User:RiceKing/巡查
第一題。--Rice King 信箱 · 留名．邊緣人中華民國生日快樂！🇹🇼 2021年10月11日 (一) 09:52 (UTC)
國道、公路客運使用車型
HINO ERK2JRL
DAEWOO BH117K
-
BH117K的「雲豹」塗裝 -
2005年版BH117K -
2006年版BH117K -
2007年版BH117K
- 車體廠：成運汽車
- 引擎：康明斯(CUMMINS)ISM-380
- 排氣量：10,824cc
- 最高馬力：380HP(284kW)/1800rpm
- 最大扭力：166kg-m/1200rpm
- 變速系統：5速自排/6速手排(2007)
- 軸距：6,100mm
- 座椅：佳豐(2005-06)/寶捷(2007)
- 底盤年分：2005~2007
- 領牌年度：2005~2007
- 領牌範圍：
2005(40輛)：373-FE、376-FE~403-FE、417-FE~422-FE、425-FE~430-FE、972-FE(375-FE換牌)
2006(1輛)：395-FG
2007(20輛)：182-FL~200-FL、251-FL~253-FL - 共計61輛，現有50輛
- 全數配置於國道客運路線、高墾線
- 2005年車輛及395-FG為雲豹車
- 2006年後為國光假期標準塗裝版
- 2005年車輛已經於2014年底前陸續完成五期保養
- 381-FE、382-FE、397-FE、419-FE、429-FE、183-FL、189-FL、191-FL、196-FL、251-FL~252-FL已報廢
- 375-FE換牌972-FE
DAEWOO BX212T
- 車體廠：成運汽車
- 引擎：
康明斯(CUMMINS)ISL360
斗山(DOOSAN)DV11- 排氣量：8,890cc(ISL)；10964cc(DV11)
- 最大馬力：
360HP(262.8kW)/2100rpm(ISL)
360HP(264.8kW)/1800rpm(DV11) - 最大扭力：
145kg-m/1300rpm(ISL)
173kg-m/1200rpm(DV11)
- 變速系統：6速手排
- 座椅：寶捷
- 底盤年分：2007~2008
- 領牌年度：2007~2008、2013~2014、2017
- 領牌範圍：
2007(95輛)：505-FN~527-FN、529-FN~537-FN、545-FN~555-FN、637-FN~647-FN、697-FN~723-FN、773-FN~795-FN、FAB-128
2008(28輛)：188-FN~192-FN、800-FY、001-U5~006-U5、371-U5~372-U5、389-U5~393-U5、463-U5、616-U5~618-U5、KKA-1739、KKA-1750~KKA-1755 - 共計123輛，現有50輛
- 國光假期塗裝
- 全數配置於國道客運路線
- 503-FN轉紅牌762-LL再轉綠牌FAB-128
- 818-FN~822-FN轉紅牌757-LL~761-LL，再於2017年轉綠牌
- 2008年車輛除188-FN~192-FN外，為紅牌車輛轉綠牌
- 2007年車輛僅剩：637-FN、640-FN~642-FN、702-FN、707-FN~711-FN、713-FN、716-FN~717-FN、719-FN、721-FN、723-FN、775-FN~777-FN、779-FN~789-FN、792-FN、793-FN(共31台)(其餘2007年車輛已繳牌除籍)
- 2008年001-U5、003-U5、006-U5、372-U5、389-U5，391-U5、463-U5、KKA-1739、KKA-1752已淘汰
- 已淘汰部分車輛轉賣給柬埔寨 KKSTAR AIRPORT EXPRESS 公司 (凱成運通)
DAEWOO BX212MT四期引擎
- 車體廠：成運汽車
- 引擎：斗山(DOOSAN)DV11S(Mercedes-Benz OM441LA 授權版)
- 排氣量：10,964cc
- 最大馬力：430ps(316kW)/1900rpm
- 最大扭力：192kg-m/1200rpm
- 變速系統：ZF ASTRONIC-12速單離合器自手排
- 座椅：寶捷工業
- 底盤年分：2009~2012
- 領牌年度：2009~2012
- 領牌範圍：
2009(30輛)：068-FS~073-FS、170-FS~182-FS、232-FS~245-FS
2010(62輛)：375-FS~385-FS、397-FS~407-FS、457-FS~488-FS、499-FS、238-FU~250-FU
2011(50輛)：780-FU~801-FU、821-FU~831-FU、871-FU~881-FU、895-FU~898-FU、981-FU~987-FU
