紙杻站

紙杻站（韓語：지축역／紙杻驛 ^{Jichuk yeok */?}）是首都圈電鐵3號線沿線的一座高架車站，同時也是一山線的起點車站，位於韓國京畿道高陽市德陽區孝子洞。

紙杻站 Jichuk
朝鮮語名稱
諺文	지축역
朝鮮漢字	紙杻驛
馬-賴式	Chich'uk-yŏk
文觀部式	Jichuk-yeok
車站概覽
位置	南韓京畿道高陽市德陽區三松路300
地理座標	37°38′53″N 126°54′50″E
車站類別	無配置簡易站（三松站管理）
營運者	首爾交通公社 韓國鐵道公社
途經路線	●首都圈電鐵3號線
車站構造
站體類型	高架車站
月台	島式月台
其他資訊
車站編號	319
歷史
啟用日期	1990年7月13日
營運資訊
乘客數量 （2021年）	平均每日6,857人次
鄰近車站
上一站 首都圈電鐵 下一站 三松 318 1.7km 往大化 3號線 319 舊把撥 1.5km 320 往梧琴
位置

車站結構

站體為1面2線島式月台的高架車站，月台層位於地上2樓，設有月台幕門，並有2處出口。

開通時月台是1面1線側式月台的規格，因為首爾地鐵3號線全部列車的迴車處理容量不足，只進行一部分列車的起終着。後來一山線開通後，月台擴建成為現在的規模，迴車線也一併拆除，並停止於本站起終着。而紙杻車輛基地的引入線只連結三松站和舊把撥站。

通車時只建設了首爾地鐵3號線6節列車的首爾地下鐵路段，一山線開工的同時增設至10節，需要建設餘下4節的路段。因此首爾交通公社與韓國鐵道公社的月台管轄區域比例約為6:4，管轄的分界線標記於軌道旁邊。另外單次用交通卡試行以前在2號出口的乘車券自動售票機、交通卡識別終端機則是由韓國鐵道公社管理，現在由首爾交通公社管理，但仍使用韓國鐵道公社作為資訊標誌版的製品使用。不過2號出口的結算由韓國鐵道公社進行，通過乘車量也是各自新設。

月台配置

三松 ↑

| 下 上 |

↓ 舊把撥

月台	路線	目的地
上行	●首都圈電鐵3號線	花井、白石、鼎鉢山、大化方向
下行		舊把撥、忠武路、水西、梧琴方向

歷史

• 1990年4月1日：站名決定為紙杻站（지축역）。
• 1990年7月13日：首爾地鐵3號線站體落成啟用。
• 1996年1月30日：一山線開通，本站不再作為終點站使用。

車站周邊

• 恩平新市鎮
• 紙杻車輛基地
• 紙杻中學
• 紙杻初等學校
• 恭陵川
• 統一路
• 高陽大路
• 津寬洞公車總站
• 紙杻－三松地域暖房公社

圖片

• 
  站名牌
• 
  剪票閘口
• 
  候車月台

運量

車站管理由首爾交通公社負責，但是出口和票閘口分別設置，收益也是分開計算。

路線		每日平均乘車人數（人次）										備註
		2000年	2001年	2002年	2003年	2004年	2005年	2006年	2007年	2008年	2009年
地鐵3號線	乘車	2,449	2,537	2,582	2,437	2,429	2,593	2,584	2,803	2,949	3,057
	下車	2,388	2,438	2,517	2,400	2,375	2,590	2,597	2,861	3,165	3,291
	上下車	4,837	4,975	5,099	4,838	4,804	5,183	5,181	5,664	6,113	6,348
一山線	乘車	129	572	638	657	0	524	547	587	644	657
	下車	106	481	518	493	0	541	561	613	698	713
路線		每日平均乘車人數（人次）									備註
		2010年	2011年	2012年	2013年	2014年	2015年	2016年	2017年	2018年
地鐵3號線	乘車	2,655	1,810	1,473	1,405	1,431	1,356	1,373	1,214	1,304
	下車	2,920	2,089	1,696	1,635	1,575	1,427	1,421	1,339	1,470
	上下車	5,575	3,899	3,169	3,040	3,006	2,783	2,794	2,553	2,774
一山線	乘車	581	394	343	311	297	263	244	218	233
	下車	631	465	425	367	298	243	214	208	234

相鄰車站

韓國鐵道公社、首爾交通公社

●首都圈電鐵3號線

三松（318）－紙杻（319）－舊把撥（320）