游隼號月球著陸器
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游隼號（英語：Peregrine）是由航天機器人技術公司研製的月球著陸器， [1]是美國國家航空暨太空總署（NASA）商業月球有效載荷服務（CLPS）的一部分。它於2024年1月8日美國東部時間凌晨2時18分由聯合發射聯盟（ULA）的火神運載火箭發射升空。此次發射也是該火箭的首飛。[2] 此著陸器有90公斤的載荷搭載能力，攜帶了多個有效載荷。 [3] 這是繼阿波羅計劃的載人登月艙之後，首個由美國設計製造的月球著陸器；然而，游隼號與火箭分離後不久發生推進劑洩露問題[4]，無法完成軟著陸月球的預計任務目標。在軌道上運行六天後，太空船返回地球，於2024年1月18日在太平洋大氣層中燒毀。[5]
.jpg) 探測器外觀 | |
| 任務類型 | 月面軟著陸與科考 |
|---|---|
| 運營方 | 航天機器人技術公司 |
| 國際衛星標識符 | 2024-006A |
| 衛星目錄序號 | 58751 |
| 任務時長 | 原計劃為1月球日（相當於地球14天） |
| 太空飛行器屬性 | |
| 太空飛行器 | 游隼號 |
| 發射質量 | 1,283公斤（2,829磅） |
| 任務開始 | |
| 發射日期 | 2024年1月8日 07:18:38 UTC |
| 運載火箭 | 火神運載火箭 VC2S |
| 發射場 | 卡納維拉爾角空軍基地41號航天發射台 |
| 月球登陸器 | |
| 太空飛行器組件 | 游隼號月球著陸器 |
| 著陸日期 | 2024年2月23日（原定日期） |
| 著陸點 | 黏稠灣 |
| 任務結束 | |
| 離軌日期 | 2024年1月18日 21:05 UTC |
歷史
著陸器
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遊隼號著陸器於 2016 年宣布[6]。 它繼承了先前名為 Griffin 的概念著陸器的設計，該著陸器更大，但有效載荷容量相同[6][7]。 航天機器人技術公司與空中巴士國防航天公司簽訂了合同，在他們改進著陸器的設計時提供額外的工程支援。
遊隼號著陸器的衛星平台主要由鋁合金製成，並且可以針對特定任務進行重新配置。 其推進系統採用 Frontier Aerospace 製造的五個推進器集群[8]。 每個推進器產生 150 磅（667 N）的推力。 此推進系統將推動地月轉移、軌道修正、月球軌道插入、和動力下降。
參考文獻
- ^ Chang, Kenneth. Vulcan Rocket's Inaugural Launch Carries Moon Lander to Space – Here's what you need to know about United Launch Alliance and the robotic lunar spacecraft it is sending to orbit.. The New York Times. 2024-01-07 [2024-01-08]. （原始內容存檔於2024-01-07）.
- ^ Bruno, Tory. #VulcanRocket WDR update. X. 2023-12-10 [2023-12-10]. （原始內容存檔於2023-12-10）.
- ^ NASA – NSSDCA – Spacecraft – Details. nssdc.gsfc.nasa.gov. [2023-10-31]. （原始內容存檔於2023-12-04）.
- ^ Update #7 for Peregrine Mission One:. [2024-01-09]. （原始內容存檔於2024-01-09）.
- ^ First US spacecraft to attempt moon landing in decades burns up after failed mission. [2024-01-19]. （原始內容存檔於2024-01-21）.
- ^ 6.0 6.1 Foust, Jeff. Astrobotic unveils Peregrine lunar lander. SpaceNews. 3 June 2016 [20 August 2019]. （原始內容存檔於17 October 2022）.
- ^ Griffin Lander. Astrobotic Technology. [10 December 2018]. （原始內容存檔於11 December 2018）.
- ^ Frontier Aerospace Selected for NASA Award to Develop Deep Space Thruster Using MON-25/MMH Propellant. Astrobotic Technology. [1 October 2019]. （原始內容存檔於1 October 2019）.
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