2012(70輛)：610-FW~620-FW、640-FW~655-FW、662-FW、868-FW~895-FW、113-FZ~135-FZ - 共計212輛，現有210輛
- 宜蘭─基隆線（經雪隧）專用車，第一代，車尾有LED顯示器，原配置基隆站，後改配置於新竹站、桃園站、台中站。
- 第二代車內電視改為個人液晶螢幕，附有線遙控器，車尾取消LED顯示器，配置台北、台中、高雄、屏東等大站。
- 第三代車內電視延續第二代個人液晶螢幕，取消有線遙控器改為觸控按鍵式，恢復車尾LED顯示器，配置於嘉義站、台南、高雄站。
- 第四代車內電視延續第三代車輛為觸控式，車尾取消LED顯示器，配置於台北、台中、嘉義、高雄、屏東(2012年12月後)
- 全數配置於國道客運路線
- 2016年2月28日上午117-FZ在國道1號南下83.1公里湖口路段遭後方車輛追撞
- 2016年7月6日凌晨402-FS在頭屋發生重大車禍，該車已繳牌 [1]
- 175-FS已繳牌報廢
- 238-FU於2020年5月29日發生車禍事故
- 127-FZ於2020年7月13日在國道1號北上166公里處發生追撞拖板車事故[2]
DAEWOO BX212MT(2013)五期引擎
- 車體廠：成運汽車
- 引擎：斗山(DOOSAN)DV11K(Mercedes-Benz OM441LA 授權版)
- 排氣量：10,964cc
- 最大馬力：430ps(316kW)/1900rpm
- 最大扭力：192kg-m/1200rpm
- 變速系統：ZF ASTRONIC-12速單離合器自手排
- 座椅排列：三排座
- 底盤年分：2012~2017
- 領牌年度：2012~2017
- 領牌範圍：
2012(36輛)：FAB-015~FAB-025、FAB-035~FAB-039、FAB-050~FAB-063、FAB-088~FAB-096
2013(81輛)：879-FS~887-FS、412-FY~473-FY、751-FY~769-FY
2014(25輛)：821-U5~848-U5
2015(26輛)：007-U6~019-U6、068-U6~081-U6、588-U6
2016(45輛)：FAB-906~FAB-911、FAB-913~FAB-917、FAB-933~FAB-935、FAB-937~FAB-939、FAB-950~FAB-952、FAB-955、KKA-1096~KKA-1107、KKA-1109~KKA-1126
2017(56輛)：FAD-022~FAD-032、FAD-035~FAD-039、FAD-050、FAD-062~FAD-075、FAD-077~FAD-080、FAD-092~FAD-093、FAD-098、FAD-101、FAD-103、FAD-106~FAD-107、FAD-109~FAD-116、FAD-118、FAD-120~FAD-122、FAD-125~FAD-128、FAD-131、FAD-133 - 共計269輛，現有268輛
- 412-FY-473-FY車上附有免費WI-FI，目前多半運用於台北到宜蘭地區或支援西部的其他路線
- 五期新車假期緞帶顏色偏深紫
- 2017年起領牌車輛標配FCT鋁圈，並配合法規加裝活動式安全窗
- XXX-U5、XXX-U6、KKA-XXXX、FAB-9XX和FAD-XXX車輛，取消個人液晶螢幕改用公播電視，將配在台北站、嘉義站、高雄站及屏東站
- 本車採用5期斗山引擎
- 全數配置於國道客運路線、高墾線
- KKA-1111因事故已報廢
- 468-FY於2020年2月10日在國道5號雪山隧道內自撞隧道壁，現已修復完成。
DAEWOO FX116
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1800 基隆→中崙
- 車體廠：大吉(2011)、成運汽車(2012~2013)
- 引擎：斗山(DOOSAN) DL08S
- 排氣量 7,640cc
- 最大馬力：340ps(250kW)/2200rpm
- 最大扭力：145kg-m/1200rpm
- 變速系統：
Allison T375R自排(前6後1)
T14DS6P手排(前6後1) - 座椅：寶捷工業
- 座椅排列：四排座
- 底盤年分：2011~2013
- 領牌年度：2012~2013、2017、202
- 領牌範圍：
2012(70輛)：269-FW~273-FW、337-FW~341-FW、377-FW~387-FW、602-FW~608-FW、701-FW~703-FW、706-FW~710-FW、720-FW~729-FW、005-FZ~027-FZ、053-FZ~057-FZ、499-FZ~500-FZ
2013(24輛)：FAB-065~FAB-087、FAB-115~FAB-117
2017(2011)(5輛)：KKA-1789~KKA-1793(066-SS~068-SS、070-SS、072-SS換牌)
