春日站 (东京都)

春日站
春日站
	A1号出入口（2019年8月）
日语名称
	春日 – かすが – Kasuga
车站概览
其他名称	文京市民礼堂前*
位置	三田线：日本东京都文京区本乡四丁目15番16号; 大江户线：日本东京都文京区春日一丁目16番17号
地理坐标	35°42′34.7″N 139°45′11.7″E / 35.709639°N 139.753250°E35°42′30.6″N 139°45′11.5″E / 35.708500°N 139.753194°E
换乘交通	M22N11后乐园站; （东京地铁丸之内线、南北线）
车站构造
站体类型	地下车站
站台	三田线：2面2线; 大江户线：1面2线
其他信息
电报码	春（站名简称）
历史
启用日期	1972年（昭和47年）6月30日
上下车人次; 统计年度	平均每日（三田线）68,823人次; （大江户线）58,904人次; （合计）127,727人次 ; 2017年
邻近车站
位置
位置
备注
	只适用于大江户线站区;

春日站（日语：春日駅／かすがえき^{Kasuga eki */?}）是位于日本东京都文京区，属于东京都交通局（都营地铁）的铁路车站。

概要

三田线与大江户线停靠本站，三田线的车站编号是I 12、大江户线是E 07。大江户线车站另有副站名“文京市民中心前”。三田线的所在地是本乡四丁目、大江户线是春日一丁目。

此站可通过联络闸机（东京都交通局管理）前往东京地铁后乐园站，并换乘丸之内线与南北线。^[3]联络闸口设置于大江户线站台中央的楼梯下方。本站于2013年3月16日起导入车站站内通过服务，可透过该联络闸口至后乐园站出站^[4]^[5]。

历史

1972年（昭和47年）6月30日：本站与都营地铁6号线日比谷－巢鸭段开业。
1978年（昭和53年）7月1日：都营地铁6号线改称为都营地铁三田线。
2000年（平成12年）
- 7月：三田线站台设置站台门。
- 12月12日：大江户线站区随大江户线环状段（国立竞技场－清澄白河－都厅前）一同开业。大江户线站区同时连接营团地铁的后乐园站，因此同日亦开始容许在两站间直接换乘。
2012年（平成24年）
- 5月13日：大江户线站台设置站台门。
- 6月23日：大江户线站台门启用。
2013年（平成25年）3月16日：引入车站站内通过服务。（春日站⇔后乐园站）
2015年（平成27年）4月1日：三田线业务从日比谷站务管理所水道桥站务区移交给上野御徒町站务管理所上野御徒町站务区。

名称由来

站名取自周边的町名“春日”。计划时的临时站名为“春日町”。

结构

换乘后乐园站专用的验票口(2022年12月)

往文京市民中心方向的验票口(2022年12月)

往小石川方向的验票口(2022年12月)

往春日派出所方向的验票口(2022年12月)

往清和公园方向的验票口(2022年12月)

三田线为对向式站台2面2线的地下车站，站台位于地下1楼；大江户线为岛式站台1面2线的地底车站，站台位于地下3楼。

站台配置

站台	线路	目的地	备注
都营三田线站台（地下2楼）
1	三田线	日比谷、白金高轮、目黑、目黑线方向	目黑站直通东急目黑线
2	三田线	巢鸭、高岛平、西高岛平方向
都营大江户线站台（地下4楼）
3	大江户线	饭田桥、新宿西口、都厅前方向
4	大江户线	上野御徒町、两国、大门方向

（来源：都营地铁:车站构内图（页面存档备份，存于互联网档案馆））

三田线1号站台（2022年12月）
三田线2号站台（2022年12月）
大江户线3号与4号站台（2022年12月）

利用状况

都营地铁^{[使用人数 1]}
- 三田线 - 2017年度1日平均上下车人次为68,823人（上车人次34,523人，下车人次34,300人）。
  三田线全部27个车站当中次于日比谷站位居第7位。
- 大江户线 - 2017年度1日平均上下车人次为58,904人（上车人次29,681人，下车人次29,223人）。
  大江户线全部38个车站当中次于新宿西口站名列第11位。

