新崎站(日语:新崎駅にいざきえき Niizaki eki */?)是位於新潟縣新潟市北區新崎日语新崎 (新潟市)一丁目12番38號,東日本旅客鐵道(JR東日本)和日本貨物鐵道(JR貨物)的白新線車站

新崎站
北出口(2020年5月)
北出口(2020年5月)
日语名称
新崎 – にいざき – Niizaki
车站概览
位置 日本新潟縣新潟市北區新崎日语新崎 (新潟市)[1]一丁目12番38號
地理坐标37°55′21.2″N 139°9′29.7″E / 37.922556°N 139.158250°E / 37.922556; 139.158250
车站构造
站体类型地面車站跨站式站房
站台2面3線[1]
其他信息
电报码ニサ
历史
启用日期1956年(昭和31年)4月15日[1]
上車人次
統計年度
平均每日1,280人次(不含下車乘客)
2019
邻近车站
上一站 JR東日本 下一站
大形
2.6km
白新線
距離新潟9.6km
早通
1.9km
位置
地图
备注
業務委託車站
設有綠色窗口[1]
此站同時為日本貨物鐵道(JR貨物)車站

歷史

  • 1956年(昭和31年)4月15日:國鐵白新線全線開通時,此站啟用[1]。為一般車站。
  • 1978年(昭和53年)6月15日:除了來往專用線外,終止車載貨物起卸業務。
  • 1980年(昭和55年)4月1日:單車停泊處開始使用[2]
  • 1984年(昭和59年)2月1日:終止行李起卸業務。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)和日本貨物鐵道(JR貨物)營運。
  • 1995年(平成7年)
    • 9月30日:最後一日設有貨運列車行走。
    • 11月1日:車站大樓由委托JR貨物負責變成由JR東日本直營。
    • 12月1日:跨站式站房開始使用[3][4]
  • 2005年(平成17年)2月10日:設置自動閘機。
  • 2006年(平成18年)1月21日:此站可使用IC卡「Suica」(新潟都市圈範圍)。

車站構造

 
南出口(2004年8月)

車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台(1號月台)和1面2線的島式月台(內側為2號月台,外側為3號月台),共有2面3線的月台[1]。曾經近新發田一方的1號月台對面設有供貨物起卸用的路軌,現時還有部分痕跡。

此站是由新潟站管理的業務委託車站,委托了JR新潟Business日语ジェイアール新潟ビジネス負責車站業務。在跨站式站房內設有閘外行人通道[1]。車站內設有綠色窗口自動售票機和自動閘機(可使用Suica等IC卡)。

月台

月台 路線 上下行 方向
1 白新線 下行 豐榮方向[5]
2 (上下行部分列車使用)
3 上行 新潟方向[5]

此站往新潟方向為雙線鐵路,往新發田方向為單線鐵路[1]

貨物起卸

 
在站內停車中的Taki30200形日语国鉄タキ30200形貨車Taki30200。由三菱瓦斯化學擁有。1992年5月3日。

現時,此站為JR貨物臨時車載貨物的起卸站,沒有貨運列車停靠此站。

曾經在車站東南方設有日本酒精販賣日语日本アルコール販売新潟倉庫的專用線(荷役線),並連接此站。當時會從浮島町站運送至此處,該專用線在1995年(平成7年)9月廢止[1]。另外,此站也有三菱瓦斯化學日语三菱ガス化学專用線,連接該公司的新潟工場。在工場中會起卸液態氨甲醇。在1995年,隨著與新潟臨海鐵道藤寄站日语藤寄駅整合,便終止了起卸業務。

使用狀況

根據「JR東日本」的資料,在2019年度(令和元年度)1日平均乘車人次為1,280人[利用客数 1]

以下為近年乘車人次變化列表:

乘車人次變化
年度 1日平均
乘車人次
參考資料
2000年(平成12年) 1,422 [利用客数 2]
2001年(平成13年) 1,406 [利用客数 3]
2002年(平成14年) 1,431 [利用客数 4]
2003年(平成15年) 1,424 [利用客数 5]
2004年(平成16年) 1,411 [利用客数 6]
2005年(平成17年) 1,413 [利用客数 7]
2006年(平成18年) 1,402 [利用客数 8]
2007年(平成19年) 1,390 [利用客数 9]
2008年(平成20年) 1,414 [利用客数 10]
2009年(平成21年) 1,378 [利用客数 11]
2010年(平成22年) 1,406 [利用客数 12]
2011年(平成23年) 1,391 [利用客数 13]
2012年(平成24年) 1,400 [利用客数 14]
2013年(平成25年) 1,432 [利用客数 15]
2014年(平成26年) 1,377 [利用客数 16]
2015年(平成27年) 1,385 [利用客数 17]
2016年(平成28年) 1,367 [利用客数 18]
2017年(平成29年) 1,347 [利用客数 19]
2018年(平成30年) 1,333 [利用客数 20]
2019年(令和元年) 1,280 [利用客数 1]