2020(1輛)：KKB-1567(705-FW換牌) - 共計100輛，現有99輛
- 2012年上路，成為短途路線的新主力車輛
- 2012年車輛，269-FW已送至高雄站。(269-FW行駛1778路線）
- 2011年全部車輛及2012年車輛608-FW以前為手排（成運款司機門上方為透明窗），其餘車輛為自排（司機門上方無窗）
- 2011年車輛為紅牌轉綠牌
- 全數配置於國道客運路線
- 387-FW因事故而報廢
- 705-FW換牌KKB-1567
- FAB-086於2019年6月10日車禍事故，目前已修復上路
DAEWOO BH115K
- 車體廠：成運汽車
- 引擎：斗山(DOOSAN)DL08K(2014年後)
- 排氣量 7,640cc
- 最大馬力：340ps(250kW)/2200rpm
- 最大扭力：145kg-m/1200rpm
- 變速系統：Allison T375R自排(前6後1)
- 座椅 寶捷工業
- 座椅排列 四排座
- 底盤年分：2014~2018
- 領牌年度：2014~2019
- 領牌範圍：
2014(75輛)：179-U5、183-U5~203-U5、210-U5~215-U5、217-U5~225-U5、232-U5~236-U5、247-U5~255-U5、299-U5~312-U5、450-U5~451-U5、465-U5~475-U5
2015(132輛)：909-U3~912-U3、993-U5~999-U5、001-U6~005-U6、396-U6~399-U6、500-U6~517-U6、027-U7~039-U7、050-U7~057-U7、079-U7~101-U7、160-U7~168-U7、FAB-166~FAB-167、FAB-169~FAB-171、FAB-175、FAB-177~FAB-182、FAB-215~FAB-220、FAB-222、FAB-225~FAB-229、FAB-276~FAB-290、FAB-292~FAB-297、FAB-299、FAB-301~FAB-302、FAB-305~FAB-306、FAB-308~FAB-309
2016(59輛)：FAB-799、FAB-801~FAB-806、FAB-808~FAB-809、FAB-811~FAB-812、FAB-918~FAB-919、FAB-921、FAB-925~FAB-927、FAB-929~FAB-932、FAB-958~FAB-959、FAB-961~FAB-969、FAB-995~FAB-997、FAB-999、KKA-1001~KKA-1007、KKA-1025~KKA-1028、KKA-1037~KKA-1039、KKA-1050~KKA-1052、KKA-1087~KKA-1095、KKA-1108
2017(49輛)：KKA-1851~KKA-1861、KKA-1895~KKA-1901、KKA-1915~KKA-1928、KKA-1936~KKA-1939、KKA-1950~KKA-1966
2018(4輛)：KKA-0001~KKA-0005
2019(5輛換牌)：KKA-8123~KKA-8128(180-U5~182-U5、209-U5、216-U5換牌) - 共計319輛
- 2014年起上路，目前多配置在短途路線中。
- 車體結構與FX116大車大致相同，底盤型號為FX116後期版，假期緞帶偏深紫，採用歐盟五期引擎。
- 2017年起領牌車輛標配FCT鋁圈，並配合法規加裝活動式安全窗
- 全數配置於國道客運路線、高墾線
- FAB-963與日本WILLER EXPRESS高速巴士交換塗裝
- KKA-8123~KKA-8128為180-U5~182-U5、209-U5、216-U5換牌
- 大復康巴士：909-U3~912-U3、FAB-289~FAB-290、FAB-292~FAB-293、FAB-295~FAB-297、FAB-299、FAB-301~FAB-302、FAB-305~FAB-309、FAB-812、KKA-1025~KKA-1028、KKA-1037~KKA-1039、KKA-1050~KKA-1052、KKA-1087~KKA-1095、KKA-1108、KKA-1860~KKA-1861、KKA-1936~KK-1939、KKA-1950~KKA-1966、KKA-0001~KKA-0005
- 221-U5於2020年7月30日車禍事故
DAEWOO FX117
- 車體廠：大吉
- 引擎：斗山(DOOSAN)DV11K(Mercedes-Benz OM441LA 授權版)
- 排氣量：10,964cc
- 最大馬力：430ps(316kW)/1900rpm
- 最大扭力：192kg-m/1200rpm
- 變速系統：ZF 6S1911手排(前6後1)
- 底盤年份：2013
- 領牌年度：2018
- 領牌範圍：
