麟光站

台灣語言寫法及拼音
漢字	麟光
注音	ㄌㄧㄣˊ ㄍㄨㄤ
汉语拼音	Lín'guāng
威妥瑪拼音	Linkuang
台語羅馬字	Lîn-kong
客語白話字	Lìn-kông

麟光站

Linguang Station^{[註 1]}
麟光站; Linguang Station
	麟光站外觀（2009年9月）
位置	臺灣; 台北市大安區; 和平東路3段410號（站體跨至信義區）
地理坐标	25°1′6″N 121°33′32″E / 25.01833°N 121.55889°E
车站类别	捷運車站
运营者	台北捷運
途经线路	文湖線
车站构造
站体类型	高架車站
车站层数	地上三層
出口数目	2
无障碍车站	是
站台	側式月台
股道	2
其他信息
车站代码	BR06; （工程編號：BR8）
网站	www.metro.taipei
历史
启用日期	1996年3月28日
营运信息
乘客數量;	7,860人次（2022年12月）
排行	第104名／119站
首班车	文湖線; 往南港展覽館：06:01; 往動物園：06:03
末班车	文湖線; 往南港展覽館：00:10; 往動物園：00:44
邻近车站
位置
位置

麟光站位於台灣台北市大安區、信義區交界處，六張犁地區的地理中心，為台北捷運文湖線（木柵線）的捷運車站。

車站概要

車站位於和平東路上，臥龍街口一帶，車站編號為BR06。通車前曾暫名為麟光新村^[3]。車站附近設有公車站牌可轉乘17條市區公車。

車站構造

高架三層車站，兩個側式月台，共有兩個出入口，也是台北捷運1996年通車後第一座完工時就有兩座出入口的車站，同線的動物園站在後來增建第二個出入口，木柵站也因共構而開設另一出口，忠孝復興站、大安站和南京復興站則在成為轉乘站後增設更多出口。本站也是台北捷運全系統中自動售票機最少的車站（僅有兩台）。

麟光站大廳層

車站樓層

地上四樓	連通層	月台連絡天橋
地上三樓
	側式月台，右側開門
	一月台	← 文湖線往南港展覽館方向（BR07 六張犁站）
	二月台	文湖線往動物園方向（BR05 辛亥站）→
	側式月台，右側開門

地面

穿堂層
（接2樓2月台）

出入口、詢問處、自動售票機、驗票閘門
洗手間（付費區內）

車站出口

出入口	圖片	位置
		和平東路三段、臥龍街、富陽自然生態公園、海洋委員會教育訓練測考中心、內政部警察機械修理廠
		和平東路三段、臥龍街、大我新舍、台北榮總大我門診中心
註：設有手扶梯\| 設有無障礙電梯往返地面

歷史

1993年5月5日：辛亥站前發生火燒車事件。
1993年9月24日：發生第二次火燒車事件。
1996年3月28日：隨著台北捷運木柵線正式通車而啟用^[4]^:327。
2003年：配合台北市政府改採漢語拼音為主要譯名標準的新政策，站名的官方英譯由原本威妥瑪拼音的Linkuang Station改為Linguang Station。^[5]

利用狀況

根據2022年12月資料，本站每日旅運量約為7,860^[2]，在台北捷運各站中排行第104名。

歷年旅客人次紀錄
年	年間				單日平均
年	上車	下車	上下車計	來源	上車	上下車
1996	336,678	321,650	658,328	^[6]	1,207	2,360
1997	521,567	480,092	1,001,659		1,429	2,744
1998	601,968	547,841	1,149,809		1,649	3,150
1999	716,308	645,152	1,361,460		1,962	3,730
2000	1,075,463	993,697	2,069,160		2,938	5,653
2001	1,101,366	987,037	2,088,403		3,017	5,722
2002	1,151,351	1,031,942	2,183,293		3,154	5,982
2003	1,061,280	941,585	2,002,865		2,908	5,487
2004	1,069,744	984,340	2,054,084		2,923	5,612
2005	1,047,098	981,619	2,028,717		2,869	5,558
2006	1,052,413	998,244	2,050,657		2,883	5,618
2007	1,112,764	1,064,558	2,177,322		3,049	5,965
^{[註 2]}2008	1,153,115	1,108,913	2,262,028		3,203	6,283
^{[註 3]}2009	1,107,389	1,048,898	2,156,287		3,119	6,074
2010	1,242,000	1,167,439	2,409,439		3,403	6,601
2011	1,339,726	1,249,422	2,589,148		3,670	7,094
2012	1,346,716	1,256,200	2,602,916		3,680	7,112
2013	1,348,429	1,254,632	2,603,061		3,694	7,132
2014	1,417,495	1,312,300	2,729,795		3,884	7,479
2015	1,455,096	1,347,152	2,802,248		3,987	7,677
2016	1,503,463	1,392,700	2,896,163		4,108	7,913
2017	1,528,995	1,416,112	2,945,107		4,189	8,069
2018	1,551,505	1,443,539	2,995,044		4,251	8,206

