Talk:中山高速公路

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國道一號 (中華民國) → 中山高速公路 – {因後面的名稱知名度較高。此外也能和福爾摩沙高速公路與蔣渭水高速公路一樣，均改為使用其專有名稱的高速公路條目。} 由 WP:RM 頁面上複製

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討論

支持--方舟(方舟軒) 14:46 2007年2月2日 (UTC)

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國道一號 (中華民國)

（滞留两次）中山高速公路；屬於十大建設之一，卻缺乏歷史與技術性方面的資料。--笨笨的小B | 20巷 07:12 2006年8月11日 (UTC)

贊成

(＋)支持--台灣少年 Taiwan Junior >>>（Talkin' ?!） 20:02 2007年2月19日 (UTC)
(＋)支持--今古庸龍 08:23 2007年3月3日 (UTC)

反對

準確性爭議：關於大業隧道、中興隧道的全長

最新留言：在13年前发布2条留言2人参与讨论

大業隧道、中興隧道的全長有兩種版本，前者為中山高速公路#隧道可據新聞資料，分別是556公尺（近年來有新聞採用此數據）與440公尺。後者中山高速公路#相關資訊可據〈附錄1 台灣本島主要公路隧道長度與行車時間統計〉收錄於逢甲大學碩士論文《灰理論於衛星軌道之預測與應用》，分別是560公尺（數十年前的新聞多採用此數據）與396公尺（來源不詳）。故為解決此問題，還需更精確的官方資料。--Mihara57 (留言) 2010年10月3日 (日) 15:07 (UTC)回复

根據高工局網頁： http://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=1290 中興隧道長396公尺，大業隧道長562公尺。--Darrent (留言) 2011年8月10日 (日) 14:48 (UTC)回复

建議改名：“中山高速公路”→“國道一號 (中華民國)”

最新留言：在10年前发布5条留言5人参与讨论

“中山高速公路” → “國道一號 (中華民國)”：國道一號較常用，且可與台灣所有國道統一命名方式--Szqecs（留言） 2014年2月24日 (一) 19:24 (UTC)回复

(－)反对，理由詳見此處。—大摩 —脳内活化中— 2014年3月17日 (一) 05:17 (UTC)回复
(－)反对，支持上列論點，類似條目移動不該再提出。--Sika247963（留言） 2014年3月31日 (一) 00:43 (UTC)回复
(－)反对：其實編號不一定是第一優先考量，民國遷臺後，本來只有名稱的公路陸續編為省道縣道等各級道路，此處編號就是後來才有的，或說晚闢的溪頭聯外延溪公路，地方人士不一定直呼為縣道151號。--辛庚己戊（留言） 2014年3月31日 (一) 13:03 (UTC)回复