各年度1日平均上下车人次

各年度1日平均上下车人次如下表。

各年度1日平均上下车人次^{[* 1]}^{[* 2]}
年度	都营地铁
	三田线		大江户线
	1日平均上下车人次	增加率	1日平均上下车人次	增加率
1974年（昭和49年）	17,018		未开业
1975年（昭和50年）	18,468	8.5%
1976年（昭和51年）	19,689	6.6%
1977年（昭和52年）	20,085	2.0%
1978年（昭和53年）	19,797	−1.4%
1979年（昭和54年）	19,512	−1.4%
1980年（昭和55年）	21,848	12.0%
1981年（昭和56年）	22,622	3.5%
1982年（昭和57年）	22,618	−0.0%
1983年（昭和58年）	23,276	2.9%
1984年（昭和59年）	24,334	4.5%
1985年（昭和60年）	24,291	−0.2%
1986年（昭和61年）	24,855	2.3%
1987年（昭和62年）	25,175	1.3%
1988年（昭和63年）	25,175	0.0%
1989年（平成元年）	26,466	5.1%
1990年（平成02年）	27,890	5.4%
1991年（平成03年）	29,265	4.9%
1992年（平成04年）	29,768	1.7%
1993年（平成05年）	29,714	−0.2%
1994年（平成06年）	29,394	−1.1%
1995年（平成07年）	10,619
1996年（平成08年）	27,449
1997年（平成09年）	26,513	−3.4%
1998年（平成10年）	25,700	−3.1%
1999年（平成11年）	24,997	−2.7%
2000年（平成12年）	28,927	15.7%	25,464
2001年（平成13年）	41,000		9,699
2002年（平成14年）	25,363		14,173
2003年（平成15年）	26,125	3.0%	15,934	12.4%
2004年（平成16年）	49,730	90.4%	39,474	147.7%
2005年（平成17年）	51,198	3.0%	41,303	4.6%
2006年（平成18年）	53,239	4.0%	43,881	6.2%
2007年（平成19年）	55,407	4.1%	46,320	5.6%
2008年（平成20年）	57,516	3.8%	48,335	4.4%
2009年（平成21年）	58,483	1.7%	49,058	1.5%
2010年（平成22年）	58,571	0.2%	49,740	1.4%
2011年（平成23年）	57,657	−1.6%	49,280	−0.9%
2012年（平成24年）	59,818	3.7%	51,624	4.8%
2013年（平成25年）	62,007	3.7%	53,811	4.2%
2014年（平成26年）	63,233	2.0%	54,748	1.7%
2015年（平成27年）	65,611	3.8%	56,626	3.4%
2016年（平成28年）	67,579	3.0%	57,826	2.1%
2017年（平成29年）	68,823	1.8%	58,904	1.9%

各年度1日平均上车人次（1972年－2000年）

各年度1日平均上车人次如下表。

各年度1日平均上车人次^{[* 2]}
年度	三田线	大江户线	来源
1972年（昭和47年）	^{[备注 1]}5,578	未开业	^{[东京都统计 1]}
1973年（昭和48年）	7,115		^{[东京都统计 2]}
1974年（昭和49年）	8,586		^{[东京都统计 3]}
1975年（昭和50年）	9,248		^{[东京都统计 4]}
1976年（昭和51年）	9,849		^{[东京都统计 5]}
1977年（昭和52年）	9,995		^{[东京都统计 6]}
1978年（昭和53年）	9,773		^{[东京都统计 7]}
1979年（昭和54年）	9,585		^{[东京都统计 8]}
1980年（昭和55年）	10,859		^{[东京都统计 9]}
1981年（昭和56年）	11,219		^{[东京都统计 10]}
1982年（昭和57年）	11,219		^{[东京都统计 11]}
1983年（昭和58年）	11,800		^{[东京都统计 12]}
1984年（昭和59年）	12,052		^{[东京都统计 13]}
1985年（昭和60年）	12,090		^{[东京都统计 14]}
1986年（昭和61年）	12,389		^{[东京都统计 15]}
1987年（昭和62年）	12,490		^{[东京都统计 16]}
1988年（昭和63年）	12,665		^{[东京都统计 17]}
1989年（平成元年）	13,188		^{[东京都统计 18]}
1990年（平成02年）	13,879		^{[东京都统计 19]}
1991年（平成03年）	14,524		^{[东京都统计 20]}
1992年（平成04年）	14,812		^{[东京都统计 21]}
1993年（平成05年）	14,770		^{[东京都统计 22]}
1994年（平成06年）	14,587		^{[东京都统计 23]}
1995年（平成07年）	14,112		^{[东京都统计 24]}
1996年（平成08年）	12,994		^{[东京都统计 25]}
1997年（平成09年）	12,664		^{[东京都统计 26]}
1998年（平成10年）	12,236		^{[东京都统计 27]}
1999年（平成11年）	12,056		^{[东京都统计 28]}
2000年（平成12年）	11,899	^{[备注 2]}5,264	^{[东京都统计 29]}

