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九龍巴士296C線

提示：此条目页的主题不是九龍巴士269C線或新巴796C線。

九龍巴士296C線是香港一條來往尚德和長沙灣（海盈邨）的巴士路線，每日清晨至午夜為來往尚德邨、觀塘、九龍城、旺角等地的乘客提供服務。

九龍巴士296C線
KMB Route 296C
概覽
營運公司九龍巴士
所屬車廠九龍灣車廠（K）－將軍澳分廠
使用車輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU）
线路信息
起點站將軍澳（尚德）
途經將軍澳隧道、觀塘道、新蒲崗、九龍城、何文田（九龍醫院）、旺角、深水埗
終點站長沙灣（海盈邨）
线路长度19公里
运行周期69分鐘
起點站服務時間05:50-23:20
终点站运营时间星期一至五：06:20-00:20
星期六、日及公眾假期：06:40-00:20
班次頻率星期一至五：15-25分
星期六：15-30分
星期日及公眾假期：15-25分
票价$9.1
下行分段收费站点將軍澳隧道轉車站往長沙灣：$7.9
上行分段收费站点九龍灣站往尚德：$7.9
觀塘市中心往尚德：$5.6
相关路線
服務時間以外
替代线路		九巴N293線、新巴N796線
競爭交通港鐵
793、796X等路線，將軍澳隧道巴士轉乘站
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路線資訊與停站參考資料：[3]
九龍巴士296P線
KMB Route 296P
概覽
營運公司九龍巴士
所屬車廠九龍灣車廠（K）－將軍澳分廠
使用車輛富豪B9TL（AVBWU）
亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU）
线路信息
起點站將軍澳（尚德）
途經將軍澳隧道、觀塘繞道、九龍灣、坪石邨、新蒲崗、九龍城、馬頭圍、何文田、旺角、深水埗、長沙灣
終點站荔枝角站
线路长度17.6公里
运行周期52分鐘
起點站服務時間星期一至五：07:45
终点站运营时间星期一至五：17:45
票价$9.1
下行分段收费站点麗晶花園往荔枝角站：$7.9
上行分段收费站点將軍澳隧道轉車站往尚德：$5.4
相关路線
服務時間以外
替代线路		九巴N293線、新巴N796線
九巴296C線
城巴22線
九龍巴士28B線
競爭交通港鐵
793、796X、新界區專線小巴110線、觀塘至美孚公共小巴線、觀塘至青山道公共小巴線
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路線資訊與停站參考資料：[6]

九龍巴士296P線，為296C線的特別班次，只於星期一至五繁忙時間來往尚德及荔枝角站，途經九龍灣商貿區、旺角，不經觀塘。

歷史

尚德邨於1998年落成入伙，且人口密度非常高，居民主要從九龍東遷入。周遭當時仍是一片荒蕪的新填地，公共交通就只有一條來往觀塘區的巴士路線296A線，隨著邨內更多單位陸續入伙，該線需求亦超出負荷。

為解決來往九龍市區的極高需求，巴士公司計劃開辦一條來往鑽石山地鐵站的巴士路線296B線。不過，經乘客調查後發現，使用296A線的乘客當中，有超過40%乘客的目的地是九龍西，比來往九龍中高約一成。有見及此，九巴把原於路線發展計劃建議的296B線永久擱置，改為開辦來往深水埗的路線，本線因而誕生。

本線開辦後，的確能夠分流296A線的乘客，且途經觀塘道來往九龍西和尚德邨，觀塘區的乘客亦能間接受惠。行車路線和車站位置跟一般途經觀塘道的巴士路線略有不同，如來回程取道觀塘站下方的隧道和牛頭角站對面的天橋；一些功能相近的車站亦不需停靠，如往深水埗方向的駿業里和德福花園站，以及往尚德方向的創紀之城站等，減少與其他路線等候停靠的時間，從而加快行車速度。近年觀塘道沿線商廈增加，而40號線也改行龍翔道，296C成為了觀塘至深水埗的唯一路線，觀塘客量存在增長，所以現在的296C基本上多了觀塘、旺角與深水埗之間特快線的角色。巴士公司落實車隊空調化，尚德邨成為將軍澳新市鎮首個沒有非空調巴士服務的社區，乘客可用低廉的價錢，得到舒適的旅程。

