天津地铁4号线

天津地铁4号线是天津地铁的线路之一。线路大致呈西北至东南走向，代表色是深绿色。

天津地铁4号线
列车驶出新兴村站（2023年6月摄）
概览
运营范围	中国天津市南开区、和平区、河东区、东丽区（南段）
服务类型	地铁
所属系统	天津地铁
目前状况	运营中
起点站	东南角（南段）
终点站	新兴村
技术数据
线路结构	地下
线路长度	19.4 km（12.1 mi）（南段）
最高速度	最高80公里/小时
正线数目	2条
车站数目	14座（南段）
轨距	1,435毫米（标准轨）
最小曲线半径	300米
最大坡度	30‰
电气化方式	DC 1500V，接触网
车辆基地	民航大学车辆段 小街停车场（北段）
列车编组	6节B2型车
运营信息
开通运营	2021年12月28日​（2021-12-28）（南段）
拥有者	天津城市基础设施建设投资集团
运营者	中铁（天津）轨道交通投资建设有限公司
线路图 小街停车场 小街 下穿国铁津霸线 郎园 柴楼 双街 西赵庄 下穿永定新河 下穿新引河 下穿国铁南曹联络线 延吉道 北仓 果园南道 下穿丰产河 南仓 天穆 柳滩 白庙 北洋桥 下穿北运河 西沽公园 西于庄 刘园 下穿子牙河 换乘国铁天津西站 京沪高速铁路、津秦高铁、津保铁路 西站 换乘 █ 1号线、 █ 6号线 梅林路－南孙庄 下穿南运河 下穿南运河 河北大街 下穿南运河 赛达路 – 喜峰道 东北角 换乘 █ 7号线 东南角 换乘 █ 2号线 曹庄 – 滨海国际机场 金街 南站 – 小淀 和平路 换乘 █ 3号线（出站换乘） （1号线小白楼） 徐州道 换乘 █ 1号线（站外换线联程） 双桥河 下穿海河 六纬路 下穿 █ 9号线 东海路 – 天津站 下穿国铁津山铁路 下穿国铁津秦高铁 下穿国铁京津城际铁路 成林道 换乘 █ 5号线 京华东道 – 北辰科技园北 泰昌路 万东路 下穿月牙河 沙柳南路 换乘 █ 10号线 于台 – 屿东城 联络线前往10号线 登州南路 跃进北路 下穿外环河 航双路 民航大学 新兴村 民航大学车辆段

天津地铁4号线南段一期工程（东南角站至新兴村站）于2021年12月28日正式开通运营；北段二期工程在建，预计2025年6月建成开通；河北大街站至东南角站区间规划中。

概要

4号线是天津市中心城区轨道交通线网中的骨干线，线路连接了北辰区、红桥区、河北区、南开区、和平区、河西区、河东区和东丽区八个行政区。线路北起北辰区小街，途径北辰工业区、京津路居住区、西站城市副中心、老城厢商贸居住区、大沽北路、小白楼商贸区、六纬路居住区、河东新中心、张贵庄居住区以及天津工业大学、中国民航大学等客流散集点，南至东丽区新兴村。目前已率先开通的南段线路北起南开区东马路，线路沿现状南开区东马路、和平路和平路、兴安路、大沽北路至小白楼向东穿越海河，沿十四经路下穿既有国铁站场，沿成林道、泰兴南路向南进入津滨大道，沿津滨大道向东经民航大学抵达终点站新兴村。

线路全长43.18公里，全线设车站33座，均为地下站，停车场、车辆段各1处，主变电所3处。南段工程全长19.4km，设地下站14座，在东丽区设置民航大学车辆段一处，占地约39.8公顷，在张贵庄新建1座110kV主变电所，并与中心城区其他轨道交通线路共用地铁3号线华苑车辆段内线网控制中心。

历史

• 2018年12月12日，4号线万东路站至沙柳南路站区间右线盾构顺利始发，4号线正式进入盾构隧道施工阶段。

• 2019年12月6日，天津轨道交通集团公开了天津地铁4号线北段工程环境影响报告书征求意见稿。

• 2020年1月24日，天津地铁4号线北段工程正式开工。
• 2021年1月4日，天津地铁4号线南段工程全线洞通。
• 2021年6月11日，天津地铁4号线南段工程全线轨通。
• 2021年7月15日，天津地铁4号线南段工程全线热滑完成。
• 2021年8月17日，天津轨道交通集团公开了天津地铁4号线北段工程（西站站（不含）-河北大街站）环境影响报告书征求意见稿。
• 2021年8月25日，天津地铁4号线南段开始空载试运行。
• 2021年12月25日，天津地铁4号线南段开始免费试乘。
• 2021年12月28日，天津地铁4号线南段正式开通运营。
• 2022年3月15日，因疫情影响，东南角站暂停运营，乘客暂不能在此换乘2号线。
• 2022年3月21日，东南角站恢复运营。
• 2022年5月18日，因东丽区疫情影响，沙柳南路站、登州南路站、跃进北路站、航双路站、民航大学站、新兴村站暂停运营，列车运行区间调整为东南角-万东路。
• 2022年5月25日，因和平区疫情影响，金街站、和平路站暂停运营，列车通过不停车。
• 2022年5月29日，沙柳南路站、登州南路站、跃进北路站、航双路站、民航大学站、新兴村站恢复运营。
• 2022年5月31日，和平路站、金街站恢复运营。
• 2022年9月16日，因疫情影响，万东路站、泰昌路站、成林道站暂停运营，列车通过不停车。
• 2022年9月24日，万东路站、泰昌路站、成林道站恢复运营。

