氹仔码头站
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氹仔码头站（葡萄牙语：Estação do Terminal Marítimo da Taipa、英语：Taipa Ferry Terminal Station）是澳门轻轨氹仔线的终点站，位于氹仔北安大马路。本站为高架车站，2015年底平顶[2]。受轻轨车厂工程严重延误影响，本站延至2019年12月10日投入服务[1]。由车站步行只需两分钟到达氹仔客运码头、五分钟至北安出入境事务大楼。车站编号为ST23。[3]
氹仔码头 Terminal Maritimo da Taipa Taipa Ferry Terminal | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 氹仔码头站月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  澳门嘉模堂区北安大马路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 22°9′46.81″N 113°34′25.93″E / 22.1630028°N 113.5738694°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营者 | 澳门轻轨股份有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途经线路 | 氹仔线 东线（兴建中） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 高架车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 出口数目 | 1个 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 2个侧式站台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股道 | 2条 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用状态 | 使用中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站代码 | ST23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 2019年12月10日[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 旧称 | 北安码头站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 营运信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 首班车 | 往妈阁：06:30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 末班车 | 往妈阁： 星期一至四：23:15 星期五、六、日及公众假期：23:59 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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车站结构
车站楼层
| 地上二层 | 站台 |
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| 地上一层 | 大厅 | 客务中心、 | ||||||||||||||||
| 通过人行天桥前往氹仔客运码头 | ||||||||||||||||||
| 地面 | 出入口 | |||||||||||||||||
出入口
| 编号 | 指示方向 | 图片 | 附近目的地 |
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氹仔客运码头 | 
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氹仔客运码头 治安警察局出入境事务大楼 治安警察局机场警务处 澳门垃圾焚化中心 氹仔污水处理厂 巴士站 出租车招呼站 停车场 |
| 注︰ 设有盲道 | 设有直梯
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车站周边
半径500米，由近至远的公共设施及商业建筑：
接驳交通
巴士
历史
氹仔线
本站原称北安码头站（葡萄牙语：Estação Terminal Marítimo de Pac On）。
2011年11月9日，“C370-轻轨一期氹仔口岸段建造工程”公开招标竞投。承揽项目为轻轨一期氹仔口岸段建造工程，即由体育馆大马路的尾段至北安大马路之间的一段轻轨高架高架路及车站。施工地点由体育馆大马路尾段起，至北安大马路北面的发展区域，及前往出入境事务大楼的临时环岛等地段之间的轻轨高架高架路，以及包括兴建本站，工程最长施工期为1044天[4]。
2012年6月13日，轻轨一期“路氹城段建造工程”及“氹仔口岸段建造工程”举行动土仪式，象征轻轨一期氹仔段全线动工[5]。
2014年，本站主体结构开始建设，到了2014年9月，此车站已经完成站台层的建设，据运输基建办公室介绍，本站将会是澳门轻轨氹仔线第一个完工的车站。[6] 而本站同时作为氹仔线终点站，在本站北端设置道岔作为列车调头路段，同时供列车暂时停泊之用。[7][8]
2014年12月，本站两层结构基本完成，形成首个轻轨车站雏形[9]。桩基施工陆续完成，上部建设已全面铺开，包括高架桥桥墩、吊装预制件及车站[10]。
2015年12月15日，澳门轻轨C370标段氹仔尾段高架桥完成合拢作业。标段内包含三个区间段的高架桥及两个车站的施工作业，其中氹仔调头段是供轻轨列车掉头及暂时停泊的回转路段[11]。
2015年12月28日，本站展开车站票务大厅及站台两层混凝土结构的建造，以及安装楼顶的钢结构等。已基本完成外部结构及顶层天面的施工，在施工棚架逐步移除后，车站外观已清晰可见[12]。
2016年8月30日，中交四航局第一工程局有限公司宣布ST23车站（即本站）于8月25日完成了ST23车站的验收工作，标志着澳门轻轨氹仔段首个车站正式通过验收。[13]
未来发展
东线
轻轨东线从本站起延伸，经新城E区、新城A区、黑沙环东北抵达关闸[15]，并计划延伸至青茂口岸。在完工后两线将会跨线路运行，而本站会成为一个转车站[16]。
工程相片
站体
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2015年2月 -
2015年7月 -
2016年2月 -
2016年8月
.jpg)
票务层
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2017年1月
站台层
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2016年10月
参考文献
- ^ 1.0 1.1 1.2 輕軌將於下周二正式開通. 澳广视新闻. 2019年12月6日 [2019年12月7日]. （原始内容存档于2019年12月7日）.（繁体中文）
- ^ 氹仔碼頭站工程進度. 运建办. 2016年10月 [2017-01-08]. （原始内容存档于2017-01-09）.（繁体中文）
- ^ 澳門輕軌氹仔段首個車站完成驗收. 香港商报. 2016-08-31 [2023-03-12]. （原始内容存档于2023-03-12）.
- ^ 「輕軌一期氹仔口岸段建造工程」公開招標. 澳门特别行政区新闻局. 2011年11月9日.
- ^ 輕軌路氹城段及口岸段齊動工. 正报. 2012-06-14 [2023-03-11]. （原始内容存档于2023-03-06）.
- ^ 北安料為最早落成輕軌車站. 正报. 2014-09-16 [2023-03-10]. （原始内容存档于2023-03-10）.
- ^ 尾站後的高架橋──輕軌列車調頭段. 正报. 2015-08-11 [2023-03-10]. （原始内容存档于2023-03-10）.
- ^ 尾站後的高架橋──輕軌列車調頭段. 澳门日报. 2015-08-10 [2023-03-10]. （原始内容存档于2023-03-10）.
- ^ 運建辦：輕軌氹線樁基完成. 澳门日报. 2015-01-21 [2023-08-29]. （原始内容存档于2023-08-29）.
- ^ 輕軌北安站結構成形. 澳门日报. 2014-12-19 [2023-08-29]. （原始内容存档于2023-08-29）.
- ^ 廣珠城際輕軌澳門輕軌C三七０標段 氹仔尾段高架橋完成合攏. 华侨报. 2015-12-23 [2023-08-29]. （原始内容存档于2023-08-29）.
- ^ 氹仔線車站續揭面紗. 澳门日报. 2015-12-28 [2023-08-29]. （原始内容存档于2023-08-29）.
- ^ 輕軌氹仔段首個車站完成驗收. 濠江日报. 2016-08-31 [2023-03-10]. （原始内容存档于2023-03-10）.
- ^ 等待十八年 輕軌載客了. 正报. 2019-12-11 [2023-03-10]. （原始内容存档于2023-03-06）.
- ^ 賀一誠：城市總體規劃年內進行諮詢 加大公共投資 加強城市建設. 论尽媒体. 2020年4月21日 [2020年4月22日]. （原始内容存档于2021年1月11日）.（繁体中文）
- ^ 羅立文：輕軌東線 棄黑沙環內街走線. 正报. 2020-9-10 [2024-09-10]. （原始内容存档于2024-09-10）.
