亚联客运
台灣客運公司
亚联汽车客运股份有限公司，简称亚联客运，总部位于新北市新店区；为亚通巴士集团投资的公司之一，车辆涂装与亚通客运相同。
| 亚联汽车客运股份有限公司 | |
|---|---|
| Yalan Bus | |
 | |
| 原文名称 | 亞聯客運 |
| 公司类型 | 股份有限公司 |
| 股票代号 | 非上市 |
| 成立 | 2000年 |
| 代表人物 | 董事长：张启圣 |
| 总部 |  中华民国（台湾）新北市新店区中央路218号1楼 |
| 产业 | 汽车客运业 |
| 实收资本额 | 新台币86,000,000元 |
| 网站 | www.yalanbus.com.tw |
行驶路线
-
亚联客运回数票
- 国道客运路线
| 路线编码 | 营运区间 |
|---|---|
| 1728 | 台北（仁爱敦南圆环）－ －龙潭－ －新竹转运站
|
使用车种
RN8JSSU （263ps，钜巃）
- 车体厂：钜巃
- 引擎：日野(HINO)J08E-TB
- 排气量：7,684cc
- 最大马力：263ps(193.4kW)/2500rpm
- 最大扭力：81kg-m/1500rpm
- 变速系统：ZF 6S1000BD手排(前6后1)
- 车长：12,200mm
- 轴距：5,800mm
- 车宽：2,500mm
- 出厂年份：2011~2012
- 领牌范围： KKB-1692、KKB-1713~KKB-1715、KKB-2055
- 车辆换牌：KKB-1692（原580-UU）、KKB-1713（原125-WW）、KKB-1715（原122-WW）、KKB-2055（原272-RR）
- 共计4辆
RM11FNL （278ps，锦轮）
- 车体厂：锦轮
- 引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT2
- 排气量：7545cc
- 最大马力：278ps(204.3kW)/2600rpm
- 最大扭力：82kg-m/1100~2400rpm
- 变速系统：手排(前6后1)
- 出厂年份：2007
- 领牌范围：KKB-1603
- 车辆换牌：KKB-1603（原360-MM）
大复康巴士- 仅此1辆
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RM11GNL （278ps，钜巃）
- 车体厂：钜巃
- 引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT2
- 排气量：7545cc
- 最大马力：278ps(204.3kW)/2600rpm
- 最大扭力：82kg-m/1100~2400rpm
- 变速系统：M070S6-D手排(前6后1)
- 轴距：5,800 毫米
- 车长：12,200 毫米
- 出厂年份：2009
- 领牌范围：056-FS~060-FS
- 共计5辆，现有4辆
- 059-FS因车祸而停用
RP517PL （350ps，一友）
- 车体厂：一友
- 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D24-1AT2
- 排气量：11945cc
- 最大马力：350HP(257.3kW)/2200rpm
- 最大扭力：145kg-m/1400rpm
- 变速系统：手排(前6后1)
- 出厂年份：2004
- 领牌范围：KKA-1831~KKA-1832
- 车辆换牌：原836-FF、838-FF
- 共计2辆
RM11FN2XC （270ps，柏昇）
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- 车体厂：柏昇
- 引 擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-9AT2
- 排气量：7,545cc
- 最大马力：270hp(199kW)/2500rpm
- 最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
- 变速系统：M070S6-D手排(前6后1)
- 出厂年份：2014
- 领牌年度：2022
- 领牌范围：KKB-2035、KKB-2056~KKB-2059
