A分部

(重定向自紐約地鐵A分部

A分部, 常常也被稱為IRT分部,[2]紐約地鐵的一部分。由(1, 2, 3, 4, 5, 6, 7)和42街接駁線組成。[3]在1940年以前這些線路由跨區捷運公司運營。 A分部的列車車體很窄很短,但車內燈光要比B分部英语B Division (New York City Subway)的列車亮,列車的長寬為8.6乘51英尺(2.6乘15.5米).[4][5]

A Division

(42街)
技術數據
軌距4英尺8+12英寸(1,435毫米)
最小曲线半径147.25英尺(44.88米)[1]

線路表

這個表展現的是A分部所管理的線路(在括號內的線路;帶顏色線路后面接的是幹線):

车站服务图例
  任何时候停站
  任何时候停站(深夜除外)
  仅深夜停站
  仅平日停站
  仅繁忙时段停站(有限度服务)
  仅尖峰时段的尖峰方向停站
时段资料
  车站符合ADA标准
  ↑ 车站在指定方向符合ADA标准
  ↓
  升降机只到夹层

服務歷史

1948年分配給地鐵服務的數字:[6]

線路 北站/類型
1 百老匯-第七大道線 百老匯線
2 第七大道快線(除深夜全日) 白原路線
3 第七大道快線(全日) 莱诺克斯大道线
4 萊辛頓大道快線(除深夜全日) 傑羅姆大道線
5 萊辛頓大道快線(除深夜全日) 白原路線
6 萊辛頓大道快線(全日) 佩勒姆線
7 法拉盛快線山頂方向(繁忙時段) 法拉盛線
法拉盛線(全日) 法拉盛線

42街接駁線布林格陵-南碼頭接駁線英语Bowling Green–South Ferry shuttle通常提供的是地下服務,而高架服務則由3街線英语IRT Third Avenue Line波罗球场接駁線英语Polo Grounds Shuttle提供。

更多

引用

  1. ^ BMT and IRT Curve Radii. [2019-04-27]. (原始内容存档于2012-03-18). 
  2. ^ New Technology Trains - A Division. www.nycsubway.org. [11 July 2018]. (原始内容存档于2019-04-27) (英语). 
  3. ^ Sims, Calvin. Alphabet Soup: Telling an IRT From a BMT. [11 July 2018]. (原始内容存档于2017-08-06) (英语). 
  4. ^ NYC Fun Facts: Not All NYC Subway Trains Are the Same Size. Untapped Cities. 2 August 2017 [11 July 2018]. (原始内容存档于2019-04-08). 
  5. ^ Second Avenue Subway Draft Environmental Impact Statement页面存档备份,存于互联网档案馆), Glossary (PDF). [2019-04-27]. (原始内容存档 (PDF)于2020-05-31).  (45.6 KiB)
  6. ^ Merelli, Annalisa. The history behind New York City’s missing subway lines. Quartz. [11 July 2018]. (原始内容存档于2019-04-27).