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亨利四世号战列舰

亨利四世号战列舰（法语：Henri IV）是法国海军所建造的前无畏舰，其舰名来自法国波旁王朝君主亨利四世。舰体的设计案由白劳易亲自主持，舰艉的上层建筑被移除，仅保留4英尺（1.2米）的干舷；在138.6毫米（5.46英寸）口径1893年型火炮（英语：Canon de 138 mm Modèle 1893 naval gun）配置上首次采用背负式布局，是世界上首艘应用背负式炮塔配置的军舰。本舰配备2门274毫米口径1893/96年型火炮（法语：Canon de 274 mm modèle 1893-96）在2座单装炮塔内，水线装甲带最大厚度为280毫米（11英寸），排水量落在8,807公吨（8,668长吨），最大航速可达17节（31千米每小时；20英里每小时）。法国海军在本舰造舰费用上共耗费15,660,000法郎，并于1897年7月15日在瑟堡兵工厂（英语：Cherbourg Naval Base）铺设龙骨，1899年8月23日时首次下水，最后在1903年9月正式服役。

亨利四世号
Henri IV
1905年时的亨利四世号。
概观
舰种前无畏舰
舰名出处亨利四世
拥有国 法兰西第三共和国
前型查理曼级战列舰
次型耶拿号战列舰
数量1艘
制造厂瑟堡兵工厂（英语：Cherbourg Naval Base）
单艘造价15,660,000法郎
动工1897年7月15日
下水1899年8月23日
服役1903年9月
结局1921年拆解。
技术数据
排水量8,807公吨（8,668长吨）
全长108米（354英尺4英寸）
全宽22.2米（72英尺10英寸）
吃水7.5米（24英尺7英寸）
锅炉24台尼克劳斯（英语：Field-tube boiler）式锅炉
动力3轴推进、3组垂直型三胀式蒸汽机（英语：Marine steam engine）
功率11,500匹指示马力（8,600千瓦特）
最高速度17节（31千米每小时；20英里每小时）
续航距离7,750海里（14,350千米；8,920英里）（10节（19千米每小时；12英里每小时））
乘员26名军官与438名船员
武器装备2门274毫米口径1893/96年型火炮（法语：Canon de 274 mm modèle 1893-96）在2座单装炮塔内
7门138.6毫米（5.46英寸）口径1893年型火炮（英语：Canon de 138 mm Modèle 1893 naval gun）
12门哈其开斯47毫米（1.9英寸）口径1885年型火炮（英语：QF 3-pounder Hotchkiss）
2组450毫米（17.7英寸）口径鱼雷管
装甲水线装甲带：180—280毫米（7.1—11.0英寸）
甲板：60毫米（2.4英寸）
弹药井：240毫米（9.4英寸）
主炮塔：270—110毫米（10.6—4.3英寸）

第一次世界大战初期，法国海军将亨利四世号派往比塞大担当护卫舰。当英法联军在加里波利海战遭受重创后，为了重组海军势力，法国海军于1915年将调遣亨利四世号前来支援达达尼尔海域的协约国海军势力。不过在1914年时，舰上3门138.6毫米（5.46英寸）口径火炮被卸除，并运往支援塞尔维亚。战争中后期，亨利四世号逐渐退居二线，最后在1918年以仓库舰（英语：Depot ship）名义调往塔兰托。法国海军最后在1920年将亨利四世号从海军名录（英语：Navy List）上除籍，并在1921年拆解。

设计

亨利四世号战列舰由著名的法国军舰设计师白劳易亲自设计，他本人在设计时加入许多构想，其中之一是试图降低舰体被敌人炮火击中的面积，因此一反当时造舰设计，尽可能地减少船后半部的上层建筑，仅留下一部分确保后主炮塔不会被海浪拍打。船舰艉端仅保留4英尺（1.2米）的干舷，但在船舯与船艏部位仍保有上层建筑，确保能提供足够的空间为船员提供良好的服务。船舰的上层建筑整体很窄，并从船艏为起始点，截止在主甲板上方船体处。[1]

整体特征

亨利四世号战列舰舰体全长108米（354英尺4英寸），舰宽22.2米（72英尺10英寸）；满载时吃水深度为7.5米（24英尺7英寸），正常排水量为8,948公吨（8,807长吨）。[2]其尺寸比前一型查理曼级还要小，排水量也比查理曼级少了2,300公吨（2,260长吨）。[3][a]舰上可搭载26名军官及438名船员。[2]