車站周邊

 
在車站北邊往東西行走的縣道3號日语新潟県道3号新潟新発田村上線

車站北出口附近為前北蒲原郡濁川村日语濁川村中心,該處為昔日的農村地帶。沿縣道3號於村落北邊在1970年代起開始開發大型新住宅區(築野日语濁川 (新潟市)#つくし野)。在站前,由於曾經有貨運服務,因此設有一些企業的倉庫和工場。在南出口附近的村落曾經名為「毘沙門」,在1960年代尾起開始發展鐵工團地[6],在1990年代進行「新崎站南土地整理項目」,開始發展住宅周,並把地名改為「紫羅蘭野日语新崎 (新潟市)#すみれ野[7][8]。在鐵路沿線兩旁均建設了住宅和公寓。在車站東邊設有新井鄉川引水渠日语新井郷川(新井鄉川舊本流),在車站東邊至早通前之間設有廣大的稻田。

在北出口站前廣場處設有周邊觀光名勝資訊的「故鄉漫步MAP」[9]。另外,在2020年起日落後,南北兩站前廣場全年都會亮起燈飾[10]

北出口

 
北出口站前風景(2020年5月)
設有三幸製菓日语三幸製菓總部大廈職員專用停車場。

北出口為車站啟用時的出口。此站距離住宅區有一段距離,在前往縣道前會經過農地。

南出口

 
南出口站前風景(2020年5月)
該處為大型住宅區。

跨站式站房是由於南出口對出開始發展住宅區而建設。

巴士路線

 
在北出口出發的「おらってのバス」(2020年5月)

在北出口站前廣場內設有居民巴士(社區巴士)「おらってのバス新崎站北口巴士站。在北出口的縣道3號上,以及南出口的縣道15號上(均需步行約約5分鐘)均設有新潟交通日语新潟交通集團的巴士站,停靠的巴士路線為一般路線巴士。

北出口

巴士站名稱 方向 路線名稱 路線編號、目的地
新崎駅北口
(北出口迴旋路內)
- 居民巴士「おらってのバス 北51 名目所、松濱、太夫濱
北51 <葛塚路線> 尾山新城、豐榮站、北區文化會館日语新潟市北区文化会館
※所有路線在星期六、日、假日及年頭年尾暫停服務
新崎站前
(縣道3號上)
郊外方向
(諏訪神社前)
E4日语新潟交通のバス路線一覧#E4 大形線 E44 經新崎 新潟馬場日语新潟競馬場
E46 經木崎 新發田營業所
新潟市中心方向
(新崎站前路口處)
E4 大形線 E44・E46 經大形本町、山木戶 新潟站前、萬代城日语万代シテイバスセンター

南出口

巴士站名稱 方向 路線名稱 路線編號、目的地
新崎團地前
(縣道15號上)
豐榮站方向 E4 大形線 E45 經早通站前 豐榮站前(南出口)
新潟市中心方向 E4 大形線 E45 經大形本町、山木戶 新潟站前、萬代城

相鄰車站

東日本旅客鐵道(JR東日本)
白新線
快速「紅花」、快速
通過
普通
大形新崎早通

注腳

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 14号 長野駅・新津駅・高田駅ほか. 朝日新聞出版. 2012-11-11: 27 (日语). 
  2. ^ 市報にいがた 第684号 1980年4月6日 p.3 新崎駅構内に自転車駐車場オープン(日語) - 新潟市
  3. ^ 平成7年11月28日新潟日報県都版
  4. ^ 橋上化新駅で営業開始 JR白新線新崎駅. 交通新聞 (交通新聞社). 1995-12-04: 3 (日语). 
  5. ^ 5.0 5.1 駅構内図(新崎駅). 東日本旅客鉄道. [2020-02-02]. (原始内容存档于2020-11-27) (日语). 
  6. ^ 市報にいがた 第231号 1969年6月25日 p.2 4工場団地が完成 売り上げ、順調な伸び页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) - 新潟市
  7. ^ 市報にいがた 第1403号 1994年1月16日 p.3 新崎駅南土地区画整理事業 新しいまちに素敵な愛称を页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) - 新潟市
  8. ^ 市報にいがた 第1414号 1994年4月3日 p.1 新崎駅南土地区画整理事業 新しいまちは“すみれ野”に页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) - 新潟市
  9. ^ 新崎駅の顔 案内を充実 地元住民が看板新装 新潟市北区. 新潟日報. 2018-04-03 [2020-11-19]. (原始内容存档于2020-11-27) (日语). 
  10. ^ 新崎駅前広場をライトアップ. 新潟日報. 2020-04-20 [2020-11-19]. (原始内容存档于2020-05-03). 
  11. ^ 沿革. 三幸製菓株式会社. [2020-05-01]. (原始内容存档于2021-02-20) (日语). 

使用狀況

  1. ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員(2019年度). 東日本旅客鉄道. [2020-07-13]. (原始内容存档于2020-07-11) (日语). 
  2. ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-06]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  3. ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-06]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  4. ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-06]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  5. ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-06]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  6. ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-06]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  7. ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-06]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  8. ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-06]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  9. ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-06]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  10. ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-06]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  11. ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-06]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  12. ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-06]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  13. ^ 各駅の乗車人員(2011年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-06]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  14. ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-06]. (原始内容存档于2018-10-26) (日语). 
  15. ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-06]. (原始内容存档于2016-04-04) (日语). 
  16. ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-06]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  17. ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-06]. (原始内容存档于2019-03-23) (日语). 
  18. ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-06]. (原始内容存档于2017-07-29) (日语). 
  19. ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-06]. (原始内容存档于2018-07-06) (日语). 
  20. ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 東日本旅客鉄道. [2019-07-21]. (原始内容存档于2019-07-05) (日语). 

相關條目

外部連結