腳註

注釋

^ 舊譯Linkuang Station ( 2003年以前 )
^ 木柵線6天停駛^[7]^[8]
^ 木柵線10天停駛^[7]^[9]^[10]

來源資料

^ 臺北捷運車站站名增加編號作業已完成初步設計近期報請市府核定預計明年8月前全面更新 (新闻稿). 台北捷運. 2016-04-11 [2016-04-11]. （原始内容存档于2016-04-11）（中文（臺灣））.
^ ^2.0 ^2.1 旅運量. 臺北大眾捷運股份有限公司. 2021-01-15.
^ 《捷運系統與明日台北交通》，龍天立著——台北市政府捷運工程局編印（1987年7月1日出版）
^ 徐榮崇. 續修臺北市志卷五交通志捷運篇. 臺北市文獻委員會. 2015年12月 [2019-12-27]. ISBN 9789860469875. （原始内容存档于2020-12-07）. 國家圖書館
^ 捷運站名改漢語拼音. 蘋果日報. 2003-11-24 [2020-12-27]. （原始内容存档于2021-01-12）（中文（臺灣））.
^ 臺北捷運公司. 臺北捷運各站進出人次-年依年別, 入出站別與項目. 2019-02-26 [2019-08-10]. （原始内容存档于2020-11-28）. 臺北市統計資料庫查詢系統
^ ^7.0 ^7.1 捷運木柵線 12/6至明年1/18週六日停駛測試. 大紀元. 2008-11-17 [2019-12-27]. （原始内容存档于2019-12-27）. 停駛日期分別為12月的6、7、13、14、20、21、27、28日；2009年1月的3、4、10、11、17、18日共七個週末假日
^ 北捷木柵線 20 21日上午9時前維持營運. 大紀元. 2008-12-15 [2019-12-27]. （原始内容存档于2019-12-27）.
^ 北捷木柵線週末停駛周邊考場考生提早出門. 大紀元. 2009-04-22 [2019-12-27]. （原始内容存档于2019-12-27）. ING 台北馬拉松將在21日 (週日)登場，20、21日也有國家考試。北市府今天表示，原本進行捷運機電安全整合測試每週六、日停駛的木柵線，20、21日兩天上午9時前仍維持營運。
^ 木柵線週日停駛一天內湖線履勘. 大紀元. 2009-06-03 [2019-12-27]. （原始内容存档于2019-12-27）. 捷運木柵全線6月7號週日，會配合停駛一天

外部連結

[1] 舊譯Linkuang Station ( 2003年以前 )

[10] 木柵線6天停駛^[7]^[8]

[13] 木柵線10天停駛^[7]^[9]^[10]

[2] 臺北捷運車站站名增加編號作業已完成初步設計近期報請市府核定預計明年8月前全面更新 (新闻稿). 台北捷運. 2016-04-11 [2016-04-11]. （原始内容存档于2016-04-11）（中文（臺灣））.

[Taipei_Transportation_Authority-3] 2.0 ^2.1 旅運量. 臺北大眾捷運股份有限公司. 2021-01-15.

[4] 《捷運系統與明日台北交通》，龍天立著——台北市政府捷運工程局編印（1987年7月1日出版）

[市志-5] 徐榮崇. 續修臺北市志卷五交通志捷運篇. 臺北市文獻委員會. 2015年12月 [2019-12-27]. ISBN 9789860469875. （原始内容存档于2020-12-07）. 國家圖書館

[6] 捷運站名改漢語拼音. 蘋果日報. 2003-11-24 [2020-12-27]. （原始内容存档于2021-01-12）（中文（臺灣））.

[7] 臺北捷運公司. 臺北捷運各站進出人次-年依年別, 入出站別與項目. 2019-02-26 [2019-08-10]. （原始内容存档于2020-11-28）. 臺北市統計資料庫查詢系統

[1117大紀元-8] 7.0 ^7.1 捷運木柵線 12/6至明年1/18週六日停駛測試. 大紀元. 2008-11-17 [2019-12-27]. （原始内容存档于2019-12-27）. 停駛日期分別為12月的6、7、13、14、20、21、27、28日；2009年1月的3、4、10、11、17、18日共七個週末假日

[9] 北捷木柵線 20 21日上午9時前維持營運. 大紀元. 2008-12-15 [2019-12-27]. （原始内容存档于2019-12-27）.

[11] 北捷木柵線週末停駛周邊考場考生提早出門. 大紀元. 2009-04-22 [2019-12-27]. （原始内容存档于2019-12-27）. ING 台北馬拉松將在21日 (週日)登場，20、21日也有國家考試。北市府今天表示，原本進行捷運機電安全整合測試每週六、日停駛的木柵線，20、21日兩天上午9時前仍維持營運。

[12] 木柵線週日停駛一天內湖線履勘. 大紀元. 2009-06-03 [2019-12-27]. （原始内容存档于2019-12-27）. 捷運木柵全線6月7號週日，會配合停駛一天

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[註 3]

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