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上野毛站

上野毛站（日语：上野毛駅／かみのげえき Kaminoge eki */?）是位于东京都世田谷区上野毛一丁目，属于东急电铁大井町线的铁路车站。车站编号是OM14。

上野毛站
车站中央出入口（2019年8月）
车站中央出入口（2019年8月）
日语名称
上野毛 – かみのげ – Kaminoge
车站概览
位置 日本东京都世田谷区上野毛一丁目26番6号
地理坐标35°36′43″N 139°38′20″E / 35.61194°N 139.63889°E / 35.61194; 139.63889
车站构造
站体类型地面车站（掘割站）
站台1面3线（包括通过线）
历史
启用日期1929年（昭和4年）11月1日[1]
上下车人次
统计年度		平均每日22,427[2]人次
2016年
邻近车站
上一站 东急电铁 下一站
等等力
OM13
0.9km
往大井町
 大井町线
OM14
距离大井町9.2km
 二子玉川
OM15
1.2km
往沟之口
位置
地图
月台(2021年11月)

历史

  • 1929年（昭和4年）11月1日：开业[1]。
  • 1999年（平成11年）：设置自动验票闸门。
  • 2006年（平成18年）6月 - 改良工程动工。
  • 2007年（平成19年）12月20日 - 新站房启用[3]。
  • 2008年（平成20年）
    • 1月 - 上行待避线完成。
    • 3月28日 - 大井町线急行开始运行。平日早晚尖峰时刻上行急行在本站超越各站停车。
  • 2010年（平成22年）12月18日 - 旧站房重启。
  • 2011年（平成23年）3月 - 改良工事完工[4]。

构造

本站是土堑式1面3线岛式月台地面车站。上行线（大井町方向）设有通过线。部分各站停车在本站待避急行通过。

站房

线路土堑上方有“上野毛通”陆桥“不动桥”。安藤忠雄设计的站房位于不动桥两侧，其屋顶相连。2栋站房的出口位于不动桥两侧，称为“正面口”与“北口”，两站房二楼有商店，北口站房后侧是自行车停车场[4]。旧站房位于现在北口位置。

月台配置

月台 路线 方向 目的地
1   大井町线 下行 二子玉川、沟之口方向
2 上行 自由丘、大冈山、大井町方向

（来源：东急电铁:车站构内图（页面存档备份，存于互联网档案馆））

站房改良工程

旧站房、改建工程

 
2007年12月以前使用的旧站房（2005年9月）

2006年6月至2011年3月，车站进行站房改建工程，最初预定在2008年9月完工。旧站房位于现在北口位置，没有无障碍设施，厕所也在付费区外。2007年12月20日，新站房（现在的正面口）启用，设有电扶梯、电梯、厕所。旧站房也拆除重建。2010年12月18日，北口站房重新启用[4]。

设置上行通过线

与站房改良工程同时，为了大井町线运行急行，2008年1月设置上行线（大井町方向）通过线，同年3月28日改点起启用。

原先待避设备要设于地下化的等等力站。但该站由于环境影响评估造成开工大幅延后，加上该地周边发起反对运动，地下化工程未能动工。另外，为了减缓田园都市线人潮，2007年度（2008年3月28日 - ）大井町线开始运行急行，必须设置待避设备。因此决定先在本站设置上行通过线[4]。

依据现行班表，本站平日早晚尖峰时刻上行急行会在本站超越各站停车。即使大井町线上行急行列车不需超越各站停车，依然行驶通过线。此外，上行通过线等等力站方向的转辙器是都内少见的可动式岔心。 未来等等力站地下化工程完工后，各站停车待避将改至该站进行，但本站维持原线路配置[4]。

