上丸渕站
上丸渕站(日语:上丸渕駅/かみまるぶちえき Kami-Marubuchi eki */?)是位于爱知县稻泽市祖父江町三丸渕乡前,属于名古屋铁道(名铁)的尾西线车站。车站编号为“BS05”
上丸渕 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
上丸渕 – かみまるぶち – KAMI MARUBUCHI | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本爱知县稻泽市祖父江町三丸渕乡前48番3号 | ||||||||||
地理坐标 | 35°14′2″N 136°43′57″E / 35.23389°N 136.73250°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1899年(明治32年)2月17日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日1,046人次 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
历史
车站构造
本站是地面车站,设有2面2线的相对式站台。在尾西线名铁一宫至津岛站之间,只有此站至津岛站之间完全为双线铁路(此站至森上站之间部分区间为单线)。本站的站台在新站房建成前设有两个上盖。
站台
站台 | 线路 | 方向 | 目的地 | 备注 |
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1 | 尾西线(名铁一宫〜津岛)[5] | 下行 | 名铁一宫方向[6] | 在举行尾张津岛天王祭时,部分列车前往森上 |
2 | 上行 | 津岛方向[6] | 平日早上设有经津岛前往须口、名古屋方向的班次 |
配线图
← 一宫方向 |
→ 津岛方向 |
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图例 参考文献:[7] |
利用状况
- 在“移动等圆滑化取组报告书”中提及在2019年度,当时1日平均上下车人次为1,046人[8]。
- 在《名鉄120年:近20年のあゆみ》中提及在2013年度,当时1日平均上下车人次为1,081人,为名铁所有车站(275站)排名第216,尾西线(22站)中排名第16[9]。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,当时1日平均上下车人次为808人,为除岐阜市内线均一车费区间内各站(岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间)外名铁所有车站(342站)中排名第240,尾西线(23站)中排名第18[10]。
- 在《稻泽之统计》中,以下为1日平均上下车人次变化[11]。
年度 | 1日平均 上下车人次 |
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2011年 | 1,012 |
2012年 | 1,067 |
2013年 | 1,081 |
2014年 | 1,095 |
2015年 | 1,098 |
2016年 | 1,083 |
2017年 | 1,080 |
2018年 | 1,094 |
2019年 | 1,046 |
车站周边
相邻车站
注脚
- ^ “地方铁道駅设置并営业哩程変更”‘官报’1924年10月16日(国立国会图书馆数字化资料)
- ^ “地方铁道货物运输営业开始”‘官报’1925年1月15日(国立国会图书馆数字化资料)
- ^ 名古屋铁道広报宣伝部(编). 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 340 (日语).
- ^ 寺田裕一. 改訂新版 データブック日本の私鉄. Neko出版. 2013: 257. ISBN 978-4777013364 (日语).
- ^ 上丸渕駅 - 电车のご利用案内 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语),2019年3月23日参阅
- ^ 6.0 6.1 駅时刻表:名古屋铁道・名铁バス (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语),2019年3月23日参阅
- ^ 电气车研究会,‘铁道画刊’通卷第816号 2009年3月 临时特刊号 “特集 - 名古屋铁道”,卷末附有“名古屋铁道 配线略図”
- ^ 令和元年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅) (PDF). 名古屋铁道. [2021-05-22]. (原始内容存档 (PDF)于2021-01-22) (日语).
- ^ 名铁120年史编纂委员会事务局(编). 名鉄120年:近20年のあゆみ. 名古屋铁道. 2014: 160–162 (日语).
- ^ 名古屋铁道广报宣传部(编). 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 651–653 (日语).
- ^ 稲沢の统计2021 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 稻泽市
相关条目
外部链接
- 上丸渕站 - 名古屋铁道