2018(10輛)：KKA-0075~KKA-0085 - KKA-0075~KKA-0085為紅牌503-WW~513-WW換牌
- 全數配置於國道客運路線
- 共計10輛
DAEWOO TX4312
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- 車體廠：成運汽車
- 引擎：斗山(DOOSAN)DV11K(Mercedes-Benz OM441LA 授權版)
- 排氣量：10964cc
- 最大馬力：430ps(316kW)/1900rpm
- 最大扭力：194kg-m/1200rpm
- 變速系統：ZF ASTRONIC-12速單離合器自手排
- 底盤年份：2016
- 領牌年度：2019
- 領牌範圍：
2019(10輛)：KKA-8167~KKA-8177 - KKA-8167~KKA-8177為紅牌KAC-053、KAC-056~KAC-065換牌
- 全數配置於國道客運路線
- 共計10輛
市區公車使用車型
TOYOTA COASTER XZB50L
TOYOTA COASTER XZB70L
- 車體廠：原裝(國瑞汽車裝嵌)
- 引擎：豐田(TOYOTA)NO4C-UH
- 排氣量：4009cc
- 最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
- 變速系統：M551手排(前5後1)
- 領牌年度：2017、2018、2019
- 領牌範圍：
2017(2輛)：KKA-1661~KKA-1662
2018(2輛)：KKA-3125~KKA-3126
2019(3輛)：KKA-8182~KKA-8185[KKA-8182為無障礙中巴] - 本批車全部為宜蘭勁好行塗裝，並無公司塗裝
- 795：KKA-1661-KKA-1662
- 綠17：KKA-3125-KKA-3126
- 122：KKA-8182-KKA-8185
- 時常互相支援
- 共計7輛
- 分類：乙類大客車
- 歐盟五期環保中型巴士
- 本批為改款新造型車輛
DAEWOO BC211MA
- 車體廠：成運
- 引擎：斗山(DOOSAN)DL08S
- 排氣量：7640cc
- 最大馬力：300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
- 變速系統：T10DS5C手排(前5後1)
- 領牌年度：2010、2012
- 領牌範圍：
2010(15輛)：200-FU~202-FU、329-FU~333-FU、478-FU~485-FU
2012(10輛)：488-FZ~498-FZ - 全數配置於宜蘭地區公路客運路線
- 共計25輛，現有24輛
- 因火燒車而報廢：495-FZ
DAEWOO BC211ML
- 車體廠：成運
- 引擎：斗山(DOOSAN)DL08S
- 排氣量：7640cc
- 最大馬力：300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
- 變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)
- 全長：11,990mm
- 軸距：6,100mm
- 低地板公車
- 領牌年度：2011
- 領牌範圍：933-FU~937-FU
- 共計4輛
- 分類：甲類大客車
- 新竹市182線市區公車：937-FU
- 宜蘭地區公路客運路線：933-FU~936-FU
- 大都會客運、台北客運、首都客運、三重客運、大南汽車、基隆市公車處、台中客運、彰化客運、員林客運、港都客運、中鹿客運、金門縣市區公車、全航客運、科技之星、巨業客運、豐榮客運、鼎東客運亦有採購同款之車種
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- 車體廠：成運
- 引擎：斗山(DOOSAN)DL08K
- 排氣量：7640cc
- 最大馬力：300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
- 變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)
- 全長：11,990m
- 軸距：6,100mm
- 低地板公車
- 領牌年度：2016、2017
- 領牌範圍：
2016(4輛)：FAB-518~FAB-520、FAB-522
2017(20輛)：KKA-1756~KKA-1777 - 共計24輛
- 設有3C產品充電之裝備
- 歐盟五期排放標準（EURO5）
- 分類：甲類大客車
- 新竹市182線市區公車：FAB-518~FAB-520、FAB-522
- 宜蘭地區公路客運路線：KKA-1756~KKA-1777
- 首都客運、台北客運、大都會客運、三重客運、桃園客運、中壢客運、台中客運、員林客運、全航客運、彰化客運亦有採購同款之車種