车站

4号线南段工程共设14座车站，均为地下站。

换乘站

已投入使用

• 东南角站：换乘2号线。2号线建设时已做预留，为站台垂直换乘。
• 和平路站：换乘3号线。3号线建设时已经预先于地下2层兴建了换乘通道的部分结构，为站台通道换乘，因目前换乘通道须配合4号线上盖开发项目导致延误，现时换乘3号线需出站换乘，除单程票外半小时内换乘连续计费。
• 成林道站：换乘5号线。5号线建设时已做预留，4号线站台位于地下二层，5号线为分离侧叠式站台，4号线站台可通过楼梯换乘地下一层5号线北辰科技园北方向，或换乘地下三层5号线李七庄南方向。
• 沙柳南路站：换乘10号线。两线一同施工，4号线可通过站台西侧楼梯垂直换乘10号线。

将会成为换乘站的车站

• 东北角站：换乘7号线。由于该站属于4号线中段，受古建筑影响依然在调整规划走线，换乘方式未知。

将会扩建的换乘站

• 西站：换乘1号线和6号线。4号线站台位于地下三层，与1号线平行，分别位于6号线站台东西两端，可通过站台西侧楼梯换乘6号线。4号线换乘1号线需先上至地下二层，经过6号线站台后上至地下一层。

无法确定的换乘站

• 徐州道站：前往小白楼站换乘1号线，两站2022年11月1日起开通站外换线联程功能，但是否可以提供付费区内换乘通道依然不确定。

车站概况

站名	所在地	启用日期	换乘线路	车站形式	开门方向
天津地铁4号线
小街	北辰区	建设中 预计2025年6月		地下站台	未知
郎园				地下岛式站台	左侧
柴楼
双街
西赵庄
延吉道
北仓
果园南道
南仓
天穆
柳滩				地下侧式站台	右侧
白庙	河北区			地下岛式站台	左侧
北洋桥
西沽公园	红桥区
西于庄
西站			█ 1号线 █ 6号线 天津西站
河北大街
东北角		规划中	█ 7号线	未知	未知
东南角	南开区	2021年12月28日	█ 2号线	地下岛式站台	左侧
金街	和平区
和平路			█ 3号线（出站换乘）
徐州道	河东区 / 和平区		█ 1号线：小白楼
六纬路	河东区
成林道			█ 5号线
泰昌路				地下侧式站台	上行左侧 下行右侧
万东路				地下岛式站台	左侧
沙柳南路	东丽区		█ 10号线
登州南路
跃进北路
航双路
民航大学
新兴村				地下侧式站台	右侧
注释
1↑ 斜体标示的车站，尚未启用。 2↑ 斜体标示的换乘，尚未启用。 3↑ 站外换线联程，在不更换乘车介质的情况下30分钟内可减一元。

行车安排

4号线目前采取单一线路运营，所有列车皆往返东南角站及新兴村站之间，全程运行时间33分钟。

列车间隔

峰期		时间段	行车间隔
工作日	早高峰	6:30-9:00	最小4分30秒，平均5分30秒
	晚高峰	16:30-19:00	最小4分30秒，平均5分30秒
	其他时段		6-8分钟
节假日	全时段		5-8分钟

车辆

4号线车厢内部

4号线采用B型车，列车最高运行速度为80km/h，平均旅行速度为35km/h。初期、近期采用6辆编组，列车总长118.32米，编组形式为

	天津地铁4号线车辆编组
+Tc-M-M*M-M-Tc+

远期为8辆编组，列车总长157.36米，编组形式为

	天津地铁4号线车辆编组
+Tc-M-M*M-M*M-M-Tc+

其中，Tc为带司机室的拖车，车长19.6米，M为动车，车长19米，+为自动车钩，-为半永久棒式车钩，*为半自动车钩。

• 制造商：中车唐山机车车辆有限公司

未来发展

4号线南段工程调整（又称中段，即河北大街-东南角）于2024年1月24日公开环境影响报告书征求意见稿。

此外受Z2线金钟河以西段取消规划影响，已有市民建议4号线向北延伸至武清区内，目前武清区政府已初步完成有关规划，并报送市政府审批。

相关条目

• 天津地铁

外部链接

• 天津轨道交通集团有限公司