推进系统

亨利四世号战列舰的推进系统由3组垂直型三胀式蒸汽机（英语：Marine steam engine），每一组蒸汽机各推动一船轴。整个推进系统的动力由24台尼克劳斯（英语：Field-tube boiler）式锅炉组成，为舰体提供11,500匹指示马力（8,600千瓦特）。本舰最高航速达17节（31千米每小时；20英里每小时），在携带1,100公吨（1,080长吨；1,210短吨）的燃煤下，若以10节（19千米每小时；12英里每小时）航速航行，巡航半径可达7,750海里（14,350千米；8,920英里）。[2]

武器配备

 
亨利四世号后方的火炮配置，以背负式布局将138.6毫米（5.46英寸）口径火炮设置在主炮塔后上方。

在主炮配置上，亨利四世号仅有2门274毫米（10.8英寸）40倍径1893/96年型火炮（法语：Canon de 274 mm modèle 1893-96），这2门炮分别以单装方式配置于主炮塔内，2座主炮塔则分别配置在前甲板与后甲板上。274毫米口径火炮的枪口初速为865米每秒（2,840英尺每秒），并使用255千克（562英磅）重的穿甲弹。[4]

舰上的次要武器包括7门138.6毫米（5.46英寸）口径1893年型火炮（英语：Canon de 138 mm Modèle 1893 naval gun），其中4门分别安装在主甲板下方的炮廓（英语：casemate）内，2门在加装炮盾（英语：Gun shield）后架设在遮蔽甲板上，最后1门直接配置在遮蔽甲板炮塔内，以背负形式架设于后主炮塔之上。这是首艘军舰以背负形式配置火炮，但因为138.6毫米口径火炮的炮管太短，以至于瞄准罩使用时无法清楚的瞄准目标，因此这艘最初采用背负式炮塔设计的军舰并不是非常成功。[1]138.6口径火炮的枪口初速为730—770米每秒（2,400—2,500英尺每秒）之间，使用35—30千克（77—66英磅）的炮弹进行攻击。[5]

为了加强反鱼雷艇能力，舰上加装12门哈其开斯47毫米（1.9英寸）口径1885年型火炮（英语：QF 3-pounder Hotchkiss），这些火炮全配置在前桅的上部平台，以及主桅与船艛建筑上。47毫米口径火炮的枪口初速为610米每秒（2,000英尺每秒），可将1.49千克（3.3英磅）重的炮弹抛至4,000米（4,400码）远的目标上。理论上47毫米口径火炮的最大装填速度为每分钟15发，但实际上仅每分钟7发。[6]舰体水面下方另装设2组450毫米（18英寸）口径鱼雷管[1]，目前无法得知当时使用的的是哪种型号的鱼雷，但在当时在战场上大多数鱼雷的弹头重110千克（240英磅），最高速度为36节（67千米每小时；41英里每小时），最大射程可达6,000米（6,600码）。[7]

装甲

亨利四世号舰体部位拥有一水线装甲带，其高度为2.5米（8.2英尺），整体厚度在中央区域达280毫米（11英寸），延伸至船艉时装甲厚度已减至180毫米（7.1英寸），并在尾端与100毫米（3.9英寸）厚的横向舱壁连结。装甲带下缘部位的厚度变化从180至75毫米（7.1至3.0英寸），装甲带上缘部位的厚度大部分维持在100毫米（3.9英寸），并从船艏延伸至从船艉往前9.1米（360英寸）的中段部位。整个装甲带高度大多在2米（6.6英尺）左右，但在前段则增加至4米（13英尺），尾端连接横向舱壁处则减至75毫米（3.0英寸）。舰体的装甲甲板最大厚度为60毫米（2.4英寸），但在船艉处则减至30毫米（1.2英寸）。在此下方另设有一层较薄的装甲甲板，此层甲板在中心线厚度为20毫米（0.79英寸），到舰体边缘时则增至35毫米（1.4英寸），同时此甲板弯曲了91厘米（36英寸）长度并连接到内船底，形成一鱼雷舱壁。此设计曾在1984年进行过实验，尽管在亨利四世号的设计上仍太过于靠近船侧面，但这整个设计布局比俄国皇太子号战列舰采用的系统更为现代化。在主炮塔上，其装甲厚度为305毫米（12.0英寸），弹药井则以240毫米（9.4英寸）厚的装甲保护。138毫米（5.4英寸）口径火炮所在的炮廓（英语：casemate）区域装甲厚度在75—115毫米（3.0—4.5英寸）之间，其弹药井以164.7毫米（6.48英寸）厚的装甲保护。[1]