臺灣成運汽車
成運 Master MB120NS(五期)
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- 車體廠：成運
- 引擎：斗山(DOOSAN)DL08K
- 排氣量：7640cc
- 最大馬力：300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
- 變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)
- 全長：11,990mm
- 軸距：6,100mm
- 領牌年度：2017~2020
- 領牌範圍：
2017(10輛)：KKA-1388~KKA-1398
2018(22輛)：KKA-2503~KKA-2513、KKA-2702~KKA-2712、KKA-8022~KKA-8023
2019(15輛)：KKA-0115~KKA-0130
2020(10輛)：KKB-1665~KKB-1675 - 共計57輛
- 歐盟五期排放標準（EURO5）
- 設有3C產品充電之裝備
- 分類：甲類大客車
- 2020年出廠車輛車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED
- 台中機場快捷公車：KKA-1388~KKA-1398
- 宜蘭地區公路客運路線：KKA-2503~KKA-2513、KKA-0115~KKA-0130
- 台灣好行綠18路線：KKA-2702~KKA-2710、KKA-2712
- 台灣好行綠19路線：KKA-2711
- 桃園機場巡迴巴士：KKA-8022~KKA-8023
- 578：KKB-1665~KKB-1667
- 579：KKB-1668~KKB-1669
- 581：
- 582：KKB-1670~KKB-1675
- 583：
- KKA-1397~KKA-1398與日本WILLER EXPRESS高速巴士交換塗裝
- KKA-8022~KKA-8023披上桃園機場巡迴巴士塗裝
- 三重客運、大有巴士、桃園客運、豐榮客運、巨業交通、彰化客運、新營客運、漢程客運、高雄客運、鼎東客運、金門縣公共車船管理處亦購買同款車種
- 本車型豐榮客運購買車型不同處為車前軸採用ZF車軸，並由成運汽車自行仿製
成運 Master MB120NSE（成運電動巴士）
- 車體廠：成運
- 馬達：ZF AVE 130[3]
- 最大馬力：340ps(250kw)
- 最大扭力：224.5kg-m
- 全長：12,190 mm
- 軸距：6,100mm
- 領牌年度：2020
- 領牌範圍：EAA-112、EAA-126~EAA-127、EAA-129~EAA-133
- 本車型車頭、車側及車尾皆設有LED電子行先版
- 共計8輛
- 綠色塗裝(嘉義市公車中山幹線):EAA-112、EAA-126、EAA-129~EAA-131
- 紅色塗裝(嘉義市公車忠孝新民線):EAA-133
- 黃色塗裝(台灣好行光林我嘉線):EAA-132
- 藍色塗裝(備用車):EAA-127
- 分類：甲類大客車
- 本車為三門車
- 本車座椅為背靠式座椅
- 本車蓄電池放置於車頂
- 車體廠：華德動能科技
- 馬達：中聚雷天 交流風冷式電動機
- 額定功率：150kW/201hp (約203ps)
- 瞬間最大功率：375kw/503hp (約510ps)
- 電機最大扭力：1432N-m
- 變速系統：五速手排
- 電池形式：稀土釔鋰電池
- 充電時間：一般充電約10小時，快速充電約2小時
- 最高車速：95km/hr
- 座椅：金華座椅
- 尺寸：11980 x 2500 x 3220mm
- 軸距：5800mm
- 冷氣：SPAC 新舒車冷氣
- 煞車系統：WABCO全氣壓剎車
- 輔助煞車：電機電力煞車
- 乘客座位數：27座(包含輪椅座位1座)、站位15
- 領牌年份：2016
- 領牌範圍：EAA-101~EAA-103
- 共計：3輛
- 全數配置於綠28路線
- 本車型車頭、車側及車尾皆設有LED電子路線跑馬燈
- 臺北客運、桃園客運、新竹客運、科技之星、全航客運、南投客運、高雄客運、南台灣客運、太魯閣客運亦有採購同款之車種，欣欣客運、南台灣客運亦有購買改款後之車輛
遊覽車（國光客運遊覽部）
DAEWOO BH095
- 車體廠：成運
- 引擎：斗山(DOOSAN)DL08
- 排氣量：7640cc
- 最高馬力：270ps(199kW)/2200rpm
- 最大扭力：100kg-m/1200rpm
- 變速系統：5速手排
- 領牌年度：2007
- 領用車牌：778-LL
- 僅用1輛
- 原車號為119-FL
DAEWOO BH117K
- 車體廠：大吉、承達
- 引擎：康明斯(CUMMINS)ISM-380
- 排氣量：10824cc
- 最高馬力：380HP(287kW)/1800rpm
