纸杻站朝鮮語:지축역紙杻驛 Jichuk yeok */?)是首都圈電鐵3號線沿線的一座高架車站,同時也是一山線的起點車站,位於韓國京畿道高陽市德陽區孝子洞朝鲜语지축동

紙杻站

Jichuk
朝鲜语名称
諺文지축역
朝鮮漢字紙杻驛
馬-賴式Chich'uk-yŏk
文觀部式Jichuk-yeok
车站概览
位置 韩国京畿道高陽市德陽區三松路300
地理坐标37°38′53″N 126°54′50″E / 37.64806°N 126.91389°E / 37.64806; 126.91389
车站类别無配置簡易站(三松站管理)
运营者
途经线路首都圈電鐵3號線
车站构造
站体类型高架車站
站台島式月台
其他信息
车站代码319
历史
启用日期1990年7月13日
营运信息
乘客數量
(2021年)
平均每日6,857人次
邻近车站
上一站 首都圈電鐵 下一站
三松
318 1.7km
3號線
319
舊把撥
1.5km 320
位置
地图

車站結構

站體為1面2線島式月台的高架車站,月台層位於地上2樓,設有月台幕門,並有2處出口。

開通時月台是1面1線側式月台的規格,因為首爾地鐵3號線全部列車的迴車處理容量不足,只進行一部分列車的起終着。後來一山線開通後,月台擴建成為現在的規模,迴車線也一併拆除,並停止於本站起終着。而紙杻車輛基地的引入線只連結三松站舊把撥站

通車時只建設了首爾地鐵3號線6節列車的首爾地下鐵路段,一山線開工的同時增設至10節,需要建設餘下4節的路段。因此首爾交通公社韓國鐵道公社的月台管轄區域比例約為6:4,管轄的分界線標記於軌道旁邊。另外單次用交通卡試行以前在2號出口的乘車券自動售票機、交通卡識別終端機則是由韓國鐵道公社管理,現在由首爾交通公社管理,但仍使用韓國鐵道公社作為資訊標誌版的製品使用。不過2號出口的結算由韓國鐵道公社進行,通過乘車量也是各自新設。

月台配置

三松
| 下 上 |
舊把撥
月台 路線 目的地
上行 首都圈電鐵3號線 花井白石鼎鉢山大化方向
下行 舊把撥忠武路水西梧琴方向

歷史

  • 1990年4月1日:站名決定為紙杻站지축역[1]
  • 1990年7月13日:首爾地鐵3號線站體落成啟用。
  • 1996年1月30日:一山線開通,本站不再作為終點站使用。

車站周邊

圖片

運量

車站管理由首爾交通公社負責,但是出口和票閘口分別設置,收益也是分開計算。

路線 每日平均乘車人數(人次) 備註
2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年
地鐵3號線 乘車 2,449 2,537 2,582 2,437 2,429 2,593 2,584 2,803 2,949 3,057 [2]
下車 2,388 2,438 2,517 2,400 2,375 2,590 2,597 2,861 3,165 3,291
上下車 4,837 4,975 5,099 4,838 4,804 5,183 5,181 5,664 6,113 6,348
一山線 乘車 129 572 638 657 0 524 547 587 644 657 [3]
下車 106 481 518 493 0 541 561 613 698 713
路線 每日平均乘車人數(人次) 備註
2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年
地鐵3號線 乘車 2,655 1,810 1,473 1,405 1,431 1,356 1,373 1,214 1,304 [2]
下車 2,920 2,089 1,696 1,635 1,575 1,427 1,421 1,339 1,470
上下車 5,575 3,899 3,169 3,040 3,006 2,783 2,794 2,553 2,774
一山線 乘車 581 394 343 311 297 263 244 218 233 [3]
下車 631 465 425 367 298 243 214 208 234

相鄰車站

韓國鐵道公社、首爾交通公社
首都圈電鐵3號線
三松318)-紙杻(319舊把撥320

參考資料

  1. ^ 서울특별시고시 제38호页面存档备份,存于互联网档案馆), 1990년 2월 8일.
  2. ^ 2.0 2.1 서울교통공사 > 알림마당 > 자료실. [2019-03-03]. (原始内容存档于2019-04-01). 
  3. ^ 3.0 3.1 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실. [2019-03-03]. (原始内容存档于2019-07-09).