游隼号月球着陆器
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游隼号(英語:Peregrine)是由航天机器人技术公司研制的月球着陆器, [1]是美国国家航空航天局(NASA)商业月球有效载荷服务(CLPS)的一部分。它于2024年1月8日美国东部时间凌晨2时18分由聯合發射聯盟(ULA)的火神運載火箭发射升空。此次發射也是該火箭的首飛。[2] 此着陆器有90公斤的载荷搭载能力,携带了多个有效载荷。 [3] 这是繼阿波罗计划的载人登月舱之后,首个由美国设计制造的月球着陆器;然而,游隼号与火箭分离后不久发生推进剂泄露问题[4],无法完成软着陆月球的预计任务目标。在軌道上運行六天後,太空船返回地球,於2024年1月18日在太平洋大氣層中燒毀。[5]
任务类型 | 月面软着陆与科考 |
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运营方 | 航天机器人技术公司 |
国际卫星标识符 | 2024-006A |
衛星目錄序號 | 58751 |
任務時長 | 原计划为1月球日(相当于地球14天) |
航天器属性 | |
航天器 | 游隼号 |
發射質量 | 1,283公斤(2,829磅) |
任務開始 | |
發射日期 | 2024年1月8日 07:18:38 | UTC
运载火箭 | 火神運載火箭 VC2S |
發射場 | 卡纳维拉尔角空军基地41号航天发射台 |
月球着陆器 | |
航天器组件 | 游隼号月球着陆器 |
著陸日期 | 2024年2月23日(原定日期) |
著陸點 | 黏稠灣 |
任务结束 | |
离轨日期 | 2024年1月18日 21:05 | UTC
歷史
著陸器
遊隼号著陸器於 2016 年宣布[6]。 它繼承了先前名為 Griffin 的概念著陸器的設計,該著陸器更大,但有效載荷容量相同[6][7]。 航天机器人技术公司與空中巴士國防航天公司簽訂了合同,在他們改進著陸器的設計時提供額外的工程支援。
遊隼号著陸器的卫星平台主要由鋁合金製成,並且可以針對特定任務進行重新配置。 其推進系統採用 Frontier Aerospace 製造的五個推進器集群[8]。 每個推進器產生 150 磅(667 N)的推力。 此推進系統將推動地月转移、軌道修正、月球軌道插入、和動力下降。
参考文献
- ^ Chang, Kenneth. Vulcan Rocket's Inaugural Launch Carries Moon Lander to Space – Here's what you need to know about United Launch Alliance and the robotic lunar spacecraft it is sending to orbit.. The New York Times. 2024-01-07 [2024-01-08]. (原始内容存档于2024-01-07).
- ^ Bruno, Tory. #VulcanRocket WDR update. X. 2023-12-10 [2023-12-10]. (原始内容存档于2023-12-10).
- ^ NASA – NSSDCA – Spacecraft – Details. nssdc.gsfc.nasa.gov. [2023-10-31]. (原始内容存档于2023-12-04).
- ^ Update #7 for Peregrine Mission One:. [2024-01-09]. (原始内容存档于2024-01-09).
- ^ First US spacecraft to attempt moon landing in decades burns up after failed mission. [2024-01-19]. (原始内容存档于2024-01-21).
- ^ 6.0 6.1 Foust, Jeff. Astrobotic unveils Peregrine lunar lander. SpaceNews. 3 June 2016 [20 August 2019]. (原始内容存档于17 October 2022).
- ^ Griffin Lander. Astrobotic Technology. [10 December 2018]. (原始内容存档于11 December 2018).
- ^ Frontier Aerospace Selected for NASA Award to Develop Deep Space Thruster Using MON-25/MMH Propellant. Astrobotic Technology. [1 October 2019]. (原始内容存档于1 October 2019).
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