- 最大扭力：166kg-m/1200rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 領牌年度：2006
- 領牌範圍：
大吉(3輛)：533-MM~535-MM、165-QQ
承達(2輛)：560-MM~561-MM - 共計5輛
- 原為遊覽車業者車輛
DAEWOO FX116
- 車體廠：成運、大吉
- 引擎：斗山(DOOSAN)DL08S
- 排氣量：7640cc
- 最大馬力：340ps(250kW)/2200rpm
- 最大扭力：145kg-m/1200rpm
- 變速系統：T14DS6P手排(前6後1)
- 領牌年度：2011
- 領牌範圍：
成運(2輛)：KAC-133、KAC-137(028-VV、030-VV換牌)
大吉(14輛)：045-SS~050-SS、060-SS~065-SS、069-SS、071-SS、KAC-135(059-SS換牌) - 共計21輛，現有16輛
- 028-VV、030-VV換牌KAC-133、KAC-137
- 059-SS換牌KAC-135
- 066-SS~068-SS、070-SS、072-SS轉綠牌KKA-1789~KKA-1793
DAEWOO FX117
- 車體廠：大吉(2013)
- 引擎：斗山(DOOSAN)DV11K(Mercedes-Benz OM441LA 授權版)
- 排氣量：10964cc
- 最大馬力：430ps(316kW)/1900rpm
- 最大扭力：192kg-m/1200rpm
- 變速系統：ZF 6S1911手排(前6後1)
- 領牌年度：2013
- 領牌範圍：
2013(15輛)：503-WW~519-WW - 共計15輛，僅剩5輛
- 503-WW~513-WW換牌KKA-0075~KKA-0085
DAEWOO TX4312
- 車體廠：成運(2016~2017)
- 引擎：斗山(DOOSAN)DV11K(Mercedes-Benz OM441LA 授權版)
- 排氣量：10964cc
- 最大馬力：430ps(316kW)/1900rpm
- 最大扭力：194kg-m/1200rpm
- 變速系統：ZF ASTRONIC-12速單離合器自手排(2016~2017)
- 領牌年度：2016、2017
- 領牌範圍：
2016(30輛)：KAC-021~KAC-027、KAC-029~KAC-039、KAC-050~KAC-053、KAC-056~KAC-066
2017(3輛)：KAC-159~KAC-161 - 共計33輛，現有23輛
- KAC-053、KAC-056~KAC-065換牌KKA-8167~KKA-8177
歷史車輛
MCI 96A3(遊覽部)
- 引擎：DDEC II6V-92TA(1992)
- 排氣量：9050cc
- 最大馬力：330ps(250kW)/2100rpm
- 最大扭力：132.45kg-m(1,298 Nm)/1300rpm
- 變速系統：自排(前4後1)
- 車長 12,200mm
- 車寬 2,438mm
- 車高 3,300mm
- 軸距 7,240mm
- 領牌年度：2011 (原為國道客運車，1992年出廠)
- 領用車牌：042-SS
- 原為客運部用車(FA-197)
- 原裝進口車，前台汽車輛，國光客運綠牌轉紅牌
- 可載腳踏車的大客車
- 已於2018年卸牌
美国飛鷹（EAGLE）（原臺灣省公路局、臺灣汽車客運公司用車）
Model-20
- 原裝進口車
- 引擎:GM 6V-92TA
- 最大馬力:300ps
- 排擋:自排
- 掛牌年份:1989
- 領用車號:FC-688~FC-755、FD-915
- 共計61輛
- 已全數淘汰
HINO LRK1MRB
HINO LCM8SA
- 車體廠 匯慶汽車、唐榮鐵工廠、豐榮鐵工廠、台北鐵工廠、若松汽車
- 引擎：日野(HINO)EK-100
- 排氣量：13267cc
- 最大馬力：270ps(198.59Kw)/2300rpm
- 最大扭力：95kgm(932Nm)/1400rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 原台汽中興號
- 1989&1991&1992年引進
- 用於短程（通勤路線）
- 領用車號:FD-319~FD-617、FA-050~FA-116、FA-136~FA-150、FA-165~FA-182、FA-225 、FJ-230~FJ-241、FO-012~FO-040、FO-060~FO-062、FO-081~FO-100、FP-008~FP-040、FZ-031~FZ-042、FW-013~FW-033
- 已報廢
- 該款車在臺灣汽車客運公司時期部分就轉賣給各地客運業者
HINO LCM8SA(遊覽部)
- 大復康巴士
- 引擎：日野(HINO)EK-100
- 排氣量：13267cc
