三式指挥连络机
三式指挥连络机，编号为ki-76，为第二次世界大战时期旧日本陆军的指挥连络机，由日本国际航空工业设计制造。
开发起源与历史
本机兼具空中指挥、侦察、连络、著弹点观测等多用途，并可于未修筑跑道之一般地面进行短场起降。1940年8月开始与预订进行国产的Fi 156联络观测机进行开发竞争，1941年完成的试作机与隔年6月到达的Fi 156进行比较审查的结果，因其性能较佳而予以采用。
本机制作时因没有适当的引擎，于是将日立HA-42“天风”（310马力）弱化为280马力。但是完成各项实验与装修等制式化工作的1943年12月，已经失去各战线制空权的状况下，根本不可能使用最高时速不到200公里的本机。
此时看上本机短场起降与低速两项优点，旧日本陆军将其作为舰载机配备在“丙型特殊船（两栖突击舰）”改造成的护卫空母秋津丸（原名あきつ丸，あきつ为蜻蜓之意，汉字可写为秋津）上，担任日本近海的反潜任务。1944年8月，装备捉勾的本机搭载两枚鱼雷开始进行反潜任务实验。直到秋津丸为了进行运输任务而停止巡逻的11月为止，中间战果不明。
之后因为秋津丸于运输任务时沉没，原搭载机改配属至福冈县雁巢机场，进行东海与关釜航线（下关到釜山的航线）巡逻任务。1945年终战前移往朝鲜半岛。
性能诸元
- 发动机：日立HA-42B 气冷星型9汽缸（280马力）
- 乘员数： 3
- 长度： 9.56米
- 翼展： 15.00米
- 高度： 3.30米
- 主翼面积： 29.4平方米
- 重量： 1,110公斤
- 全武装重量： 1,540公斤
- 最高空速： 178公里／时
- 航程： 750公里
- 武装： 7.7毫米旋转机枪一挺 100公斤炸弹两枚 又或50公斤炸弹两枚
参考资料
- 安藤亚音人‘帝国陆海军军用机ガイド1910-1945’（新纪元社、1994年）ISBN 4-88317-245-7
三式指挥连络机 キ-76 p214～p215
- 青木茂‘ドイツ第三帝国军用机ガイド1934-1945’（新纪元社、1995年）ISBN 4-88317-254-6
フィゼラー Fi156シュトルヒ p222～p223
- わちさんぺい“わたしの爱する1机 Number 8 日国 三式指挥连络机（キ76）／日”
- 潮书房‘丸’1993年7月号 No.567 p48～p51
三式指挥连络机 キ-76 p214～p215
- 今井仁 编‘日本军用机の全貌航空情报临时増刊’（酣灯社、1963年）
三式指挥连络机 キ-76 p92～p93