鶴來站(日语:鶴来駅つるぎえき Tsurugi eki */?)是位於石川縣白山市鶴來本町四丁目,北陸鐵道石川線車站。車站編號為I17

鶴來站
站房(2021年3月)
站房(2021年3月)
日语名称
鶴来 – つるぎ – Tsurugi
车站概览
位置 日本石川縣白山市鶴來本町四丁目Ni69番地[1]
地理坐标36°27′7.9″N 136°37′26.3″E / 36.452194°N 136.623972°E / 36.452194; 136.623972
拥有者北陸鐵道
途经线路
  • 石川線
距离
  • 13.7公里(起點站:野町
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
车站代码
  • I17
历史
启用日期1915年6月22日[2][3]
上下車人次
統計年度
平均每日1,068[4]人次
2019
服务
◄I16 日御子
(1.6公里)
位置
地图
鶴來站
站房(2005年9月)
站房(2005年9月)
日语名称
鶴来 – つるぎ – Tsurugi
车站概览
地理坐标36°27′7.9″N 136°37′26.4″E / 36.452194°N 136.624000°E / 36.452194; 136.624000
拥有者北陸鐵道
途经线路
距离
历史
启用日期1927年12月28日[5]
关闭日期2009年11月1日[3]
服务
日御子
(1.6公里)
中鶴來)►
(0.8公里)
本鶴來)►
(0.3公里)
位置
地图
在鶴來站等待出發的列車

車站構造

車站是一座地面車站,設有2面2線相對式月台。此站是有人車站,本站也是全線內唯一設有月台編號的車站。

車站大樓一側為1號月台,對面為2號月台。在能美線廢止前,2號月台後方為3號月台[2][6],能美線會停靠3號月台。現時3號月台用作停泊使用之用[6]。此站至加賀一之宮站之間廢止後,列車到達1號月台落客後會繼續向舊加賀一之宮前進,然後掉頭駛入2號月台,等待下一班次出發。但是1號月台在訊號系統上可作折返,因此有部分時候不會駛入2號月台。現時在站內路軌向加賀一之宮方向延伸,直至在越過石川縣道45號金澤鶴來線日语石川県道45号金沢鶴来線便到達路軌終端。

月台

月台 路線 上下行 方向 備註
1 石川線 上行 野町方向
2 乘車專用月台

歷史

  • 1915年6月22日:石川鐵道新野野市站至此站之間開通,此站啟用[2][3]
  • 1927年12月28日:金名鐵道鶴來町站(啟用時鄰接鶴來站)至神社前站(後來為加賀一之宮站)之間啟用[2][5]
  • 1929年3月11日:金名鐵道被金澤電氣軌道日语金沢電気軌道收購,金名鐵道的鶴來町站與鶴來站合併[7]
  • 1932年1月16日:能美電氣鐵道天狗山至鶴來之間開通[8]
  • 1939年8月1日:能美電氣鐵道把業務轉讓給金澤電氣軌道[9]
  • 1943年10月13日:隨著北陸鐵道(現時法人)成立[3][10],成為石川線能美線車站。
  • 1949年6月21日:能美線直連石川線[10]
  • 1967年7月25日:石川線新西金澤站的車廠和檢車區遷至至此站[11][12][13]
  • 1980年9月14日:能美線廢線[14]
  • 2007年:
  • 4月1日:白山市社區巴士的公立鶴來醫院路線開始連接。
  • 12月31日:替代能美線的替代巴士停駛[15]
  • 2008年10月23日:向國土交通省北陸信越運輸局日语北陸信越運輸局通知,此站至加賀一之宮站之間的2.1公里路段將會廢止。預定日期為2009年11月1日[16]
  • 2009年11月1日:此站至加賀一之宮站之間廢止[3],本站改為石川線終點站。
  • 2019年4月1日:增設車站編號[17]

使用狀況

在2019年度,1日平均上下車人次為1,068人[4]。在同公司車站中排名第5,僅次於新西金澤站

根據「白山市統計書」,以下為一日平均上下車人次:

