丰津站 (福冈县)

日本鐵路車站

丰津站(日语:豊津駅とよつえき Toyotsu eki */?)是位于福冈县行桥市大字矢留68番,平成筑丰铁道田川线车站。车站编号为HC27

丰津
月台
月台
日语名称
豊津 – とよつ – TOYOTSU
车站概览
位置 日本福冈县行桥市大字矢留68番
地理坐标33°41′12.56″N 130°57′46.59″E / 33.6868222°N 130.9629417°E / 33.6868222; 130.9629417
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
历史
启用日期1895年(明治28年)8月15日
上下车人次
统计年度
平均每日54[1]人次
2019
邻近车站
上一站 平成筑丰铁道 下一站
今川河童
HC28
1.9km
HC 田川线
HC27
距离行桥4.9km
新丰津
HC26
0.9km
位置
地图
备注
月台
上行月台站名牌
下行月台站名牌

总部位于京都郡京都町的建筑公司“Santomi”取得此站的命名权。在2009年4月1日,此站爱称为(Santomi)丰津站。截至2020年4月,契约终结,取消了爱称。

历史

  • 1895年(明治28年)8月15日 - 丰州铁道日语豊州鉄道行桥站至伊田站(现时为田川伊田站)之间开通,此站启用。
  • 1901年(明治34年)9月3日 : 丰州铁道合并至九州铁道(第一代)
  • 1907年(明治40年)6月1日 : 九州铁道(第一代)被国有化,成为帝国铁道厅车站[2][3]
  • 1963年(昭和38年)2月1日 - 结束货物起卸业务。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由九州旅客铁道(JR九州)营运[4][5][6]
  • 1989年(平成元年)10月1日 : 此站变由平成筑丰铁道管理,成为平成筑丰铁道田川线车站。
  • 2009年(平成21年)4月1日 - 此站加设副站名(爱称)。

车站构造

车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式月台,可进行列车交会。平成筑丰铁道接手时此站还有木造车站大楼,现时没有车站大楼。此站设有厕所。此站是无人车站

月台

月台 路线 上下行 方向
东边 田川线 下行 犀川田川伊田金田直方方向
西边 上行 今川河童美夜古泉行桥方向

使用状况

  • 在2018年度,1日平均上落车人次为54人[1]
  • 在2019年度,1日平均上落车人次为54人[1]

车站周边

虽然车站名为“丰津”,但是不是位于前丰津町日语豊津町(现时为京都町的一部分),而是位于行桥市南边。车站以南约300米处便进行京都町。距离京都町丰津地区中心最近的车站是邻站新丰津站。

相邻车站

平成筑丰铁道
田川线
今川河童(HC28)-丰津(HC27)新丰津(HC26)

注脚

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 铁道を未来につなぐために(令和元年度版) ︳ へいちくネット(平成筑豊铁道)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) 各站上落人次调查结果 引用错误:带有name属性“:0”的<ref>标签用不同内容定义了多次
  2. ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 65 (日语). 
  3. ^ 广冈治哉 ‘近代日本交通史 明治维新から第二次大戦まで’ 法政大学出版局,1987年4月15日。ISBN 978-4588600173
  4. ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 181 (日语). 
  5. ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会,1988年3月。
  6. ^ 今村都南雄 ‘民営化の效果と现実NTTとJR’ 中央法规出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863

相关条目

外部链接