葡萄牙铁路2600型电力机车

2600型电力机车葡萄牙铁路(CP)的电力机车车型之一,由法国阿尔斯通公司为首的欧洲五十赫兹集团设计制造,于1974年投入运用,原型车为法国国铁BB 15000BB 17000型电力机车。1987年,葡萄牙金属加工联合公司(Sorefame)根据五十赫兹集团的授权和技术转让,在葡萄牙本土组装生产了另外9台机车,这批机车被定型为2620型

2600/2620
葡萄牙铁路2608号机车
概览
类型电力机车
原产国 法國
 葡萄牙
生产商五十赫兹集团
金属加工联合公司(Sorefame)
序列编号2601~2612、2621~2629
生产年份1974年、1987年
产量12+9台
主要用户葡萄牙 葡萄牙铁路(CP)
技术数据
UIC軸式B'B'
轨距1,668毫米
轮径1,140毫米(新轮)
轴重19.5吨
整备重量78吨
受流电压AC 25kV 50Hz
传动方式交—直流电
牵引电动机TAB 660 A1 × 2
最高速度160公里/小时(客运)
100公里/小时(货运)
牵引功率2,870千瓦
牵引力205千牛(客运,起动)
245千牛(货运,起动)

2600/2620型电力机车为交—直流电传动的的电力机车,适用于供电制式为25千伏50赫兹工频单相交流电电气化铁路,机车主电路采用大功率硅整流器、高压侧调压开关,转向架为法国电力机车传统的单电机结构,并设有齿轮换档装置,可根据需要设定为不同的传动齿轮比,作为客运机车(最高速度160公里/小时)或货运机车(最高速度100公里/小时)使用。

参见

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