丸之內停留場
（重定向自丸之內站 (富山縣)）
丸之內停留場（日语：丸の内停留場／まるのうちていりゅうじょう Marunouchi teiryūjō */?）是位於富山縣富山市丸之內一丁目，富山地方鐵道富山軌道線（支線、安野屋線與富山都心線）的電車站。車站編號為C18。
丸之內 | ||||||||||||||||
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.jpg) 電車站全景（2020年7月） | ||||||||||||||||
| 日语名称 | ||||||||||||||||
| 丸の内 – まるのうち – Marunouchi | ||||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||
| 位置 |  日本富山縣富山市丸之內一丁目 | |||||||||||||||
| 地理坐标 | 36°41′33.08″N 137°12′32.15″E / 36.6925222°N 137.2089306°E | |||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | |||||||||||||||
| 站台 | 2面2線 | |||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||
| 启用日期 | 1913年（大正2年）9月1日 | |||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||
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電車站附近設有較大彎位較大。此電車站可轉乘前往富山大學前停留場方向與環狀線（3系統）的列車。在轉乘時候，乘客需要支付車費與領取轉乘票。
歷史
- 1913年（大正2年）9月1日 - 富山電氣軌道總曲輪停留場啟用[1]。
- 1920年（大正9年）7月1日 - 轉讓至富山市，成為富山市營軌道的電車站[2]。
- 1943年（昭和18年）
- 1945年（昭和20年）8月2日 - 發生富山大空襲，使電車站暫停使用[5]。
- 1949年（昭和24年）3月15日 - 富山站前至旅籠町之間重開，此站重開[6]。
- 1952年（昭和27年）8月5日 - 電車站改名為丸之內停留場[1]。安野屋線（丸之內至安野屋之間）開通[7]。
- 1973年（昭和48年）3月31日 - 西町至旅籠町至丸之內之間廢止[8]。
- 2009年（平成21年）12月23日 - 富山都心線丸之內至國際會議場前至西町之間開通。
電車站構造
電車站是地面車站，建造在共用行車道上，設有2面2線的相對式月台。隨著富山都心線啟用，月台遷移至靠近富山站前一方，並且增設上蓋。
電車站周邊
相鄰電車站
曾經存在的路線
- 富山地方鐵道
- 富山軌道線（支線）（1973年廢止）
- 丸之內（C18）－旅籠町
注腳
- ^ 1.0 1.1 今尾惠介（監）. 日本鉄道旅行地図帳 6号 北信越―全線・全駅・全廃線. 新潮社. 2008: 36. ISBN 978-4107900241 （日语）.
- ^ 1920年2月11日付大阪朝日新聞 北陸版 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）（神戶大學附屬圖書館新聞記事文庫）
- ^ 1942年12月7日軌道譲渡許可「軌道譲渡」『官報』1942年12月21日（國立國會圖書館數碼化收藏）
- ^ 富山地方鉄道（編）. 富山地方鉄道五十年史. 富山地方鉄道. 1983: 364 （日语）.
- ^ 富山地方鉄道（編）. 写真でつづる富山地方鉄道50年の歩み. 富山地方鉄道. 1979: 175 （日语）.
- ^ 富山地方鉄道（編）. 富山地方鉄道五十年史. 富山地方鉄道. 1983: 378 （日语）.
- ^ 富山地方鉄道（編）. 写真でつづる富山地方鉄道50年の歩み. 富山地方鉄道. 1979: 176 （日语）.
- ^ 富山地方鉄道（編）. 写真でつづる富山地方鉄道50年の歩み. 富山地方鉄道. 1979: 177 （日语）.
相關條目
外部連結
- 丸之內 市內電車 時間預定表PDF（日語） - 富山地方鐵道