豐津站 (福岡縣)

日本鐵路車站

豐津站(日语:豊津駅とよつえき Toyotsu eki */?)是位於福岡縣行橋市大字矢留68番,平成筑豐鐵道田川線車站。車站編號為HC27

豐津
月台
月台
日语名称
豊津 – とよつ – TOYOTSU
车站概览
位置 日本福岡縣行橋市大字矢留68番
地理坐标33°41′12.56″N 130°57′46.59″E / 33.6868222°N 130.9629417°E / 33.6868222; 130.9629417
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
历史
启用日期1895年(明治28年)8月15日
上下車人次
統計年度
平均每日54[1]人次
2019
邻近车站
上一站 平成筑豐鐵道 下一站
今川河童
HC28
1.9km
HC 田川線
HC27
距離行橋4.9km
新豐津
HC26
0.9km
位置
地图
备注
月台
上行月台站名牌
下行月台站名牌

總部位於京都郡京都町的建築公司「Santomi」取得此站的命名權。在2009年4月1日,此站愛稱為(Santomi)豐津站。截至2020年4月,契約終結,取消了愛稱。

歷史

  • 1895年(明治28年)8月15日 - 豐州鐵道日语豊州鉄道行橋站至伊田站(現時為田川伊田站)之間開通,此站啟用。
  • 1901年(明治34年)9月3日 : 豐州鐵道合併至九州鐵道(第一代)
  • 1907年(明治40年)6月1日 : 九州鐵道(第一代)被國有化,成為帝國鐵道廳車站[2][3]
  • 1963年(昭和38年)2月1日 - 結束貨物起卸業務。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運[4][5][6]
  • 1989年(平成元年)10月1日 : 此站變由平成筑豐鐵道管理,成為平成筑豐鐵道田川線車站。
  • 2009年(平成21年)4月1日 - 此站加設副站名(愛稱)。

車站構造

車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台,可進行列車交會。平成筑豐鐵道接手時此站還有木造車站大樓,現時沒有車站大樓。此站設有廁所。此站是無人車站

月台

月台 路線 上下行 方向
東邊 田川線 下行 犀川田川伊田金田直方方向
西邊 上行 今川河童美夜古泉行橋方向

使用狀況

  • 在2018年度,1日平均上落車人次為54人[1]
  • 在2019年度,1日平均上落車人次為54人[1]

車站周邊

雖然車站名為「豐津」,但是不是位於前豐津町日语豊津町(現時為京都町的一部分),而是位於行橋市南邊。車站以南約300米處便進行京都町。距離京都町豐津地區中心最近的車站是鄰站新豐津站。

相鄰車站

平成筑豐鐵道
田川線
今川河童(HC28)-豐津(HC27)新豐津(HC26)

注腳

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 鉄道を未来につなぐために(令和元年度版) ︳ へいちくネット(平成筑豊鉄道)页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) 各站上落人次調査結果 引用错误:带有name属性“:0”的<ref>标签用不同内容定义了多次
  2. ^ 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 65 (日语). 
  3. ^ 廣岡治哉 『近代日本交通史 明治維新から第二次大戦まで』 法政大學出版局,1987年4月15日。ISBN 978-4588600173
  4. ^ 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 (日语). 
  5. ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會,1988年3月。
  6. ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863

相關條目

外部連結