- 车辆换牌：KKB-2035（原846-LL→KAB-1805）、KKB-2056（原578-WW）、KKB-2057（原177-YY→KAA-0903）、KKB-2058（原078-YY）、KKB-2059（原178-YY→249-YY→KAA-0908）
- 共计5辆
历史车种
LRM2PSA （300ps，柳柏）
- 车体厂：柳柏
- 引擎：日野(HINO)P11C-TJ
- 排气量：10520cc
- 最大马力：300ps(221kW)/2100rpm
- 最大扭力：110kg-m/1500rpm
- 变速系统：手排(前6后1)
- 出厂年份：2002（2015年换领新牌）
- 领牌范围： FAB-730、FAB-813
- 车辆换牌：FAB-730（原113-FF）、FAB-813（原A5-001）
- 共计2辆
- 已全数淘汰
ERK1JRL （255ps，三坤）
- 车体厂：三坤
- 出厂年份：2004
- 领牌范围：722-AC~732-AC （722-AC～729-AC已淘汰，730-AC～732-AC已转卖）
- 共计10辆
- 已全数淘汰
LRM2PSU （300ps，协亿）
- 车体厂：协亿
- 引擎：日野(HINO)P11C-TJ(EURO III)
- 排气量：10520cc
- 最大马力：300ps(221kW)/2100rpm
- 最大扭力：110kg-m/1500rpm
- 变速系统：手排(前6后1)
- 出厂年份：2005
- 领牌范围： KKA-1796
- 车辆换牌：KKA-1796（原229-KK）
- 仅此1辆
- 已淘汰
LRM2PSU （300ps，柳柏）
- 车体厂：柳柏
- 引擎：日野(HINO)P11C-TJ(EURO III)
- 排气量：10520cc
- 最大马力：300ps(221kW)/2100rpm
- 最大扭力：110kg-m/1500rpm
- 变速系统：手排(前6后1)
- 出厂年份：2004～2006（2015、2016年换领新牌）
- 领牌范围： FAB-232、FAB-356、FAB-693、FAB-993、KKA-1175、KKA-1301
- 车辆换牌：FAB-232（原406-AA→110-V5）、FAB-356（原119-AA）、FAB-693（原502-AA）、FAB-993（原135-AA）、KKA-1175（原480-JJ）、KKA-1301（原333-BB）
- 共计6辆，已全数淘汰
- FAB-232曾于2019年11月17日下午5时许于台北市文山区罗斯福路五段与万盛街口（接近“师大分部”站牌）发生自撞事故，造成车头左侧严重毁损，已重新修复并上路。
RP517PL （320ps，钜巃）
- 车体厂：钜巃
- 引擎：三菱（MITSUBISHI）6D24-1AT1
- 排气量 11,945cc
- 最大马力：320ps(235.6kW)/2200rpm
- 最大扭力：125kg-m/1400rpm
- 变速系统：手排(前5后1)
- 全长：12,200mm
- 轴距：6,000mm
- 出厂年份：2000、2002
- 领牌范围：FAB-523~FAB-525、FAB-901
- 车辆换牌：FAB-523（原Z5-126）、FAB-525（原A5-415）、FAB-901（原A4-309→199-NN）
- 共计3辆
- 已全数淘汰
RP517PL （320ps，柳柏）
- 车体厂：柳柏
- 引擎：三菱（MITSUBISHI）6D24-1AT1
- 排气量 11,945cc
- 最大马力：320ps(235.6kW)/2200rpm
- 最大扭力：125kg-m/1400rpm
- 变速系统：手排(前5后1)
- 全长：12,200mm
- 轴距：6,000mm
- 出厂年份：2002、2004
- 领牌范围：FAB-230、KKA-1795
- 车辆换牌：FAB-230（原A5-376→073-CC）、KKA-1795（原239-AA）
- 共计2辆
- 已全数淘汰
RP517PL （350ps，钜巃）
- 车体厂：钜巃
- 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D24-1AT2
- 排气量：11945cc
- 最大马力：350HP(257.3kW)/2200rpm
- 最大扭力：145kg-m/1400rpm
- 变速系统：手排(前6后1)
- 出厂年份：2005
- 领牌范围：KKA-1802~KKA-1803
- 车辆换牌：原332-KK、333-KK
- 共计2辆
- 已全数淘汰