- 最大馬力：270ps(198.59Kw)/2300rpm
- 最大扭力：95kgm(932Nm)/1400rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 領用車號:FF-256
HINO ERK1JRM
DAEWOO BH095
- 車體廠：成運
- 引擎：斗山(DOOSAN) DL08
- 排氣量：7,640cc
- 最高馬力：270ps(199kW)/2200rpm
- 最大扭力：100kg-m/1200rpm
- 變速系統：5速手排
- 底盤年分：2006~2007
- 領牌年度：2007、2011、2013~2014
- 領牌範圍：059-FL~067-FL、070-FL~071-FL、077-FL~086-FL、098-FL~118-FL、121-FL~122-FL、650-FM~657-FM(068-FL~069-FL、072-FL~076-FL、123-FL換牌)、778-LL(119-FL換牌)、048-U5、376-U5(120-FL、125-FL轉紅牌777-LL、791-LL再轉綠牌)
- 共計50輛
- 國光假期塗裝
- 068-FL~069-FL、072-FL~076-FL、123-FL換牌650-FM~657-FM
- 119-FL~120-FL、125-FL轉紅牌777-LL~778-LL、791-LL，777-LL及791-LL再轉綠牌048-U5、376-U5
- 初期剛上路時為三排座並附設盥洗室，為長途路線主力。近年來已陸續改為短途運用和宜蘭縣轄公車路線使用，改為四排座並撤除盥洗室，車身彩繪改為BX212MT類似的塗裝。
- 除僅存778-LL(119-FL換牌)，其餘全數已報廢。
- 部分車輛轉賣給柬埔寨 KKSTAR AIRPORT EXPRESS 公司 (凱成運通)(https://web.archive.org/web/20180414001735/http://www.kkstarbus.com/) (http://www.kkstarbus.com/page?lang=en[永久失效連結])
DAEWOO BH120
- 車體廠：唐榮 / 成運
- 引擎：康明斯[4](CUMMINS) ISC310/ISC315
- 排氣量：8,300cc
- 最大馬力：
310HP(230kW)/2100rpm
315HP(235kW)/2000rpm - 最大扭力：131kgm(1292Nm)/1300rpm
- 變速系統：ZF自排(前6後1)
- 車長：12,000mm
- 車寬：2,500mm
- 車高：3,415mm
- 軸距：6,500mm
- 領牌年度：2001、2005
- 領牌範圍：
2001(237輛)：2U-489~2U-500、2U-651~2U-693、2U-706~2U-771、2U-806~2U-850、AG-651~AG-682、AG-746~AG-778、AG-838~AG-859、AG-892~AG-899
2005(24輛)：562-FE~588-FE - 共計261輛
- 2001年由唐榮鐵工廠進行組裝之整車為台灣汽車客運先前之車輛
- 2005年改由成運汽車進行整車組裝，引擎馬力為315hps，外型近似於雲豹塗裝之BH117K
- 已全數報廢
- 2005年份部分車輛轉賣給柬埔寨 KKSTAR AIRPORT EXPRESS 公司 (凱成運通)(https://web.archive.org/web/20180414001735/http://www.kkstarbus.com/) (http://www.kkstarbus.com/page?lang=en[永久失效連結])
DAEWOO BH120J
- 唐榮 / 原裝進口
- 引擊：康明斯(CUMMINS)ISC315
- 排氣量：8,300cc
- 最大馬力：315HP(235kW)/2000rpm
- 最大扭力：131kgm(1292Nm)/1300rpm
- 變速系統：ZF自排(前6後1)
- 車長 12,000mm
- 車寬 2,500mm
- 車高 3,415mm
- 軸距 6,500mm
- 領牌年度：2001
- 領牌範圍：AH-971~AH-985、031-FA~086-FA、176-FA、528-FN、765-FM、376-FW
- 共計75輛
- 528-FN、765-FM、376-FW為換牌車
- 已經全數報廢
DAEWOO BH120F
- 車體廠：成運
- 引擎：康明斯(CUMMINS)ISC315
- 排氣量：8,300cc
- 最大馬力：315HP(235kW)/2000rpm
- 最大扭力：131kgm(1292Nm)/1300rpm
- 變速系統：ZF自排(前6後1)
- 車長：12,000mm
- 車寬：2,500mm
- 車高：3,415mm
- 軸距：6,500mm
- 領牌年度：2004
