纽约州高速公路
纽约州高速公路(英語:New York State Thruway)是美国纽约州境内的一个高速公路系统,全名为托马斯·杜威州长高速公路(Governor Thomas E. Dewey Thruway),是以原纽约州州长托马斯·杜威的名字命名的。这一高速公路系统由纽约州高速公路管理局(New York State Thruway Authority,简称NYSTA)负责运营管理,全长569.83英里(即917.05公里)。其收费的主线达496.00英里(即798.23公里),自纽约市与扬克斯的边界起,经奥尔巴尼、雪城、布法罗等地后在里普利到达宾夕法尼亚州州界。根据国际桥梁、隧道与公路协会(International Bridge, Tunnel and Turnpike Association)的数据,这条高速公路是全美第五繁忙的收费道路。[3]
![]() 纽约州高速公路 New York State Thruway | |
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基本信息 | |
长度 | 496.00英里(798.23公里)[1] |
形成时间 | 1954年6月24日[2] |
交汇道路 | |
南端 | ![]() |
交汇 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
西端 | ![]() |
早在1940年代,就已经有了在纽约州主要城市间建立一条收费公路的提议。其中最早的一段从由提卡到罗切斯特的公路于1954年6月24日开通。剩余的主线以及与其他州公路相连的许多支路都在1950年代建成。当美国州际公路系统于1957年建立后,大部分路段都成为了I-87、I-90与I-95公路的一部分。而其他路段也在不久后成为了I-190和I-287公路的一部分。如今,这一系统包括了六条高速公路,分别是纽约-里普利主线、伯克希尔连接线(Berkshire Connector)、花园州高速公路连接线(Garden State Parkway Connector)、新英格兰高速公路(New England Thruway,I-95)、尼亚加拉高速公路(Niagara Thruway,I-190)以及跨威斯特彻斯特高速公路(Cross-Westchester Expressway,I-287)。1991年至2010年间,I-84在纽约州境内的部分也曾属于这一公路系统。
参考文献
- ^ Interchange/Exit Listing with Mileposts. New York State Thruway Authority. [October 20, 2010]. (原始内容存档于2021-04-21).
- ^ Dales, Douglas. Across The Map. The New York Times. June 20, 1954: XX21.
- ^ Cauchon, Dennis. Drivers to see major toll hikes. USA Today. February 5, 2008 [May 31, 2010]. (原始内容存档于2011-07-07).