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九龍區專線小巴37M線

一條九龍專線小巴路線
（重定向自九龍區專線小巴37A線）

九龍區專線小巴37M線是一条九龍專線小巴路線，由亨運營運，循環來往黃大仙站（沙田坳道）至慈民邨之間。另設支線37A線及37B線，分別來往至慈雲山（北）及慈樂邨，所有路線收費為$4.4。

九龍區專線小巴37M線
（毓華街線）
概覽
營運公司冠榮車行
使用車輛豐田CoasterLPG
线路信息
起點站黃大仙站
途經雙鳳街、慈正邨、慈民邨、毓華街
終點站毓華街
线路长度1.8公里
运行周期20分鐘
服務時間0500-0130
班次頻率1-6分
票价$4.4
九龍區專線小巴37A線
（惠華街線）
概覽
營運公司冠榮車行
使用車輛豐田CoasterLPG
线路信息
起點站黃大仙站
途經雙鳳街、慈雲山中心、慈愛苑3期
終點站慈雲山（北）
运行周期20分鐘
服務時間0500-0130
班次頻率1-10分
票价$4.4
九龍區專線小巴37B線
（慈樂邨輔助線）
概覽
營運公司冠榮車行
使用車輛豐田CoasterLPG(7LL,5LS2)
线路信息
起點站黃大仙站
途經雙鳳街、慈樂邨
終點站慈雲山中心
运行周期約10分鐘
服務時間07:00 - 20:00
班次頻率6-15分
票价$4.4

37M系路線是全港官方班次最頻密的專線小巴路線，最密可達每1分鐘壹班。但實際運作上，本路每日下午繁忙時間（18:00-20:00）平均有253班小巴開出（平均每28.5秒壹班）。[1]

歷史

此路線原為1964年開辦的白牌車路線，1969年公共小巴合法化後改以紅色小巴行走，收費$1.0，至八十年代初共有五十多輛車行走。

1984年2月1日，運輸署公開招標11組共20條專綫小巴新路線的經營權，當中一條與上述紅色小巴路線相若的此路線與現在的5M線編為同一組招標[2]。於該年6月，運輸署公布由原有小巴路線車主組成的兩間公司均落選，並擬於龍鳳街設置禁區阻止其他小巴駛入。此舉動引起紅色小巴業者不滿，曾於7月28日發起逾百輛小巴罷駛[3][4]。運輸署與公共小巴業者磋商後，雙方同意讓部分小巴改走其他路線，同時於黃大仙另覓地點設置公共小巴站，讓紅色及綠色小巴同時行走慈雲山與黃大仙之間，此路線方得以順利開辦。[5]

最後本路線於1984年10月30日順利開辦，當時以12輛小巴行走。[6]

在2011年6月20日，此路線來往慈雲山（北）及慈雲山中心及慈樂邨的輔助線，分拆成37A線。

在2017年10月1日，慈樂邨輔助線獲獨立編號為「37B」。

服務時間及班次

37M線（毓華街線）
  • 由黃大仙站（沙田坳道）開出：
    • 星期一至星期六：05:00-01:30（1-5分鐘一班）
    • 星期日及公眾假期：05:00-01:30（4-6分鐘一班）
37A線（惠華街線）
  • 由黃大仙站（沙田坳道）開出：
    • 星期一至星期六：05:00-00:00（4-15分鐘一班）
    • 星期日及公眾假期：05:00-00:00（8-15分鐘一班）
37B線（慈樂邨輔助線）
  • 由黃大仙站（沙田坳道）開出：
    • 每日：07:00-20:00（6-15分鐘一班）

行車路線

37M線（毓華街線）：沙田坳道、鳴鳳街、雙鳳街、雲華街、慈雲山道、毓華街、雲華街、崇華街、雙鳳街、鳳德道及沙田坳道。

序號 街道 主要車站位置
1 沙田㘭道 黃大仙站總站
2 鳴鳳街 雙鳳街街市
3 雙鳳街 聖母醫院
4 伍若瑜健康院
5 慈樂邨樂誠樓
6 慈樂邨樂祥樓
7 雲華街 慈愛苑停車場
8 慈雲山道 慈正邨正暉樓
9 慈正邨2號停車場
10 慈正邨正康樓
11 德愛中學
12 毓華街 慈雲山南巴士總站
13 貫華里
14 慈樂邨樂滿樓
15 慈樂邨樂合樓
16 雲華街 慈樂邨樂合樓
17 崇華街 蒲崗里
18 雙鳳街 聖母醫院
19 金鳳街休憩處
20 鳳德道 黃大仙消防局
21 沙田㘭道 黃大仙站總站