各年度1日平均上车人次（2001年以后）

各年度1日平均上车人次^{[* 2]}
年度	三田线	大江户线	来源
2001年（平成13年）	12,263	6,416	^{[东京都统计 30]}
2002年（平成14年）	12,573	7,240	^{[东京都统计 31]}
2003年（平成15年）	12,925	8,321	^{[东京都统计 32]}
2004年（平成16年）	13,340	8,647	^{[东京都统计 33]}
2005年（平成17年）	13,638	9,107	^{[东京都统计 34]}
2006年（平成18年）	26,260	22,570	^{[东京都统计 35]}
2007年（平成19年）	27,549	23,620	^{[东京都统计 36]}
2008年（平成20年）	28,619	24,652	^{[东京都统计 37]}
2009年（平成21年）	29,119	24,992	^{[东京都统计 38]}
2010年（平成22年）	29,225	25,236	^{[东京都统计 39]}
2011年（平成23年）	28,783	25,014	^{[东京都统计 40]}
2012年（平成24年）	29,869	26,207	^{[东京都统计 41]}
2013年（平成25年）	31,011	27,279	^{[东京都统计 42]}
2014年（平成26年）	31,657	27,695	^{[东京都统计 43]}
2015年（平成27年）	32,898	28,587	^{[东京都统计 44]}
2016年（平成28年）	33,900	29,168	^{[东京都统计 45]}
2017年（平成29年）	34,523	29,681

备注

^ 1972年6月30日开业。开业日至1973年3月31日为止录得275日间的统计资料。
^ 2000年12月12日开业。

周边

东京巨蛋城
- 东京巨蛋
- 东京巨蛋游乐场（日语：東京ドームシティアトラクションズ）
- LaQua（日语：ラクーア）
- Prism Hall（日语：プリズムホール）
- 东京巨蛋饭店
- 后乐园会馆（日语：後楽園ホール）
文京公民中心（日语：文京シビックセンター）（文京区役所）
- 文京公民会馆（日语：文京シビックホール）
东京都战死者陵园（日语：東京都戦没者霊苑）
砾川公园
小石川大神宫（日语：小石川大神宮）
讲道馆
尚美音乐学院专门学校（日语：尚美ミュージックカレッジ専門学校）
中央大学后乐园校区
东京大学本乡校区
交通局春日厅舍（失物认领中心）
警视厅富坂警察署（日语：富坂警察署）
传通院
菊坂
METRO M后乐园

