商工会议所前站
商工会议所前站(日语:商工会議所前駅/しょうこうかいぎしょまええき Shokokaigishomae Eki */?)是位于福井县福井市西木田,福井铁道福武线的电车站。车站编号为F19。
商工会议所前站 | |||||
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日语名称 | |||||
商工会議所前 – しょうこうかいぎしょまえ – Shokokaigishomae | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 日本福井县福井市西木田 | ||||
地理坐标 | 36°3′12″N 136°12′54″E / 36.05333°N 136.21500°E | ||||
拥有者 | 福井铁道 | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 2面2线 | ||||
车站代码 |
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历史 | |||||
启用日期 | 1933年10月15日[1][2] | ||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日46人次 2022 | ||||
服务 | |||||
■福武线 | |||||
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备注 | |||||
无人车站 |
车站位于福井县道28号中的“凤凰通”上。本站为福武线线道内“铁道线”和“轨道线”的分界,在武生新一方设有铁路边界点,边界两边分别以铁道事业法和轨道法管辖。然而,基于车辆的使用以及运行方式,“铁道线”和“轨道线”已不再过于细分。
车站结构
因开始进入市区范围,车站采用简易式车站模式,与一般日本国内的轻轨运输系统车站大抵类近。
站台
设有2面2线的相对式站台(千鸟式站台),两站台分别邻接两个路口。
站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
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西边 | ■福武线 (凤凰田原线) |
下行 | 福井站、田原町方向 |
东侧 | 上行 | 红十字前、西鲭江、武生新方向 |
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田原町方向站台望向武生新方向
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田原町方向站台
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田原町方向站台与旧站名牌
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木田四辻站时代的田原町方向站台(2013年5月3日)
历史
使用状况
根据国土交通省“国土数值情报”,以下为1日平均上下车人次:
上下车人次变化[8] | |
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年度 | 1日平均人次 |
2011 | 51 |
2012 | 61 |
2013 | 61 |
2014 | 61 |
2015 | 55 |
2016 | 29 |
2017 | 34 |
2018 | 40 |
2019 | 23 |
2020 | 34 |
2021 | 33 |
2022 | 46 |
相邻车站
注释
- ^ 1.0 1.1 川岛 2010,第92页.
- ^ 2.0 2.1 2.2 朝日 2011,第12页.
- ^ 福井鉄道木田四ツ辻電停を改称へ 北へ移設し「商工会議所前」. 福井新闻ONLINE. 2015-10-30 [2021-03-21]. (原始内容存档于2016-03-07) (日语).
- ^ 木田四ツ辻停留场移设ご案内[失效链接](日语)
- ^ [1] (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)“电车 平成28年3月27日(日) 福铁电车ダイヤ改正”
- ^ えちぜん铁道と福井铁道 交通系ICカード导入10月11日〜 (页面存档备份,存于互联网档案馆),NHK News,2024年9月22日。
- ^ えちぜん铁道と福井铁道が交通系ICカード导入 10月11日からICOCA、Suicaなどでキャッシュレス决済対応 (页面存档备份,存于互联网档案馆),福井新闻,202年9月7日。
- ^ 国土数値情报 駅别乘降客数データ (页面存档备份,存于互联网档案馆),统计情报Research,2024年10月11日阅览。
参考文献
- 川岛令三. 【図説】日本の鉄道中部ライン全線・全駅・全配線 第5巻 米原駅 - 加賀温泉駅. 讲谈社. 2010-08-20. ISBN 978-4-06-270065-8 (日语).
- 週刊歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄28 えちぜん鉄道 福井鉄道・北陸鉄道・のと鉄道. 朝日新闻出版. 2011-10-02 (日语).
外部链接
- 福井铁道商工会议所前站 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)