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佛罗里达航空90号班机空难

佛羅里達航空90號班機是1架往返於华盛顿国家机场与劳德代尔堡－好莱坞国际机场，中途停靠于坦帕国际机场的例行航班。1982年1月13日下午4點01分01秒，1架注冊編號為N62AF的波音737-222客機在执飞该航班时，于华盛顿国家机场起飛之後不久就失速，机尾撞上14街橋后墜毀在波托馬克河河道中，造成機上79人中，有74人罹難，桥上也有4人罹難、4人受伤。美國NTSB经過调查，空难是由结冰和飛行員失误所引致。

佛罗里达航空90号班机空难
佛罗里达航空的类似飞机
事件概要
日期1982年1月13日
摘要起飞之前沒有除冰导致客机失速、飛行員失誤
地點 美国华盛顿波托马克河
總死亡人數79
總受傷人數8
飞机概要
机型波音737-222
營運者佛罗里达航空（英语：Air Florida）
IATA編號QH90
ICAO編號FLA90
呼號PALM 90
註冊編號N62AF
起飛地 美国华盛顿国家机场
经停地 美国坦帕国际机场[1]
目的地 美国劳德代尔堡－好莱坞国际机场
乘客74
機組人員5
死亡74
受傷5
生還者5
地面人員傷亡
死亡4
受傷4

客机

失事客机为1架波音737-222客机，注册号N62AF。這架客機原本属於聯合航空，注冊編號為N9050U，于1980年被佛羅里達航空買入。墜毀之前飛行時數超過27,000小時。

經過

 
NTSB 佛罗里达航空90号班机的飞行路径

驾驶舱录音

15:59:32 CAM-1 Okay, your throttles.好的，你来控制油门

15:59:35 [SOUND OF ENGINE SPOOLUP]引擎转速迅速上升声

15:59:49 CAM-1 Holler if you need the wipers.打开雨刷吧

15:59:51 CAM-1 It's spooled. Real cold, real cold.被捲起来了。天气真冷

15:59:58 CAM-2 God, look at that thing. That don't seem right, does it？ Uh, that's not right.看。那看起来不正常啊？嗯，读数好像是错的

16:00:09 CAM-1 Yes it is, there's eighty.没有错啊，有80节啊

16:00:10 CAM-2 Naw, I don't think that's right. Ah, maybe it is.不，可能不对吧……好吧，也许是对的。

16:00:21 CAM-1 Hundred and twenty. 120节

16:00:23 CAM-2 I don't know.我不知道

16:00:31 CAM-1 V1. Easy, V2.V1，冷靜，V2

——Transcript

（起飞之后）

16:00:39 [SOUND OF STICKSHAKER STARTS AND CONTINUES UNTIL IMPACT]直到撞击之前都有震杆器震杆声

16:00:41 TWR Palm 90 contact departure control.佛罗里达90联系离场管制

16:00:45 CAM-1 Forward, forward, easy. We only want five hundred.向前推，向前推，冷靜，持續保持500英尺

16:00:48 CAM-1 Come on forward....forward, just barely climb.快点向前推，保持一点点爬升就好！

16:00:59 CAM-1 Stalling, we're falling! 失速了，我们在往下掉！

16:01:00 CAM-2 Larry, we're going down, Larry.... 賴瑞，我们要下坠了，賴瑞…

16:01:01 CAM-1 I know! 我知道！

16:01:01 [SOUND OF IMPACT]撞击声

——Transcript

機上人員與倖存者

失事客机載有74名乘客和5名機組人員，當客機墜毀在冰封的波托馬克河中，只有4名乘客和1名空服員成功浮出水面，並且緊緊抓住漂浮的機體殘骸，最後在平民和專業人士的協助下成功獲救。其中1名乘客為46歲的小阿蘭·D·威廉姆斯（Arland D. Williams, Jr.）因為協助營救倖存者，但他體力不支導致溺斃罹難。幾天之后，里根總統在國情咨文演講中曾讚揚了救難團隊的表現。

類似事故

注释

  1. ^ "Afterward," The New York Times
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