大烟山铁路
大烟山铁路（代号：GSMR） 是位于美国北卡罗来纳州布赖森市的货运和观光铁路。自 1999 年底起由美国遗产铁路（ American Heritage Railways, Inc.）营运。大烟山铁路在北卡罗来纳州迪尔斯伯勒和南塔哈拉之间，原属南方铁路的墨菲支线上行驶观光列车，是美国最受欢迎的观光铁路之一，每年约有200,000名乘客。
历史
大烟山铁路 (GSMR) 的路线为北卡罗来纳州迪尔斯伯勒（Dillsboro）和南塔哈拉（Nantahala）之间，长53英里（85）的墨菲支线（Murphy Branch），这是原属于南方铁路（Southern Railway）的支线。 [1]
于1988 年，北卡罗莱纳州运输部（ NCDOT）与麦尔肯与琼安·麦克尼尔（ Malcom 和 Joan MacNeill） 签订合约，大烟山铁路开始营运。得到投资者的帮助，麦克尼尔夫妇在诺福克南方铁路开始拆除墨菲支线前48小时以内得到了合约。这条路线穿过北卡罗来纳州西部大烟山的谷地、隧道、河谷，但南塔哈拉峡谷最西端和安德鲁斯（Andrews）之间的几英里路线则停止使用。大烟山铁路的观光列车行驶于布莱森市和南塔哈拉之间，长约22英里（35公里），以及布赖森市和迪尔斯伯勒之间，长约16英里（25公里）。
1999 年底，麦克尼尔家族将大烟山铁路出售给美国遗产铁路公司公司，该公司也拥有科罗拉多州的杜兰戈和锡尔弗顿窄轨铁路(D&SNG)。 [2]鲜艳的蓝、黄、红“马戏团列车”涂装，改为托斯卡纳红和金色条纹涂装。 [2] 2000年3月9日，英文名称由Great Smoky Mountain Railway 更改为Great Smoky Mountains Railroad。 [2] 大烟山铁路后来成为美国最受欢迎的旅游铁路之一，每年约有 20 万名乘客。 [3]除了观光列车以外，大烟山铁路也经营货运，在席尔瓦（Sylva）杰克逊造纸厂附近衔接蓝岭南部铁路。 [4]
2004 年，大烟山铁路由华纳兄弟公司获得授权，配合电影推出“北极特快车”，为铁路和布赖森市带来重大的经济效益。 2019 年，大烟山铁路收入打破纪录，光是北极特快车就有超过 91,000 人搭乘。
2007 年，由于与迪尔斯伯勒镇议会之间的争议未能解决，大烟山铁路关闭了位于迪尔斯伯勒的车库，总部迁移到布赖森市。 [5]不过仍继续行驶起自迪尔斯伯勒，停留于布赖森市之间之间的塔克西吉河（Tuckasegee River）观光列车。 [5]
大烟山铁路在2020 年 3 月因为 COVID-19疫情而停驶三个月，并于 2020 年 6 月 5 日恢复营运。
车队
机车
有四辆可行驶的EMD制内燃机车，分别为 GP7 型的 711号机车、 GP9型的 1751 和 1755号车，以及GP30 型的 2467号车。该铁路的另一辆 GP7 号 777 已于 2020 年退役作为零件车。 本路有一辆可运转蒸汽机车； S160 2-8-0 Consolidation 型1702号，由鲍德温机车厂于1942年9月在二战期间为美国陆军建造，并于1991 年购入，于2005 年由于火箱问题而停止使用。 [5] 2012年，大烟山铁路与北卡罗来纳州斯温县达成协议，得到70万美元的赠款，新建蒸汽机车车库以修复1702号机车，并在布赖森市安装新的转车盘以供机车转向。 [6]1702号车于2014年开始修复，并于2016年7月下旬完成，重新用于行驶观光列车。 [7]
铁路拥有另一台2-8-0 蒸汽机车，南方铁路Ks-1 型722 号车，原于1904 年至1952 年行驶于墨菲支线，并于1970 年至1980 年用于南方铁路的蒸汽观光列车，大烟山铁路在2000 年底购入，目前正在等待修复。
本路2010 年从停业的贝尔法斯特和穆斯黑德湖铁路公司购买了第三台蒸汽机车，这是原属瑞典国家铁路公司4 -6-0 型1149号机车[8] 。原订于2011 年春季移至大烟山铁路，但后来又拖了两年，最后大烟山铁路认为搬运该机车的成本过高，将其卖给了位于田纳西州联合市（Union City）的美国探索公园（Discovery Park of America）[8] 。
| 车号 | 相片 | 动力 | 轴配置 | 型式 | 制造厂 | 出厂年 | 序号 | 原使用者 | 状态 | 使用中 | 附注 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1702 | 
|
蒸气 | 2-8-0 | S160 | 鲍德温机车厂 | 1942 | 64641 | 美国陆军、沃伦和沙林河铁路（Warren & Saline River Railroad）、立德铁路（Reader Railroad）、弗里蒙特与埃尔克霍恩谷铁路（Fremont and Elkhorn Valley Railroad） | 可动 | 是 | 大烟山铁路的招牌蒸汽机车 | |||
| 722 | 
|
蒸气 | 2-8-0 | Ks-1 | 鲍德温机车厂 | 1904 | 24729 | 南方铁路 | 封存 | 否 | 1970至1980年代曾用于南方铁路的蒸气观光列车。 | |||
| 711 | – | 柴油 | (B-B) | GP7 | 易安迪（EMD） | 1954 | 19104 | 芝加哥和西北铁路运输、联合太平洋铁路 | 可动 | 是 | ||||
| 777 | 柴油 | (B-B) | GP7 | 易安迪（EMD） | 1954 | 19874 | 芝加哥和西北铁路运输、联合太平洋铁路 | 封存 | 否 | 2020年退役，目前无计划修复使用 | ||||
| 1009 | – | 柴油 | (B-B) | GP38-3M | 易安迪（EMD） | 1964 | 29006 | 宾夕法尼亚铁路 | 可动 | 是 | 2020年购自华盛顿州斯坡坎Washington，[11] 装上了电阻制轫装置，[11] 采用红、白、蓝三色涂装。[11] | |||
| 1751 |  |
Diesel | (B-B) | GP9 | 柴油 | (B-B) | GP9 | 易安迪（EMD） | 1955 | 19968 | 南太平洋运输、亚利桑纳东方铁路（Arizona Eastern Railway）、圣华金谷铁路（San Joaquin Valley Railroad） | 可动 | 是 | 有电阻制轫装置 |