巴士线路

最接近本站的巴士站是“春日站前”停留所及“文京市民礼堂”停留所。在大江户线站区开业前，“春日站前”停留所的原名是“文京区政府办公室前”停留所。

春日站前巴士站
- 1号乘车处
  - 都02：经御徒町站、藏前站、本所一丁目往锦糸町站
  - 都02乙：经水道桥站、神保町站往一桥（仅平日、周六早晨）
  - 上60：经根津站往上野公园
  - 上69：经本乡三丁目站往上野公园
- 2号乘车处
  - 都02：经茗荷谷站、洼町小学校（日语：文京区立窪町小学校）往大冢站
  - 都02乙：经护国寺站、东池袋四丁目往池袋站东口
  - 上69：经早稻田（日语：都営バス早稲田営業所）、高田马场站往小泷桥车库
- 3号乘车处
  - 上60：经白山二丁目往大冢站
  - 上60：经白山二丁目、大冢站、向原往池袋站东口（平日、周六仅早晚）
- 4号乘车处
  - 都02：往东京巨蛋城
  - 都02乙：往东京巨蛋城
  - 上69：下车专用

文京公民中心巴士站（与春日站前4号乘车处同处）
- 文京区社区巴士Bーぐる“千駄木、驹込线” 往LaQua
- 文京区社区巴士Bーぐる“目白台、小日向线” 往江户川桥站、椿山荘、护国寺站、茗荷谷站方向

春日站巴士站（三田线春日站旁）
- 文京区社区巴士Bーぐる“千駄木、驹込线” 往LaQua
- 文京区社区巴士Bーぐる“千駄木、驹込线” 往白山下、千駄木站、南北线驹込站方向

相邻车站

都营地铁

三田线

水道桥（I 11）－春日（I 12）－白山（I 13）

大江户线

饭田桥（E 06）－春日（E 07）－本乡三丁目（E 08）

参考资料

^ ^1.0 ^1.1 引用错误：没有为名为tokyosubway的参考文献提供内容
^ 各駅乗降人員一覧. 东京都交通局. [2016-03-08]. （原始内容存档于2016-03-04）.
^ 因此，车站入口除了三田线、大江户线以外，还一并显示了丸之内线与南北线。
^ 东京の地下铁のサービス一体化に向けた取り组みについて Archive.is的存档，存档日期2013-04-23 - 东京都交通局ニュースリリース 2011年11月2日
^ 平成25年3月16日(土) 东京の地下铁がさらに便利になります Archive.is的存档，存档日期2013-04-23 - 东京都交通局ニュースリリース 2013年2月15日

来源

地铁1日平均使用人数

^ 各駅乘降人员一覧（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 东京都交通局

地铁统计资料

^ 各种报告书（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関东交通広告协议会
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 文京の统计（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 文京区

东京都统计年鉴

^ 昭和47年. [2017-05-28]. （原始内容存档于2015-06-29）.
^ 昭和48年. [2017-05-28]. （原始内容存档于2015-06-29）.
^ 昭和49年. [2017-05-28]. （原始内容存档于2016-03-05）.
^ 昭和50年. [2017-05-28]. （原始内容存档于2016-06-02）.
^ 昭和51年. [2017-05-28]. （原始内容存档于2015-06-29）.
^ 昭和52年. [2017-05-28]. （原始内容存档于2016-03-05）.
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^ 昭和56年. [2017-05-28]. （原始内容存档于2016-03-05）.
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^ 昭和60年. [2017-05-28]. （原始内容存档于2016-03-05）.
^ 昭和61年. [2017-05-28]. （原始内容存档于2016-03-05）.
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^ 昭和63年. [2017-05-28]. （原始内容存档于2016-03-05）.
^ 平成元年. [2017-05-28]. （原始内容存档于2016-03-05）.
^ 平成2年. [2017-05-28]. （原始内容存档于2016-03-05）.
^ 平成3年. [2017-05-28]. （原始内容存档于2016-03-05）.
^ 平成4年. [2017-05-28]. （原始内容存档于2013-08-15）.
^ 平成5年. [2017-05-28]. （原始内容存档于2013-02-03）.
^ 平成6年. [2017-05-28]. （原始内容存档于2013-02-03）.
^ 平成7年. [2017-05-28]. （原始内容存档于2013-02-03）.
^ 平成8年. [2017-05-28]. （原始内容存档于2013-02-03）.
^ 平成9年. [2017-05-28]. （原始内容存档于2016-03-04）.
^ 平成10年PDF
^ 平成11年PDF
^ 平成12年. [2017-05-28]. （原始内容存档于2016-03-04）.
^ 平成13年. [2017-05-28]. （原始内容存档于2016-03-04）.
^ 平成14年. [2017-05-28]. （原始内容存档于2017-07-29）.
^ 平成15年. [2017-05-28]. （原始内容存档于2017-07-29）.
^ 平成16年. [2017-05-28]. （原始内容存档于2017-07-29）.
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^ 平成18年. [2017-05-28]. （原始内容存档于2017-07-29）.
^ 平成19年. [2017-05-28]. （原始内容存档于2017-07-29）.
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^ 平成21年. [2017-05-28]. （原始内容存档于2016-03-26）.
^ 平成22年. [2017-05-28]. （原始内容存档于2016-03-27）.
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^ 平成24年. [2017-05-28]. （原始内容存档于2016-03-27）.
^ 平成25年. [2017-05-28]. （原始内容存档于2016-03-22）.
^ 平成26年. [2017-05-28]. （原始内容存档于2017-07-30）.
^ 平成27年. [2019-02-10]. （原始内容存档于2018-11-09）.
^ 平成28年. [2019-02-10]. （原始内容存档于2019-05-02）.