37A線（惠華街線）：沙田坳道、鳴鳳街、雙鳳街、雲華街、慈雲山道（西行）、慈雲山道（東行）、惠華街、雲華街、崇華街、雙鳳街、鳳德道及沙田坳道。

37B線（慈樂邨輔助線）：沙田坳道、鳴鳳街、雙鳳街、雲華街、慈雲山道、惠華街、雲華街、崇華街、雙鳳街、鳳德道及沙田坳道。

走線圖

  •  
    37系列路線的走線圖

使用車輛

全數用車均為豐田Coaster

九龍37A/37M線用車列表
車牌 代數 座位數目 備註
KP461 2019年7LL 19 車牌原屬5LS
KR7200 2018年7LL 車牌原屬的士
LT4184 2004年5LS2 16
LT4870
LT5853
LT7816
LT7895
LU4615 2005年5LS2
LW1671 曾於2019年3月至2024年5月行走九龍5M線
LZ7017 原為九龍47線用車
亦曾為人人好新界101M／102系／111線用車
LZ7280
MA7267
MF1593 2006年5LS2
VU1006 2018年7LL 19
VU1744
VU6944 2018年10月26日投入服務
VU8152 2018年10月30日投入服務
VV9113 2018年11月20日投入服務
VX9457 2019年7LL 2019年1月9日投入服務
VY9272 2019年1月31日投入服務
WA2961 2019年3月7日投入服務
WA6832 2019年3月19日投入服務
WB5699 2019年4月3日投入服務
WB5721
WB6631 2019年4月11日投入服務
WB8167
WD402 2019年5月8日投入服務
WE6145 2019年6月18日投入服務
WG3576 2019年7月26日投入服務
WG9219 2019年8月15日投入服務
WH4111 2019年8月21日投入服務
WK284 2019年10月3日投入服務
WK8239 2019年10月22日投入服務
WL3809 2019年11月5日投入服務
WL9188 2019年11月20日投入服務
WM1231 2019年11月27日投入服務
WM5920 2019年12月4日投入服務
WU9226 2020年7LL 2020年6月26日投入服務
WV320 2020年6月24日投入服務
XP8640 2021年7LL 2021年10月7日投入服務
XR1499 2021年10月12日投入服務

客量

由於慈雲山沒有鐵路服務，因此本線是慈雲山接駁港鐵的主要公共交通工具，繁忙時間經常大排長龍，本線更是全港官方班次最頻密的專線小巴路線，最密可達每1分鐘壹班，80年代曾是全香港客量最高的小巴路線。[7][8]

參考資料

  1. ^ 投訴：37M小巴不敷乘客焗等. 東方日報. 2011-01-06 [2012-04-23]. （原始内容存档于2019-09-12）. 
  2. ^ 憲示第359號，《香港政府憲報》第126卷第05期，1984年2月1日。
  3. ^ [珍貴電視節目](1984-08-11)新聞透視(專線小巴政策) （页面存档备份，存于互联网档案馆），YouTube
  4. ^ 〈昨在蒲崗村道巡行兩小時　慈雲山逾百小巴罷駛〉，《大公報》，1984年7月29日。
  5. ^ 〈曾因路綫競爭抗議罷駛 黃大仙一專綫問題已獲解決，《華僑日報》，1984年10月9日。
  6. ^ 〈黃大仙專線小巴 下周二投入服務〉，《大公報》，1984年10月26日。
  7. ^ 運輸署交通及運輸調查部，《Data Record No. 421 - Public Light Bus and Green Mini Bus Operations - 1987 （页面存档备份，存于互联网档案馆）》（香港：該部，1988年8月），第10頁。
  8. ^ 運輸署交通及運輸調查部，《Data Record No. 426 - Public Light Bus and Green Mini Bus Operations - 1988 （页面存档备份，存于互联网档案馆）》（香港：該部，1989年12月），第8頁。

外部連結

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