讨论:中山高速公路

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国道一号 (中华民国) → 中山高速公路 – {因后面的名称知名度较高。此外也能和福尔摩沙高速公路与蒋渭水高速公路一样，均改为使用其专有名称的高速公路条目。} 由 WP:RM 页面上复制

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讨论

支持--方舟(方舟轩) 14:46 2007年2月2日 (UTC)

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国道一号 (中华民国)

（滞留两次）中山高速公路；属于十大建设之一，却缺乏历史与技术性方面的资料。--笨笨的小B | 20巷 07:12 2006年8月11日 (UTC)

赞成

(＋)支持--台湾少年 Taiwan Junior >>>（Talkin' ?!） 20:02 2007年2月19日 (UTC)
(＋)支持--今古庸龙 08:23 2007年3月3日 (UTC)

反对

准确性争议：关于大业隧道、中兴隧道的全长

最新留言：在13年前发布2条留言2人参与讨论

大业隧道、中兴隧道的全长有两种版本，前者为中山高速公路#隧道可据新闻资料，分别是556米（近年来有新闻采用此数据）与440米。后者中山高速公路#相关资讯可据〈附录1 台湾本岛主要公路隧道长度与行车时间统计〉收录于逢甲大学硕士论文《灰理论于卫星轨道之预测与应用》，分别是560米（数十年前的新闻多采用此数据）与396米（来源不详）。故为解决此问题，还需更精确的官方资料。--Mihara57 (留言) 2010年10月3日 (日) 15:07 (UTC)回复

根据高工局网页： http://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=1290 中兴隧道长396米，大业隧道长562米。--Darrent (留言) 2011年8月10日 (日) 14:48 (UTC)回复

建议改名：“中山高速公路”→“国道一号 (中华民国)”

最新留言：在10年前发布5条留言5人参与讨论

“中山高速公路” → “国道一号 (中华民国)”：国道一号较常用，且可与台湾所有国道统一命名方式--Szqecs（留言） 2014年2月24日 (一) 19:24 (UTC)回复

(－)反对，理由详见此处。—大摩 —脳内活化中— 2014年3月17日 (一) 05:17 (UTC)回复
(－)反对，支持上列论点，类似条目移动不该再提出。--Sika247963（留言） 2014年3月31日 (一) 00:43 (UTC)回复
(－)反对：其实编号不一定是第一优先考量，民国迁台后，本来只有名称的公路陆续编为省道县道等各级道路，此处编号就是后来才有的，或说晚辟的溪头联外延溪公路，地方人士不一定直呼为县道151号。--辛庚己戊（留言） 2014年3月31日 (一) 13:03 (UTC)回复