外部链接

春日站 - 东京都交通局（日语）

[9] 1972年6月30日开业。开业日至1973年3月31日为止录得275日间的统计资料。

[38] 2000年12月12日开业。

[tokyosubway-1] 1.0 ^1.1 引用错误：没有为名为tokyosubway的参考文献提供内容

[2] 各駅乗降人員一覧. 东京都交通局. [2016-03-08]. （原始内容存档于2016-03-04）.

[3] 因此，车站入口除了三田线、大江户线以外，还一并显示了丸之内线与南北线。

[4] 东京の地下铁のサービス一体化に向けた取り组みについて Archive.is的存档，存档日期2013-04-23 - 东京都交通局ニュースリリース 2011年11月2日

[5] 平成25年3月16日(土) 东京の地下铁がさらに便利になります Archive.is的存档，存档日期2013-04-23 - 东京都交通局ニュースリリース 2013年2月15日

[6] 各駅乘降人员一覧（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 东京都交通局

[7] 各种报告书（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関东交通広告协议会

[bunkyo-8] 2.0 ^2.1 ^2.2 文京の统计（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 文京区

[10] 昭和47年. [2017-05-28]. （原始内容存档于2015-06-29）.

[11] 昭和48年. [2017-05-28]. （原始内容存档于2015-06-29）.

[12] 昭和49年. [2017-05-28]. （原始内容存档于2016-03-05）.

[13] 昭和50年. [2017-05-28]. （原始内容存档于2016-06-02）.

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[21] 昭和58年. [2017-05-28]. （原始内容存档于2015-06-29）.

[22] 昭和59年. [2017-05-28]. （原始内容存档于2015-06-29）.

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[36] 平成10年PDF

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[1]

[2]

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[使用人数 1]

[* 1]

[* 2]

[备注 1]

[东京都统计 1]

[东京都统计 2]

[东京都统计 3]

[东京都统计 4]

[东京都统计 5]

[东京都统计 6]

[东京都统计 7]

[东京都统计 8]

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[东京都统计 11]

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[东京都统计 14]

[东京都统计 15]

[东京都统计 16]

[东京都统计 17]

[东京都统计 18]

[东京都统计 19]

[东京都统计 20]

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[东京都统计 22]

[东京都统计 23]

[东京都统计 24]

[东京都统计 25]

[东京都统计 26]

[东京都统计 27]

[东京都统计 28]

[备注 2]

[东京都统计 29]

[东京都统计 30]

[东京都统计 31]

[东京都统计 32]

[东京都统计 33]

[东京都统计 34]

[东京都统计 35]

[东京都统计 36]

[东京都统计 37]

[东京都统计 38]

[东京都统计 39]

[东京都统计 40]

[东京都统计 41]

[东京都统计 42]

[东京都统计 43]

[东京都统计 44]

[东京都统计 45]