葡萄牙鐵路2600型電力機車

2600型電力機車葡萄牙鐵路(CP)的電力機車車型之一,由法國阿爾斯通公司為首的歐洲五十赫茲集團設計製造,於1974年投入運用,原型車為法國國鐵BB 15000BB 17000型電力機車。1987年,葡萄牙金屬加工聯合公司(Sorefame)根據五十赫茲集團的授權和技術轉讓,在葡萄牙本土組裝生產了另外9台機車,這批機車被定型為2620型

2600/2620
葡萄牙鐵路2608號機車
概覽
類型電力機車
原產國 法國
 葡萄牙
生產商五十赫茲集團
金屬加工聯合公司(Sorefame)
序列編號2601~2612、2621~2629
生產年份1974年、1987年
產量12+9台
主要用戶葡萄牙 葡萄牙鐵路(CP)
技術數據
UIC軸式B'B'
軌距1,668毫米
輪徑1,140毫米(新輪)
軸重19.5噸
整備重量78噸
受流電壓AC 25kV 50Hz
傳動方式交—直流電
牽引電動機TAB 660 A1 × 2
最高速度160公里/小時(客運)
100公里/小時(貨運)
牽引功率2,870千瓦
牽引力205千牛(客運,起動)
245千牛(貨運,起動)

2600/2620型電力機車為交—直流電傳動的的電力機車,適用於供電制式為25千伏50赫茲工頻單相交流電電氣化鐵路,機車主電路採用大功率矽整流器、高壓側調壓開關,轉向架為法國電力機車傳統的單電機結構,並設有齒輪換檔裝置,可根據需要設定為不同的傳動齒輪比,作為客運機車(最高速度160公里/小時)或貨運機車(最高速度100公里/小時)使用。

參見

外部連結