服役历程

 
从亨利四世号右舷侧平台向前方观望景象。

亨利四世号战列舰于1897年7月15日在瑟堡兵工厂（英语：Cherbourg Naval Base）铺设龙骨，并在1899年8月23日首次下水，但直到1903年9月才开始服役[1]，比次型耶拿号还要晚1年多才服役[8][b]，法国海军共耗费15,660,000法郎建造本舰。[9]第一次世界大战爆发后，亨利四世号先是被派遣至比塞大执行防御任务，1915年2月后转调至新成立的叙利亚分舰队，此舰队的主要任务是袭击叙利亚、黎巴嫩、巴勒斯坦和西奈半岛的奥斯曼阵地及海上交通要道。由于英法联军在加里波利海战中损失惨重，法军的高卢人号在此战中被奥斯曼的岸防炮重创，布韦号甚至误触水雷而沉没，因此法国海军在1915年3月18日将亨利四世号转调于此，以便能弥补2战列舰损失的空缺。亨利四世号随后向位在亚洲一侧的库姆卡莱要塞（Kum Kale）进行炮击，牵制奥斯曼军队并间接支援1915年4月25日法军的抢滩登陆。接着在这一个月的剩下时间里，亨利四世号持续为登陆部队提供火力支援，但本舰同时也被奥斯曼的炮火击中8次。[10][11][12][13]

1914年11月，舰上3门138.6毫米（5.46英寸）口径1893年型火炮被拆除，并在代号为《任务D》的行动中由火车从塞萨洛尼基运往塞尔维亚。[14]1916年，亨利四世号被调至第3战斗分舰队后备总队，随后又换到在埃及的法国东地中海总队，然后在1918年以仓库舰（英语：Depot ship）为名调往塔兰托。[15]1920年，法国海军将亨利四世号从海军名录（英语：Navy List）上除籍，并在隔年拆解。[2]

注释

脚注

  1. ^ 查理曼级舰体全长117.7米（386英尺2英寸），舰宽20.3米（66英尺7英寸），正常排水量为11,275公吨（11,097长吨）。[3]
  2. ^ 耶拿号战列舰于1902年4月14日正式服役。[8]

引用

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 Gardiner 1979，第295页.
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 Gille 1999，第86页.
  3. ^ 3.0 3.1 Gille 1999，第98页.
  4. ^ Friedman 2011，第217页.
  5. ^ Friedman 2011，第224页.
  6. ^ Caresse 2007，第121–122页.
  7. ^ Friedman 2011，第345页.
  8. ^ 8.0 8.1 Caresse 2007，第122–123页.
  9. ^ Berthelot 1980，第8页.
  10. ^ Corbett 1997，第143页.
  11. ^ Corbett 1997，第227页.
  12. ^ Corbett 1997，第338页.
  13. ^ Corbett 1997，第370页.
  14. ^ Halpern 1994，第265页.
  15. ^ Preston 1972，第36页.

参考书目

  • Berthelot; Derenbourg; et al. Costs of French Ships of the Late Nineteenth Century. F. P. D. S. Newsletter (Akron, Ohio: F. P. D. S.). 1980, VIII (1) （英语）. 
  • Caresse, Philippe. The Iéna Disaster, 1907. Warship 2007. London: Conway. 2007. ISBN 1-84486-041-8 （英语）. 
  • Corbett, Julian. Naval Operations. History of the Great War: Based on Official Documents II reprint of the 1929 second. London and Nashville, Tennessee: Imperial War Museum in association with the Battery Press. 1997. ISBN 1-870423-74-7 （英语）. 
  • Friedman, Norman. Naval Weapons of World War One. Barnsley, South Yorkshire, UK: Seaforth. 2011. ISBN 978-1-84832-100-7 （英语）. 
  • Gardiner, Robert (编). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich, UK: Conway Maritime Press. 1979. ISBN 0-8317-0302-4 （英语）. 
  • Gille, Eric. Cent ans de cuirassés français. Nantes: Marines. 1999. ISBN 2-909-675-50-5 （法语）. 
  • Halpern, Paul G. A Naval History of World War I. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1994 （英语）. 
  • Preston, Antony. Battleships of World War I: An Illustrated Encyclopedia of the Battleships of All Nations 1914–1918. New York: Galahad Books. 1972. ISBN 0-88365-300-1 （英语）. 

外部链接

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