- 領牌範圍：281-FD~317-FD、383-FD
- 共計31輛
- 已全數報廢
DAEWOO BH120-3T
DAEWOO BH120T
- 車體廠：成運
- 引擎：康明斯(CUMMINS)ISL315
- 排氣量：8,900cc
- 最大馬力：315HP(231kW)/2100rpm
- 最大扭力：145kgm(1424Nm)/1300rpm
- 變速系統：ZF自排(前5後1)
- 軸距 6,500mm
- 底盤年分：2006~2007
- 領牌年度：2006~2007
- 領牌範圍：
2006(54輛)：690-FG~733-FG、746-FG~760-FG
2007(6輛)：001-FL~005-FL、017-FL~018-FL - 共計60輛
- 國光假期塗裝
- 已全數報廢
DAEWOO BX212(遊覽部)
- 車體廠：成運
- 引擎：康明斯(CUMMINS)ISL360
- 排氣量：8,900cc
- 最大馬力：360HP(262.8kW)/2100rpm
- 最大扭力：145kg-m/1300rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 領牌年度：2006
- 領牌範圍：343-BB、347-BB、436-BB、441-BB、445-BB、768-GG、772-GG~773-GG、452-HH、460-HH、318-JJ~319-JJ
- 共計12輛
- 國光假期塗裝
- 已全數轉綠牌
DAEWOO BX212T(遊覽部)
- 車體廠 成運
- 引擎：康明斯(CUMMINS)ISL360
- 排氣量：8,900cc
- 最大馬力：360HP(262.8kW)/2100rpm
- 最大扭力：145kg-m/1300rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 國光假期
- 領牌年度：2008
- 領牌範圍：740-LL~755-LL、757-LL~761-LL、776-LL、161-QQ~163-QQ
- 共計23輛
- 757-LL~761-LL原車號為818-FN~822-FN
- 161-QQ~163-QQ原為遊覽車業者車輛
- 已全數轉綠牌
DAEWOO BX212
- 車體廠 成運
- 引擎：康明斯(CUMMINS)ISL360
- 排氣量：8,900cc
- 最大馬力：360HP(262.8kW)/2100rpm
- 最大扭力：145kg-m/1300rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 底盤年分：2006
- 領牌年度：2011、2014
- 領牌範圍：885-FR~890-FR、802-FU~806-FU、882-FU~886-FU、127-FW、368-U5~370-U5、373-U5~376-U5、386-U5~388-U5、430-U5~432-U5
- 共計27輛
- xxx-U5為遊覽車換牌
- 已全數淘汰
- 國光假期塗裝
- 原為交通車車輛或紅牌車輛轉綠牌
Mercedes-Benz OH1625
Mercedes-Benz O303 15RHS
- 原裝進口車
- 引擎：賓士(Mercedes-Benz)OM442
- 排氣量：15080cc
- 最大馬力：290HP/2100rpm
- 最大扭力：112.24kg-m(1100Nm)/1000~1600rpm
- 變速系統：Benz W4A080自排
- 1990年引進
- 臺汽用車
- 領用車號:FC-756
- 共計1輛
- 用於機場路線
- 已報廢
MITSUBISHI FUSO ROSA BE632G
- 日本原裝進口
- 引擎形式：三菱(MITSUBISHI)4D34-3AT3B
- 排氣量：3907cc
- 最大馬力：147ps(108.1kW)/2900rpm
- 最大扭力：37.76kg-m/1600rpm
- 變速系統：M035S5手排(前5後1)
- 載客量低的山區路線
- 掛牌年份：1998、1999
- 領用車號：FS-655 FS-662~FS-665 FS-667~FS-670 FS-676、FS-678 FS-680~FS-681 FS-749~FS-750 FV-401 FV-406 FV-408~FV-410 FV-415~FV-417 FV-421 FV-425
- 部分車輛轉賣至台北客運、台中客運、總達客運使用
- ^ YouTube上的國光客運撞拖板車 鋼管貫穿司機亡3人傷.年代新聞CH50.2016-07-06
- ^ 馮惠宜、陳淑娥. 國道客運追撞拖板車 13人輕傷. 中時電子報. 2020-07-14 [2020-07-16].
- ^ https://www.sincerebus.com.tw/ebus
- ^ 康明斯（Cummins）為發動機（引擎）及發電機製造商，臺鐵譯為固敏式，用於柴油客車、柴聯車與電源行李車等。