新舞子站

新舞子站(日语:新舞子駅しんまいこえき Shinmaiko eki */?)是位于爱知县知多市新舞子日语新舞子字大濑,名古屋铁道(名铁)的常滑线车站。车站编号为TA16。车站名和地名的由来,是当于此站附近为广宽的防砂林日语防砂林岸滩一带,与兵库县神户市垂水区舞子日语舞子 (神戸市)附近的风景相似而命名[1]

新舞子站
车站东出入口(2023年4月)
车站东出入口(2023年4月)
日语名称
新舞子 – しんまいこ – SHIN MAIKO
车站概览
位置 日本爱知县知多市新舞子字大濑55番1号
地理坐标34°56′59″N 136°49′43″E / 34.94972°N 136.82861°E / 34.94972; 136.82861
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
历史
启用日期1912年(明治45年)2月18日
上下车人次
统计年度
平均每日6,109人次
2018
邻近车站
上一站 名古屋铁道 下一站
日长
TA15
1.5km
常滑线
TA  16 
距离神宫前22.5km
大野町
TA17
1.6km
位置
地图
备注

历史

  • 1912年(明治45年)2月18日 -爱知电气铁道日语愛知電気鉄道传马町站至大野站(现时为大野町站)之间开通,同时启用。
  • 1935年(昭和10年)8月1日 - 爱知电气铁道与名岐铁道合并,成为名古屋铁道。
  • 1962年(昭和37年)7月1日 - 车站大楼重建[2]
  • 2005年(平成17年)1月29日 - 成为所有特急班次的停车站[3]
  • 2010年(平成22年)
    • 3月31日 - 西闸口开始使用。
    • 7月16日 - 新东崔口车站大站开始使用。
  • 2011年(平成23年)2月11日 - 车站可以使用“manacaIC卡
  • 2012年(平成24年)2月29日 - 车站不可使用交通储值卡Trans Pass日语トランパス (交通プリペイドカード)”。

车站构造

车站为地面车站,设有2面2线的相对式月台。为整日有人车站。在2010年7月16日设有新车站大楼。此外,随着车站北边的平交道中行人通道扩宽,使月台北边需要削走,而把月台南边轻微延长。最后使月台可容纳6卡车厢,8卡编成的列车中,后尾2卡车厢的车门不会打开(选择性车门操作)。

月台
月台 路线 上下行 方向
1   常滑线 下行 中部国际机场方向[4]
2 上行 太田川名铁名古屋方向[4]
  • 东闸口是有人闸口,西闸口是无人闸口,在2010年3月开始使用。两闸口之间设有行人隧道连接。两入口设有站前回旋路,在闸口侧设有单车停泊场。在西闸口侧设有停车场。
  • 在两出入口均设有触摸屏式自动售票机,可购买μ-Ticket。
  • 在西闸侧站内(2号月台)设没有自动补票机和IC卡增值机,因此如需使用这些机器,需前往东闸口的补票处辨理。

配线图

新舞子站 站内配线略图

太田川、
名古屋方向
 
常滑、
中部国际机场方向
图例
参考文献:[5]



使用状况

  • 在《名鉄120年:近20年のあゆみ》中提及在2013年度,当时1日平均上下车人次为5,571人,在名铁所有车站(275站)排名第74,常滑线、机场线、筑港线(26站)中排名第8[6]
  • 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,当时1日平均上下车人次为4,961人,除岐阜市内线均一车费区间内各站(岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间)外名铁所有车站(342站)中排名第93,常滑线、筑港线(24站)中排名第14[7]
  • 根据知多市统计资料中,以下为近年1日平均上下车人次的列表:[8]
年度 1日平均
上下车人次
2008年(平成20年) 5,131
2009年(平成21年) 5,019
2010年(平成22年) 5,051
2011年(平成23年) 5,165
2012年(平成24年) 5,288
2013年(平成25年) 5,571
2014年(平成26年) 5,619
2015年(平成27年) 6,053
2016年(平成28年) 6,109
2017年(平成29年) 6,080
2018年(平成30年) 6,109

车站周边

巴士路线

相邻车站

名古屋铁道
  常滑线
μ-SKY(从中部国际机场站于9时后出发的上行列车和所有下行列车)
通过
μ-SKY(从中部国际机场站于9时前出发的上行列车)、特急快速急行
朝仓(TA12)-新舞子(TA16)常滑(TA22)
急行准急
古见(TA13)-新舞子(TA16)大野町(TA17)
普通
日长(TA15)-新舞子(TA16)-大野町(TA17)

注脚

注释

参考资料

  1. ^ 新舞子とは. ブリタニカ国际大百科事典(コトバンク). [2018-01-01]. (原始内容存档于2017-12-31). 
  2. ^ 名古屋铁道广报宣传部(编). 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 1010. 
  3. ^ ダイヤ改正に関する別紙資料(1)はこちらをご参照ください。 (PDF). 名古屋铁道. [2015-03-09]. (原始内容存档 (PDF)于2015-04-02). 
  4. ^ 4.0 4.1 駅时刻表:名古屋铁道・名铁バス页面存档备份,存于互联网档案馆),2019年3月24日参阅
  5. ^ 电气车研究会‘铁道画刊’通卷第816号 2009年3月 临时特刊号 “特集 - 名古屋铁道”,卷末收录“名古屋铁道 配线略图”
  6. ^ 名铁120年史编纂委员会事务局(编). 名鉄120年:近20年のあゆみ. 名古屋铁道. 2014: 160–162. 
  7. ^ 名古屋铁道广报宣传部(编). 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 651–653. 
  8. ^ 令和元年版知多の統計 - 9.交通 (PDF). 知多市. [2019-10-25]. (原始内容存档 (PDF)于2019-09-23). 

相关条目

外部链接