當港鐵將軍澳綫於2002年8月通車時，運輸署曾建議取消本路線，併入新巴796C線[7]，但因受到西貢區議會反對而被擱置。

此外，本線與另一條編號相近、來往觀塘碼頭和天水圍市中心的269C線同樣駛經觀塘道，主要用車亦大致相同，由於兩線西行方向的目的地相距甚遠，在觀塘道的車站編排需盡量避免乘客混淆，只有牛頭角下邨站因地方太小而被編在同一位置。

年表

  • 1999年3月26日：本線開辦，初時以「半特快」形式運作，介乎於牛頭角定富街與觀塘遊樂場之間一段觀塘道不設車站，與296A線分工。
  • 2003年1月23日：往深水埗方向加設創紀之城站，而往尚德方向則於觀塘市中心加設分站，唯行車路線不變。
  • 2015年3月21日：增設到站時間預報。[8]
  • 2016年1月4日：本線來回方向更改行車路線如下[9][10]：
  • 2016年10月6日：因深水埗（東京街西）巴士總站關閉，總站遷往長沙灣（深旺道）巴士總站。
  • 2017年7月18日：因應清拆橫跨太子道東的K9高架道路，296C線往尚德方向的采頤花園站臨時併入景泰街站。
  • 2017年10月30日：296P線開辦[11]。
  • 2019年3月1日：因應太子道東近景泰苑進行道路工程，296C線往尚德方向再臨時重設近彩虹邨的「采頤花園」站；296P線往尚德方向景泰街站則臨時遷至近彩虹邨的「采頤花園」站。[12][13]
  • 2019年3月24日：總站由深旺道延長至海盈邨[14][15]。
  • 2020年10月2日：往將軍澳方向加停將軍澳隧道巴士轉乘站，並增設八達通轉乘優惠。[16]
  • 2021年3月8日：296P線延長至荔枝角站，並改為雙向運作。[17]
  • 2021年5月1日：往九龍方向加停將軍澳隧道巴士轉乘站，並增設八達通轉乘優惠。[18]
  • 2021年7月1日：往尚德方向「采頤花園」站移至四美街與太子道東交界的原位置。[19]
  • 2021年8月30日：296C線海盈邨開頭班車提早至06:40。[20]
  • 2023年4月17日：296C線星期一至五海盈邨開頭班車時間提早至06:20。[21]
  • 2024年12月1日：296C線往尚德方向增停興華街西「興華街西（巴士廠）」站。

服務時間及班次

296C
尚德開 長沙灣（海盈邨）開
日期 服務時間 班次（分鐘） 日期 服務時間 班次（分鐘）
星期一至五 05:50、06:10、06:25 星期一至五 06:20-07:20 20
06:45-07:30 15 07:35-08:35 20
07:30-15:50 20 08:50
15:50-16:35 15 09:10-17:10 20
16:35-21:55 20 17:25
22:20、22:50、23:20 17:40-22:00 20
22:00-22:50 25
22:50-00:20 30
星期六 05:50-06:50 20 星期六 06:40-17:20 20
07:05 17:35
07:20-08:30 15/20 17:55-19:15 20
08:30-17:50 20 19:30
18:05、18:25、18:45 19:50-22:30 20
19:00-21:00 20 22:30-23:20 25
21:00-21:50 25 23:20-00:20 30
21:50-23:20 30
星期日及公眾假期 05:50-21:30 20 星期日及公眾假期 06:40-14:20 20
21:30-22:20 25 14:20-15:30 15/20
22:20-23:20 30 15:45
16:00-18:00 20
18:15
18:35-21:55 20
21:55-22:20 25
22:20-00:20 30
296P
  • 星期一至五：
星期六、日及公眾假期不設服務。