| 1755 | – | 柴油 | (B-B) | GP9 | 易安迪（EMD） | 1956 | 21359 | 南太平洋运输、亚利桑那东方铁路（Arizona Eastern Railway）、圣华金谷铁路（San Joaquin Valley Railroad） | 可动 | 是 | 有电阻制轫装置 | |||
| 2467 | – | 柴油 | (B-B) | GP30-3 | 易安迪（EMD） | 1963 | 28092 | 艾奇逊、托皮卡和圣塔菲铁路、BNSF铁路 | 可动 | 是 | 2023年升级到 Dash-3 ，有电阻制轫装置 | |||
| 2668 | 
|
柴油 | (B-B) | GP38-3 | 易安迪（EMD） | 1971 | 37275 | 路易斯维尔和纳什维尔铁路、 GATX |
可动 | 是 | 2021年6月28日转至本路 |
邻近的城镇和景点
- 迪尔斯伯勒
- 惠蒂尔
- 布赖森城
- 丰塔纳湖
- 南塔哈拉户外中心
大烟山铁路博物馆
大烟山铁路博物馆位于北卡罗来纳州布赖森市，大烟山铁路车站旁， [12] [13]收藏了 7,000 多台Lionel模型火车和配件、大型铁路铁道模型，并设有儿童活动中心和礼品店。 [12] [13]
流行文化
1993 年华纳兄弟推出，由哈里森·福特和汤米·李·琼斯主演的“亡命天涯”一片中著名的火车失事场景，是在迪尔斯伯乐的大烟山铁路拍摄的。 [14]
1996 年华纳兄弟推出喜剧“My Fellow Americans”中，有一列载满了北卡罗来纳大学教堂山分校之球迷的火车之场景，使用了大烟山铁路拍摄。
1999 年由本·阿弗莱克 (Ben Affleck)和桑德拉·布洛克 (Sandra Bullock)主演的梦工厂电影“触电之旅”中的火车场景也在大烟山铁路上拍摄。
GSMR 的 1702 号2-8-0蒸汽机车出现在 1966 年的电影《 This Property Is Condemned 》中，由娜塔莉·伍德、罗伯特·雷德福和查尔斯·布朗森主演。 [9]
参考资料
- ^ History. Great Smoky Mountains Railroad. American Heritage Railways. [June 27, 2022]. （原始内容存档于February 11, 2022）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 Majors-Duff, Lisa. Attraction's new owner has big plans for Great Smoky Mountain Railroad. The Sylva Herald and Ruralite. March 9, 2000 [June 27, 2022]. （原始内容存档于June 27, 2022）.
- ^ 10 Fun Facts About the Great Smoky Mountains Railroad. Watershed Cabins. December 28, 2020 [June 27, 2022]. （原始内容存档于April 15, 2021）.
- ^ Freight Services. Great Smoky Mountains Railroad. American Heritage Railways. [June 27, 2022]. （原始内容存档于November 30, 2021）.
- ^ 5.0 5.1 5.2 Plott & Plott (2021).
- ^ GSMR Steam Engine #1702 Restoration Update. Great Smoky Mountains Railroad. American Heritage Railways. [June 27, 2022]. （原始内容存档于November 2, 2016）.
- ^ Kays, Holly. Renewed steam engine service excites Bryson, Dillsboro business owners. Smoky Mountain News. August 3, 2016 [June 27, 2022]. （原始内容存档于2021-06-13）.
- ^ 8.0 8.1 Karlsson, Lars Olov. Ånglok vid Sveriges normalspåriga enskilda järnvägar. Del 2. MBJlanage; =sv. Malmö: Frank Stenvalls Förlag. 2013: 154. ISBN 9-789172-661875.
- ^ 9.0 9.1 George & Strack (2012), pp. 147-149.
- ^ George & Strack (2012).
- ^ 11.0 11.1 11.2 Great Smoky Mountains Railroad adds another engine to fleet. Smoky Mountain Times. January 6, 2021 [June 19, 2022]. （原始内容存档于November 14, 2021）.
- ^ 12.0 12.1 Smoky Mountain Trains Museum. Great Smoky Mountains Railroad. American Heritage Railways. [June 26, 2022]. （原始内容存档于April 7, 2022）.
- ^ 13.0 13.1 Great Smoky Mountains Hosts HRA Spring Meeting. HeritageRail News. HeritageRail Alliance. May 15, 2017 [July 19, 2022]. （原始内容存档于June 19, 2022）.
- ^ George & Strack (2012).