使用情况

2016年度1日平均上下车人次为22,427人[5]。

近年1日平均上下车人次与上车人次如下表。

各年度1日平均上下、上车人次[6]
年度 1日平均
上下车人次[7] 		1日平均
上车人次[8] 		来源
1956年（昭和31年） 5,432 [* 1]
1957年（昭和32年） 6,229 [* 2]
1958年（昭和33年） 6,848 [* 3]
1959年（昭和34年） 7,448 [* 4]
1960年（昭和35年） 16,007 8,098 [* 5]
1961年（昭和36年） 17,100 8,566 [* 6]
1962年（昭和37年） 17,706 8,866 [* 7]
1963年（昭和38年） 17,950 9,037 [* 8]
1964年（昭和39年） 18,412 9,253 [* 9]
1965年（昭和40年） 18,855 9,537 [* 10]
1966年（昭和41年） 19,134 9,668 [* 11]
1967年（昭和42年） 19,489 9,894 [* 12]
1968年（昭和43年） 19,686 10,061 [* 13]
1969年（昭和44年） 19,984 10,104 [* 14]
1970年（昭和45年） 21,805 10,989 [* 15]
1971年（昭和46年） 21,286 10,787 [* 16]
1972年（昭和47年） 21,180 11,011 [* 17]
1973年（昭和48年） 21,678 11,304 [* 18]
1974年（昭和49年） 21,225 11,034 [* 19]
1975年（昭和50年） 21,564 11,006 [* 20]
1976年（昭和51年） 21,382 10,927 [* 21]
1977年（昭和52年） 21,158 10,828 [* 22]
1978年（昭和53年） 21,716 10,981 [* 23]
1979年（昭和54年） 21,268 10,638 [* 24]
1980年（昭和55年） 20,561 10,422 [* 25]
1981年（昭和56年） 19,111 9,695 [* 26]
1982年（昭和57年） 18,661 9,401 [* 27]
1983年（昭和58年） 18,587 9,394 [* 28]
1984年（昭和59年） 18,829 9,532 [* 29]
1985年（昭和60年） 19,168 9,780 [* 30]
1986年（昭和61年） 19,470 9,882 [* 31]
1987年（昭和62年） 18,085 9,771 [* 32]
1988年（昭和63年） 19,018 9,849 [* 33]
1989年（平成元年） 19,415 9,804 [* 34]
1990年（平成02年） 19,859 10,154 [* 35]
1991年（平成03年） 20,033 10,381 [* 36]
1992年（平成04年） 19,884 10,350 [* 37]
1993年（平成05年） 19,976 10,344 [* 38]
1994年（平成06年） 19,952 10,273 [* 39]
1995年（平成07年） 19,566 10,134 [* 40]
1996年（平成08年） 19,779 10,129 [* 41]
1997年（平成09年） 19,686 10,060 [* 42]
1998年（平成10年） 19,277 9,758 [* 43]
1999年（平成11年） 19,584 9,987 [* 44]
2000年（平成12年） 20,005 9,944 [* 45]
2001年（平成13年） 19,857 9,836 [* 46]
2002年（平成14年） 19,785 9,793 [* 47]
2003年（平成15年） 20,055 9,936 [* 48]
2004年（平成16年） 19,965 10,077 [* 49]
2005年（平成17年） 20,411 10,309 [* 50]
2006年（平成18年） 20,566 10,374 [* 51]
2007年（平成19年） 20,826 10,567 [* 52]
2008年（平成20年） 21,065 10,636 [* 53]
2009年（平成21年） 21,042 10,606 [* 54]
2010年（平成22年） 21,116 10,649 [* 55]
2011年（平成23年） 20,830 10,550 [* 56]
2012年（平成24年） 21,273 10,779 [* 57]
2013年（平成25年） 21,962 11,121 [* 58]
2014年（平成26年） 22,062 11,136 [* 59]
2015年（平成27年） 22,364
2016年（平成28年） 22,427

周边

巴士路线

上野毛站（东急巴士）

相邻车站

  东急电铁
  大井町线
■急行
通过
□各站停车（通过二子新地、高津）、■各站停车（停靠二子新地、高津）
等等力（OM13）－上野毛（OM14）－二子玉川（OM15）

参考资料

  1. ^ 1.0 1.1 东急の駅[锚点失效]、p.147。
  2. ^ 乗降人員. 东急电铁. [2016-03-20]. （原始内容存档于2016-03-06） （日语）. 
  3. ^ 上野毛駅をバリアフリー化します (PDF). HOT ほっと TOKYU (东京急行电铁). 2007-11-20, (329) [2017-01-22]. （原始内容 (PDF)存档于2017-02-02）. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 “东急线の取り组み 上野毛駅改良工事 （页面存档备份，存于互联网档案馆）”の记载内容より（阅覧：2008年2月6日）
  5. ^ 2016年度乘降人员 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 东急电铁
  6. ^ 世田谷区の统计书 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 世田谷区
  7. ^ 各种报告书 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関东交通広告协议会
  8. ^ 東京都統計年鑑. [2017-06-16]. （原始内容存档于2016-04-01） （日语）. 
东京都统计年鉴
  1. ^ 昭和31年PDF - 16ページ
  2. ^ 昭和32年PDF - 16ページ
  3. ^ 昭和33年PDF - 17ページ
  4. ^ 昭和34年. [2017-06-16]. （原始内容存档于2016-03-05） （日语）. 
  5. ^ 昭和35年. [2017-06-16]. （原始内容存档于2016-03-05） （日语）. 
  6. ^ 昭和36年. [2017-06-16]. （原始内容存档于2015-06-29） （日语）. 
  7. ^ 昭和37年. [2017-06-16]. （原始内容存档于2015-06-29） （日语）. 
  8. ^ 昭和38年. [2017-06-16]. （原始内容存档于2015-06-29） （日语）. 
  9. ^ 昭和39年. [2017-06-16]. （原始内容存档于2015-06-29） （日语）. 
  10. ^ 昭和40年. [2017-06-16]. （原始内容存档于2016-03-05） （日语）. 
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  38. ^ 平成5年
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  44. ^ 平成11年PDF
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  59. ^ 平成26年. [2017-06-16]. （原始内容存档于2017-07-30） （日语）. 

延伸阅读

  • 宫田道一. 東急の駅 今昔・昭和の面影. JTBパブリッシング. 2008-09-01. ISBN 9784533071669. 

参见

 
维基共享资源上的相关多媒体资源：上野毛站

外部链接

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