收費

路線 全程收費 分段收費
296C $9.1
296P
  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通（包括「樂悠咭」），以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
  • 65歲或以上長者如使用長者或一般個人八達通繳付車資，則只可享有半價優惠；12至64歲合資格殘疾人士如不使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60至64歲人士如不使用「樂悠咭」繳付車資，必須繳付全費。
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士及龍運巴士路線（包括本路線，以及聯營路線的九龍巴士／龍運巴士提供的班次；惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠（不會計算每天10次合資格車程））；而B1線則每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。
  • 九龍巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK／微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

乘客於2.5小時內，先後以同一張八達通卡繳付本線及91M／91P／296M／298E線車資，次程可獲扣減$4.2，若次程車資相等或低於該金額，則可獲豁免車資。

將軍澳隧道轉乘優惠

使用車輛

 
1999年的Neoplan Centroliner，是本線開辦初期的招牌車款

本線開辦初期，因為德國品牌Neoplan Centroliner（AP）尚未出牌，所以暫時採用剛由龍運巴士回流的1997年富豪奧林比安12米（3AV339-348）。直至1999年8月1日，Neoplan Centroliner（AP1-AP20）正式行駛本線，本線成為首2條採用該品牌的香港專利巴士路線之一(另一條則為來往天水圍至觀塘的269C)，九巴當時更特別宣傳該款巴士將行走本路線。此外另一款擁有超低地台的富豪超級奧林比安12米（3ASV）為主要用車。

本線部份用車會在每日特定時間，被調派到如296A、601P及N691線行走，每天亦有來自601線的亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC12米（ATENU）為本線服務。

現時，本線使用10輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU）及1輛Enviro500 12米（ATEE）雙層空調巴士，均屬將軍澳車廠。[22]

車隊編號 車牌
ATEE31 PY6433
ATENU310 SU7768
ATENU324 SW5910
ATENU325 SW6025
ATENU426 TE6523
ATENU513 TK3061
ATENU566 TL8464
ATENU601 TM8255
ATENU634 TN6154
ATENU719 TR5585
ATENU1157 UJ 709

行車路線

296C

尚德開經：尚德邨通道、唐明街（粤语：唐明街）、寶順路、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、將軍澳道、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、觀塘道天橋、觀塘道、太子道東、九龍城天橋、亞皆老街、亞皆老街天橋、亞皆老街、彌敦道、長沙灣道、東京街、東京街西、深旺道、興華街西（南行）、迴旋處、興華街西（北行）、興華街西（南行）及荔盈街。

長沙灣（海盈邨）開經：荔盈街、興華街西（南行）、迴旋處、興華街西（北行）、深旺道、東京街西、東京街、荔枝角道、彌敦道、旺角道、洗衣街、亞皆老街、亞皆老街天橋、亞皆老街、九龍城天橋、太子道東、觀塘道、觀塘道天橋、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、鯉魚門道、將軍澳道、將軍澳隧道、將軍澳隧道公路、寶順路、唐明街及尚德邨通道。 296C線之具體停站請參考資訊框[3]

296P

尚德開經：尚德邨通道、唐明街、寶順路、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、將軍澳道、觀塘繞道、宏照道、啟祥道、偉業街、觀塘道、太子道東、九龍城天橋、太子道西、砵蘭街、汝州街、欽州街及長沙灣道。

荔枝角站開經：長沙灣道、彌敦道、旺角道、洗衣街、亞皆老街、亞皆老街天橋、亞皆老街、九龍城天橋、太子道東、觀塘道、偉業街、啟祥道、宏照道、常悅道、常怡道、宏照道、觀塘繞道、將軍澳道、將軍澳隧道、將軍澳隧道公路、寶順路、唐明街及尚德邨通道。

296P線之具體停站請參考資訊框[6]

