京急東神奈川車站

京急東神奈川車站(日语:京急東神奈川駅けいきゅうひがしかながわえき Keikyū Higashi-Kanagawa eki */?)是位于日本神奈川县横滨市神奈川区东神奈川日语東神奈川,属于京滨急行电铁本线铁路车站。车站编号是KK35

京急東神奈川車站
车站入口(2020年6月)
车站入口(2020年6月)
日语名称
京急東神奈川 – けいきゅうひがしかながわ – Keikyu Higashi-kanagawa
车站概览
其他名称旧站名 仲木户
位置 日本神奈川县横滨市神奈川区东神奈川日语東神奈川一丁目11番5号
地理坐标35°28′38.3″N 139°38′4.1″E / 35.477306°N 139.634472°E / 35.477306; 139.634472
换乘交通东神奈川站JR东日本京滨东北线横滨线
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
历史
启用日期1905年(明治38年)12月24日
上下车人次
统计年度
平均每日22,556人次
2016年
邻近车站
上一站 京滨急行电铁 下一站
神奈川新町
KK34
0.5km
本线
KK35
距离品川20.5km
神奈川
KK36
1.0km
位置
地图
备注
1915年从中木户站改名
站台(2023年7月)

年表

  • 1905年(明治38年)12月24日 - 中木户站启用。
  • 1910年(明治43年)8月 - 改建为高架车站,站房也位于高架上。
  • 1915年(大正4年)至 1921年(大正10年)之间 - 车站改称仲木户站
  • 1936年(昭和11年)12月 - 新设待避设备,开始实施急行列车待避。之后在1945年(昭和20年)5月29日的横滨大空袭中与站房遭到摧毁。
  • 1957年(昭和32年)7月 - 站房火灾,之后于地面改建。
  • 1971年(昭和46年)2月 - 站台有效长度延长为6辆编组。
  • 2004年(平成16年) - 直通空中行人地盘的剪票口启用。
  • 2010年(平成22年)
    • 5月 - 为了因应机场急行停车,站台有效长度延伸至8辆编组。
    • 5月16日 - 改点,成为新设的机场急行停靠站。[1]
  • 2020年(令和2年)3月 - 更改站名为京急東神奈川車站京急東神奈川駅),为便利旅客识别,加注副站名“旧站名 仲木户”(旧駅名 仲木戸[2]

车站结构

本站为土堤式高架车站,站台配置为侧式站台,同时设置2条路轨。站台有效长度可对应8辆编组。站房位于2号线站台侧的地面。剪票口分为站房地面层与2号线站台横滨方向两处,后者与空中行人地盘直通。

本站在1905年(明治38年)开业时为地面车站,1910年(明治43年)横滨铁道(现JR横滨线)货物线(现已废线)铺设时改为高架车站。站房在1957年(昭和32年)火灾烧毁前也在高架上。

站台配置

京急東神奈川車站站台
站台 路线 方向 目的地
1   本线 下行 横滨三浦海岸方向
2 上行 羽田机场第1、第2第3航站楼)、品川方向

使用情况

2015年度1日平均上下车人次为21,904人[3],京急线全部72个车站当中排行第29位。近年的使用人数有增加倾向。

近年1日平均上下车人次与上车人次的推移如下表。

各年度1日平均上下、上车人次[4]
年度 1日平均
上下车人次[5]
1日平均
上车人次[6]
来源
1980年(昭和55年) 4,729
1981年(昭和56年) 4,901
1982年(昭和57年) 4,967
1983年(昭和58年) 6,653
1984年(昭和59年) 4,808
1985年(昭和60年) 4,471
1986年(昭和61年) 4,455
1987年(昭和62年) 4,475
1988年(昭和63年) 4,422
1989年(平成元年) 4,384
1990年(平成02年) 4,425
1991年(平成03年) 4,391
1992年(平成04年) 4,195
1993年(平成05年) 4,011
1994年(平成06年) 3,937
1995年(平成07年) 3,645 [* 1]
1996年(平成08年) 3,471
1997年(平成09年) 3,424
1998年(平成10年) 3,482 [* 2]
1999年(平成11年) 3,589 [* 3]
2000年(平成12年) 7,701 3,987 [* 3]
2001年(平成13年) 8,323 4,290 [* 4]
2002年(平成14年) 9,072 4,701 [* 5]
2003年(平成15年) 10,578 5,586 [* 6]
2004年(平成16年) 11,972 6,340 [* 7]
2005年(平成17年) 12,838 6,799 [* 8]
2006年(平成18年) 13,424 7,045 [* 9]
2007年(平成19年) 13,902 7,177 [* 10]
2008年(平成20年) 15,457 7,696 [* 11]
2009年(平成21年) 15,915 7,929 [* 12]
2010年(平成22年) 16,910 8,436 [* 13]
2011年(平成23年) 17,728 8,858 [* 14]
2012年(平成24年) 18,692 9,355 [* 15]
2013年(平成25年) 20,325 10,163 [* 16]
2014年(平成26年) 20,818 10,429 [* 17]
2015年(平成27年) 21,904 10,997 [* 18]
2016年(平成28年) 22,556

车站周边

车站二楼有空中走道“Kanack Walk”(かなっくウォーク)直通东日本旅客铁道(JR东日本)京滨东北线横滨线东神奈川站,方便民众转乘。2008年3月15日起两站开始定期券连络运输。

周边设施

巴士路线

相邻车站

  京滨急行电铁
  本线
早晨翼号、京急翼号日语京急ウィング号快特、快特(金泽文库站以南为特急)、特急
通过
机场急行
神奈川新町(KK34)-京急东神奈川(KK35)横滨(KK37)
普通
神奈川新町(KK34)-京急东神奈川(KK35)神奈川(KK36)

参考资料

  1. ^ 鹤通孝“横浜起点に见た首都圏铁道の现実”‘铁道ジャーナル’第50巻第1号、铁道ジャーナル社、2016年、27页。
  2. ^ 沿線地域の活性化を目的に2020年3月 4駅の駅名を変更します. 京浜急行电铁株式会社. 2019-01-25 [2019-01-25]. (原始内容存档于2019-01-25) (日语). 
  3. ^ 駅别1日平均乘降人员PDF (1.4MB) - 京浜急行电铁
  4. ^ 横浜市统计ポータル页面存档备份,存于互联网档案馆) - 横浜市
  5. ^ 各种报告书页面存档备份,存于互联网档案馆) - 関东交通広告协议会
  6. ^ 神奈川県県勢要覧. [2017-07-21]. (原始内容存档于2015-09-27). 
神奈川县县势要览

参见

外部链接