年度 1日平均
上下車人次
2000年 979
2001年 861
2002年 885
2003年 849
2004年 801
2005年 771
2006年 755
2007年 801
2008年 792
2009年 803
2010年 842
2011年 830
2012年 922
2013年 980
2014年 979
2015年 1,070
2016年 1,045
2017年 1,102
2018年 1,069
2019年 1,068[18]

車站周邊

巴士路線

主要路線為北鐵白山巴士日语北鉄白山バス路線前往白山六、松任方向。

車廠

車站鄰接設有車廠,站內設有列車夜間停泊

鶴來站月台望向車廠
車內望向車廠

單車列車

每人可帶一架單車乘坐電車(只限3月16日~11月30日期間,星期一至五早上9時時段至下午3時時段出發的電車,星期六、日和假日則為整日)。只限來往此站和野町站。

泊車轉乘

在鶴來站附近的白山市鶴來分所中,設有泊車轉乘專用的停車場,但是該一些限制。

  • 金澤市(K Park)[20]:只限平日(假日不可使用),收費、需事前申請
  • 白山市:只限電車、巴士使用者,免費

相鄰車站

北陸鐵道
石川線
日御子(I16)-鶴來(I17)

曾經存在的路線

北陸鐵道
石川線
鶴來中鶴來
能美線
鶴來本鶴來

注釋

  1. ^ 鶴来駅 まちの駅「獅子の里つるぎ」 鶴来商工会页面存档备份,存于互联网档案馆(日語)
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 寺田 2018,第43頁.
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 石川線100周年・浅野川線90周年記念ページ页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) - 北陸鐵道
  4. ^ 4.0 4.1 石川県 駅乗降客数. [2021年6月30日]. (原始内容存档于2020年10月1日) (日语). 
  5. ^ 5.0 5.1 RM231 2018,第15頁.
  6. ^ 6.0 6.1 鉄道ジャーナル 2014,第63頁.
  7. ^ RM231 2018,第37頁.
  8. ^ 寺田 2018,第17頁.
  9. ^ 寺田 2018,第19頁.
  10. ^ 10.0 10.1 辰口町史 第四巻 現代編. 辰口町. 1982-06-30: 436 (日语). 
  11. ^ 北鉄 1993,第274頁.
  12. ^ 中日 2020,第64頁.
  13. ^ 中日 2020,第70頁.
  14. ^ 寺田 2018,第32頁.
  15. ^ 寺田 2018,第33頁.
  16. ^ 北陸鉄道、石川線鶴来(つるぎ)~加賀一の宮間の廃止を届け出. MyNavi新聞. 2008-10-31 [2021-02-07]. (原始内容存档于2021-06-14) (日语). 
  17. ^ 北陸鉄道グループ ダイヤ改正を実施します(4/1). 北陸鉄道. 2019-03-12 [2021-03-07]. (原始内容存档于2020-02-24). 
  18. ^ 石川県 駅乗降客数. [2021年6月30日]. (原始内容存档于2020年10月1日). 
  19. ^ 鉄道ジャーナル 2014,第64頁.
  20. ^ Kパーク募集概要页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) - 金澤市

參考文獻

  • 北陸鉄道50年史. 北陸鉄道. 1993-12 (日语). 
  • 土屋武之・村上悠太. 新幹線を迎える石川県に根付く 北陸鉄道の今昔物語. 鐵道雜誌 (鐵道雜誌社). 2014年2月, (568号): 58 – 65 (日语). 
  • 寺田裕一日语寺田裕一. RM LIBRARY 230 北陸鉄道能美線. Neko出版. 2018-10-01. ISBN 978-4-7770-5434-3 (日语). 
  • 寺田裕一. RM LIBRARY 231 北陸鉄道金名線. Neko出版. 2018-11-01. ISBN 978-4-7770-5435-0 (日语). 
  • 西脇恵、泉竜太郎. よみがえる記憶 北陸の鉄路. 中日新聞社. 2020-07-28. ISBN 978-4-8062-0767-2 (日语). 

外部連結