服務狀況

本線是尚德邨和唐明苑居民來往觀塘市中心、九龍灣、九龍城、旺角和深水埗等九龍市區的主要交通工具之一，因其能夠深入九龍心臟地帶，行車時間一般情況下，由尚德前往旺角只需約30分鐘，過往來往深水埗的新巴796C線繞經調景嶺，296C在2016年後改為取道亞皆老街天橋及九龍城天橋，使整體行車時間平均縮短5-10分鐘，變成與796C線行車時間相若，故成功吸引乘客回流，延長至西九龍新區服務前796C的範圍，亦讓西九龍新區乘客提供全日往返九龍東的服務。此路線與793有着明顯分工，前者主要服務尚德、觀塘道來往長沙灣、西九龍新區的乘客，而後者主要服務將軍澳南、調景嶺來往九龍城、青山道、蘇屋的乘客。自從796C線改組成繞經九龍灣商貿區的793線後，本線定線較793直接，讓一部分客源回流。

資料來源

  • 《二十世紀新界（東）區巴士路線發展史》，ISBN 9789628414642，145-146頁
  1. ^ 此站位於荔枝角道
  2. ^ 此站位於長沙灣道
  3. ^ 3.0 3.1 九巴官方路線資料：296C. 九龍巴士（一九三三）有限公司. [2023-07-09]. （原始内容存档于2023-06-25） （中文（香港））. 
  4. ^ 此站位於彌敦道
  5. ^ 此站位於太子道西
  6. ^ 6.0 6.1 九巴官方路線資料：296P. 九龍巴士（一九三三）有限公司. [2023-07-09]. （原始内容存档于2023-06-25） （中文（香港））. 
  7. ^ 《將軍澳地鐵支線通車後交通服務發展計劃》，運輸署，2002年7月
  8. ^ 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201503192212.html （页面存档备份，存于互联网档案馆） 九龍巴士（一九三三）有限公司，100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015年3月21日。
  9. ^ 運輸署交通通告 - 九巴第296C號線（尚德－深水埗（東京街））更改路線. [2015-12-30]. （原始内容存档于2019-11-11）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  10. ^ 九巴296C線宣傳單張 (PDF). [2015-12-30]. （原始内容存档 (PDF)于2015-12-30）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  11. ^ 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第296P號線(尚德 – 旺角(循環線))投入服務 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［交通通告］，2017年10月25日。
  12. ^ 東九龍居民委員會：采頤花園臨時巴士站. [2019-08-28]. （原始内容存档于2020-12-07）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  13. ^ 巴士站暫時遷移 (PDF). [2019-08-28]. （原始内容存档 (PDF)于2020-11-20）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  14. ^ 九巴296C線宣傳單張 (PDF). [2019-03-21]. （原始内容 (PDF)存档于2021-04-11）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  15. ^ 交通通告 九巴第296C號線服務調整 - 運輸署. [2019-03-22]. （原始内容存档于2019-03-22）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  16. ^ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴9條路線經將軍澳隧道轉車站 開辦全新98康城專線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新聞稿］，2020年9月23日。
  17. ^ 296P 路線伸延至荔枝角商貿區 (PDF). [2021-03-04]. （原始内容 (PDF)存档于2021-03-06）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  18. ^ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈將軍澳隧道轉車站（往九龍方向）啟用 九巴14條路線設站及新增轉乘優惠 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新聞稿］，2021年4月21日。
  19. ^ 重置太子道東(東行)采頤花園巴士站位置 (PDF). [2021-06-29]. （原始内容 (PDF)存档于2021-06-29）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  20. ^ 296C提早長沙灣(海盈邨)開出頭班車時間至 6:40AM (PDF). [2021-08-25]. （原始内容 (PDF)存档于2021-08-25）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  21. ^ 296C 提早長沙灣(海盈邨)開出星期一至五(假日除外)頭班車時間至 06:20 (PDF). [2021-08-25]. （原始内容 (PDF)存档于2021-08-25）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  22. ^ 存档副本. [2019-03-14]. （原始内容存档于2010-12-12）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）

外部連結

 
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