3000名旅客乘降、候车。目前仅使用位于一楼的一楼候车室。[9]一号候车室设有六个检票口，其中包括五个旅客列车检票口和一个通勤入口。

站场

 
向塘站1号站台，K92次列车停靠中
 
向塘站3号站台
 
向塘站站台概览

向塘站设有三个站台面，全部为低站台，包括一个侧式站台和两个岛式站台。站台编号采用“站台数+道次”的方法，共有1道、2道、3道、5道、6道，共计五条旅客列车到发线。

10道 京九铁路、昌福铁路 下行列车通过线
9道 京九铁路
8道 京九铁路
7道 京九铁路
6道 京九铁路
3站台 岛式站台
5道 京九铁路
4道 京九铁路、南昌西环铁路上行列车通过线
3道 京九铁路
2站台 岛式站台
2道 京九铁路
1道 京九铁路 往北京西方向
1站台 侧式站台
站房二楼 二楼候车室、广播室、二楼贵宾室、二楼办公室、计划室
站房一楼 售票厅、办公室、茶座
进站大厅、一楼候车室、软席候车室、客运值班室、公安值班室、洗手间
出站口、行包仓库、行包房

使用情况

向塘站是京九铁路的枢纽站，处于京九铁路、南昌西环铁路、向梁铁路和向潭铁路的交汇处。[b]目前主要办理京九铁路、沪昆铁路的旅客中转换乘作业，也办理部分直通客、货车作业。[19]該站也是华东地区大型列车垃圾处理站。[20]2006年，有政协委员建议把向塘站更名为南昌南站，以突出其地理位置。[21]

2015年起因南昌站开始改造工程，导致部分股道封锁无法接发、通过列车，因此一部分原本在南昌站作业的列车转移至本站以及南昌西、九江等临近车站接发。[22]

始发车次

開出時間 車次編號 目的地 列車等級 行車時間 空調
19:34 8552 南昌 通勤 0:28

车站周边

临近车站

前一站   中国铁路 後一站
北京西方向
 京九铁路
← 4km 向塘站 2km →
起迄站 向潭铁路
00 000 向塘站 2km →
乐化方向
 南昌西环铁路
← 30km 向塘站 0000 00 		起迄站
向梁铁路
00 000 向塘站 7km → 		起迄站

注释

  1. ^ 一说1935年
  2. ^ 向塘直通线开通后，原浙赣线部分被更名为向梁铁路、向潭铁路。原向乐铁路的起点是向塘站，昌福铁路开通后，前者被废弃。

参考资料

  1. ^ http://weibo.com/1951654242/BoDicE3QN
  2. ^ 中华人民共和国铁路车站代码(GB/T 10302-2010). 中国标准出版社. 2010年11月1日: 40. ISBN 155066140495. 
  3. ^ 向塘站 车站资料. [2015-03-01]. （原始内容存档于2020-07-21）. 
  4. ^ 车务之家：〈京九铁路全线站点介绍 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，于2007年8月15日存取
  5. ^ 罗静华 编. 《南昌市交通志》. 人民交通出版社. 1996: 261. ISBN 7-114-02107-0. 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 熊才水 编. 《向塘镇志》. 方志出版社. 2014: 227,267,520. ISBN 9787514414240. 
  7. ^ 7.0 7.1 南昌市史志办公室. 新编《南昌市志》. 方志出版社. 1997: 429. ISBN 7-80122-202-4. 
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 《江西省铁路志》. 中共中央党校出版社. 1994: 30,31,131. ISBN 9787600108640. 
  9. ^ 9.0 9.1 1999年中国交通年鉴. 中国交通年鉴社. 1999: 497. 
  10. ^ 南昌市史志办公室. 《南昌市志(1986～2004)》. 方志出版社. 2009: 589. ISBN 9787802385405. 
  11. ^ 《南昌县志》编纂委员会. 《南昌县志 (1986-2004)》. 方志出版社. 2006: 287. ISBN 9787801927323. 
  12. ^ 孙本祥 编. 中国铁路站名词典. 中国铁道出版社. 2003: 111. ISBN 9787113039417. 
  13. ^ 南昌2015年将建成向塘综合性货场. [2015-03-12]. （原始内容存档于2016-08-09）. 
  14. ^ 南昌将新建向塘综合性货场 计划在2015年10月建成. [2015-03-12]. （原始内容存档于2020-07-21）. 
  15. ^ 南昌铁路局工程管理所新建向塘综合性货场项目环境影响评价文件拟受理情况公示. [2015-03-12]. （原始内容存档于2015-09-23）. 
  16. ^ 中铁武汉电气化局北京分公司向塘综合性货场信号工程顺利开通. 中华铁道网. 2016-01-06 [2016-06-19]. （原始内容存档于2020-07-21）. 
  17. ^ 南昌市人民政府关于印发2020年南昌市重大重点项目投资计划的通知. 南昌市人民政府. 2020-04-14. 将向塘站作为未来南昌南站重点打造，站房面积约10万平方米，并完善片区网络，星城大道西延至沿江快速路，东延至天祥大道。 
  18. ^ 最新消息！南昌将新增两座高铁站. 江南都市报. 2023-04-11. 
  19. ^ 侯香菊, 向塘西编组站扩能改造方案研究, 铁道工程学报, 2009 
  20. ^ 大江网：〈火车站垃圾露天堆放让人忧 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，于2007年8月15日存取
  21. ^ 新华网江西频道：〈部分提案解读：建议向塘火车站更名为南昌南站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，于2007年8月15日存取
  22. ^ 南昌火车站将“站改” 候车分布有调整 旅客乘车多注意. 人民网江西频道. 2015-03-13 [2016-12-28]. （原始内容存档于2020-04-04）. 

外部链接

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