尤金·M·斯通纳
尤金·莫里森·斯通纳(英语:Eugene Morrison Stoner,1922年11月22日—1996年4月24日),美国枪械设计师,曾名义上参与过第二次世界大战,但是他只在空军基地中负责枪械清洁工作,并没有真正上过战场。史东纳对飞机非常有兴趣,但其却以枪械设计知名于世,其代表作为AR枪族(包括AR-10、AR-15及AR-18)以及斯通纳63武器系统,其设计的导气系统亦广受各国采用。
尤金·斯通纳 Eugene Stoner | |
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出生 | 美国印第安纳州戈斯波特 | 1922年11月22日
逝世 | 1997年4月24日 美国佛罗里达州棕榈城 | (74岁)
工程简历 | |
重要设计 | 阿玛莱特枪族 |
早期生活
作为劳埃德·莱斯特·斯通纳和比莉·莫里森的儿子,斯通纳在长滩上高中,毕业后在维加飞机公司安装武器。
二战期间,他应征美国海军陆战队的航空兵器部,并在南太平洋和中国北部服役。
设计
1945年底,斯托纳开始在飞机设备公司惠特克的机械车间工作,并最终成为一名设计工程师。
1954 年,他开始担任阿玛莱特的总工程师,该部门是仙童发动机和飞机公司的一个部门。在阿玛莱特期间,他设计了一系列小型武器原型,包括AR-3、AR-9、AR-11 和 AR-12,但都没有大规模生产。他们在此期间唯一真正的成功是美国空军采用的AR-5生存步枪[1]。
斯通纳螺栓和承载活塞系统是由尤金斯通纳设计的广为人知的气体系统。气动螺栓和运载系统于1956年被填充,随后被阿玛莱特申请了专利,用于AR-10。最初的AR-10动作(后来发展成ArmaLite AR-15、M16步枪和M4卡宾枪)。它通常被称为直接冲击系统,但它不使用传统的直接冲击系统。在美国专利2,951,424中,设计者指出:“本发明是一种真正的膨胀气体系统,而不是传统的冲击气体系统。”气体从枪管中的端口通过导气管直接进入螺栓支架内的腔室。螺栓支架内的螺栓装有活塞环以容纳气体。实际上,螺栓和托架充当气体活塞和气缸。 阿玛莱特的气体系统专利所涉及的微妙之处与经典的直接撞击明显不同[2]。发射时,加压推进剂气体通过气体端口离开枪管并沿导气管的长度行进,但不是简单地将武器循环所需的惯性直接施加到螺栓支架上,而是将气体集中在螺栓支架内部,其中压力的增加导致螺栓本身充当活塞,迫使螺栓支架远离枪管面[3]。
1955年,斯托纳完成了革命性的阿玛莱特AR-10的初步设计工作,这是一种轻型(7.25磅)步兵步枪,采用7.62×51毫米北约口径。 AR-10于1956年底提交给美国陆军阿伯丁试验场进行步枪评估试验。与之前提交评估的竞争步枪设计相比,AR-10更小,更容易自动射击,而且更轻。 然而,它在测试周期中很晚才到达,军队拒绝了AR-10,转而使用更传统的T44,即后来的M14,AR-10的设计后来被授权给荷兰 Artillerie Inrichtingen公司,该公司生产AR-10直到1960年出售给各种军队[4]。
应美国军方的要求,斯通纳的首席助理罗伯特·弗里蒙特和吉姆·沙利文从基本的AR-10型号设计了Armalite AR-15,将其缩小以发射小口径.223雷明顿弹药筒。 AR-15后来被美国军队采用为M16步枪。
作品
枪械设计 | 其他作品
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- ^ Pegler, Martin. The M16. Botley, Oxford, UK: Osprey Publishing https://www.worldcat.org/oclc/699764134. 2011. ISBN 978-1-84908-690-5. OCLC 699764134. 缺少或
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为空 (帮助) - ^ US2951424A,Stoner, Eugene M.,“Gas operated bolt and carrier system”
- ^ ARMALITE TECHNICAL NOTE 54: DIRECT IMPINGEMENT VERSUS PISTON DRIVE (PDF). www.armalite.com. [2022-06-03]. (原始内容 (PDF)存档于2021-06-21).
- ^ Chivers, C. J. The gun. First Simon & Schuster hardcover edition. New York https://www.worldcat.org/oclc/535493119. 2010. ISBN 978-0-7432-7076-2. OCLC 535493119. 缺少或
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