比婆山站
比婆山站（日语：比婆山駅／ひばやまえき Hibayama eki */?）是位于广岛县庄原市西城町大屋，西日本旅客铁道（JR西日本）的艺备线车站。
比婆山* | |||||||||||
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 车站大楼（2007年9月26日） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 比婆山 – ひばやま – Hibayama | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本广岛县庄原市西城町大屋 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°57′58.67″N 133°7′23.65″E / 34.9662972°N 133.1232361°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ヒマ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1935年（昭和10年）12月20日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日3人次（不含下车乘客） 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
此站至三次站之间由广岛分社三次铁道部管辖。邻站备后落合站以东区间由冈山分社直辖。两分社的边界在备后落合站的上行场内信号机内。
历史
- 1935年（昭和10年）12月20日 - 国有铁道庄原线 备后落合站至备后西城站之间开通，此站启用。当时此站名为备后熊野站（日语：備後熊野駅／びんごくまのえき）。
- 1936年（昭和11年）10月10日 - 庄原线编入至三神线，备中神代站至备后十日市站（现时：三次站）之间为三神线。此站成为三神线车站。
- 1937年（昭和12年）7月1日 - 随着艺备铁道国有化，备中神代站至广岛站之间成为艺备线。此站成为艺备线车站。
- 1942年（昭和17年）2月11日 - 随着西城町（第二次）成立，车站地址变为广岛县比婆郡西城町大屋。
- 1954年（昭和29年）3月31日 - 随着西城町（第三次）成立，车站地址变为广岛县比婆郡西城町大屋。
- 1956年（昭和31年）12月20日 - 车站改名为比婆山站。
- 1972年（昭和47年）9月1日 - 结束货物起卸业务，成为无人车站[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
- 2005年（平成17年）3月31日 - 随着庄原市（第二次）成立，车站地址变为广岛县庄原市西城町大屋。
- 2008年（平成20年）3月31日 - 当日起中止车票委托贩卖。
车站构造
车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台，三次方向的列车会开启右边车门。在国铁时代，此站曾经设有列车交会设施，现时可在车站内看到已废止的月台遗迹。
此站是由三次铁道部管理的无人车站。此站设有车站大楼。曾经在站前的商店设有发售车票，后来在2008年（平成20年）春天起中止委托发售车票。此站设有简单厕所。
使用状况
以下为近年1日平均乘车人次列表。
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
|---|---|---|
| 1981年（昭和56年） | 7 | |
| 2002年（平成14年） | 14 | [2] |
| 2003年（平成15年） | ||
| 2004年（平成16年） | ||
| 2005年（平成17年） | ||
| 2006年（平成18年） | ||
| 2007年（平成19年） | ||
| 2008年（平成20年） | ||
| 2009年（平成21年） | ||
| 2010年（平成22年） | ||
| 2011年（平成23年） | 1 | [3] |
| 2012年（平成24年） | 2 | [3] |
| 2013年（平成25年） | 2 | [3] |
| 2014年（平成26年） | 1 | [3][4] |
| 2015年（平成27年） | 2 | [3] |
| 2016年（平成28年） | 3 | [3] |
| 2017年（平成29年） | 3 | [3] |
| 2018年（平成30年） | 3 |
车站周边
其他
- 此站与邻站备后落合站之间距离为5.6km，但是由于慢驶路段较多，因此该区间行车时间为16分钟。在平成13年10月修正后，行车时间仍需要8分钟。
相邻车站
注脚
相关条目
外部链接
- 比婆山站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道（日语）