田吉站

田吉站
田吉站
	候车室（2005年）
日语名称
	田吉 – たよし – Tayoshi
车站概览
位置	日本宫崎县宫崎市大字田吉
地理坐标	31°52′45.16″N 131°25′49.24″E / 31.8792111°N 131.4303444°E
拥有者	九州旅客铁道（JR九州）
途经线路	; ■日南线; ■ 宫崎机场线; ; ; ; ; ; ;
距离	; ■日南线; 2.0公里（起点站：南宫崎）; 4.6公里（起点站：宫崎）; ■ 宫崎机场线; 0.0公里（起点站：本站）; ; ; ; ; ; ;
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面2线
其他信息
电报码	タヨ
历史
启用日期	1996年7月18日
上车人次; 统计年度	平均每日49人次（不含下车乘客） ; 2016
服务
	■日南线 ◄南宫崎 ; （2.0公里）南方►; （2.2公里） ■ 宫崎机场线 ◄*（南宫崎） ; （2.0公里）宫崎机场►; （1.4公里）
位置
位置
备注
	无人车站; （第一代）1913年，宫崎交通线（日语：宮崎交通線）车站启用。1962年，线路废止而此站废站。; （第二代）1963年，国铁日南线车站启用。1971年，由于使用人次较少而废止。

田吉站（日语：田吉駅／たよしえき^{Tayoshi eki */?}）是位于宫崎县宫崎市大字田吉，九州旅客铁道（JR九州）的日南线和宫崎机场线车站^[1]。

概要

此站原本是宫崎交通线（日语：宮崎交通線）车站，于1913年启用，随着线路废止，此站设1962年废止。翌年1963年，日本国有铁道（国铁）使用宫崎交通线遗址开设日南线，第2代的日南线车站启用。后来由于使用人次减少，于1971年废止。

后来经过国铁分割民营化后，于1996年开设宫崎机场线之际，此站再次启用，并成为日南线和宫崎机场线分支车站。现时第3代车站。另外，此站的所属线是日南线^[2]。

此站为宫崎机场线的起点站，所有从宫崎机场开出的列车会由此驶回日南线至南宫崎站，大部分列车更会经宫崎站驶入日丰本线内。此站除了“海幸山幸”外所有特急列车均通过此站。但是，2014年12月14日举行青岛太平洋马拉松之际，由于开设青岛站出发前往南宫崎站的临时普通列车，前往宫崎机场的特急“日轮11号”会在此站临时停车并且可上下客。

特色列车“海幸山幸”普通车自由席亦适用于宫崎站至此站之间，但是之后的路段便需要另外支付特急费用。

车站构造

站房

第三代车站采用简易车站模式，刚好位处于“赤江酢平交道”旁，并设有1座以组合屋所搭建而成的简易式站房，站房内设有一张木制候车长凳，以及一个储物柜，后方为储物室，不对外开放。由于刚建于路轨旁边，因此站房至平交道一段靠向路轨的一方有高身围栏隔开，并装有告示栏及车费表。通过跨线平交道口后，便到达站台入口，在此则安装了对应SUGOCA及其他IC卡的出、入站专属简易式感应器。但SUGOCA的使用范围只限南宫崎站方向和宫崎机场站方向，日南线的青岛站、油津站方向不可使用。

站台

岛式站台一座，共设有1面2线，长约120米，最长的6辆编成列车均可停靠交汇。但因为站台非常狭窄，1号站台只可容纳4卡列车，2号站台只可容纳5卡列车，6卡以上列车不可上下客。1号站台是本线，2线号站台上下行方向均设置了信号机。此站路轨配置是一线通过方式，可以进行追越列车。日南线和宫崎机场线的分支点在车站南边铁桥后方。此站的闭塞方式会进行更变，日南线上行（南宫崎方向）和宫崎机场线使用“特殊自动闭塞式（轨道回路检知式）”，日南线下行（志布志方向）使用“特殊自动闭塞式（电子符号照查式）”。

又因站台非常狭窄，只在约20米长度的车站上盖位置设置了4张独立式候车座椅，其他部分皆没有任何的设施。

站台	线路	上下行	方向	备注
1	■日南线（■日丰本线）	上行	南宫崎、宫崎、延冈、佐土原、高锅、延冈方向	少数班次会使用1号站台
1	■宫崎机场线	下行	宫崎机场方向	1、2号站台亦会使用
2	■宫崎机场线	下行	宫崎机场方向	1、2号站台亦会使用
2	■日南线	下行	青岛、油津、南乡、志布志方向	全部列车均使用本站台

历史

1913年10月31日：宫崎交通线车站（第一代）启用。
1962年7月1日：宫崎交通线废止，此站废止。
1963年5月8日：国铁日南线车站（第二代）启用。
1971年10月1日：车站废止^[1]。
1996年7月18日：JR日南线、宫崎机场线车站（第三代）启用^[1]。
2015年11月14日：此站开始可以使用IC卡“SUGOCA”^[3]。

使用状况

在2016年度，1日平均乘车人次为49人，以下为近年的乘车人次列表^[4]。2017年度起，宫崎县统计年鉴及宫崎市统计书均没有再刊载无人车站的乘车人数。

年度	1日平均乘车人次
1996年	18
1997年	28
1998年	27
1999年	30
2000年	31
2001年	30
2002年	31
2003年	28
2004年	24
2005年	30
2006年	25
2007年	30
2008年	32
2009年	28
2010年	40
2011年	37
2012年	36
2013年	40
2014年	39
2015年	37
2016年	49^[5]

车站周边

车站周边受到航空法（日语：航空法）的开发规制受限，只有住宅区和田园地带。另外，车站可看到宫崎机场起飞或降落中的飞机。

宫崎市立赤江中学（日语：宮崎市立赤江中学校）
宫崎市政厅赤江地域中心
一叶道路（日语：一ツ葉道路） - 田吉互通立交、本乡北方互通立交
宫崎县警察宫崎南警署（日语：宮崎南警察署）
航空大学校（日语：航空大学校）

其他

在2003年上映的电影《棒たおし!》中，最后一幕于此站取景^[6]。

相邻车站

九州旅客铁道（JR九州）

日南线

特急“海幸山幸”停车站

■快速“日南海洋号”

南宫崎－田吉－木花

■普通

南宫崎－田吉－南方站

■宫崎机场线（南宫崎站至此站之间为日南线）

南宫崎－田吉－宫崎机场

※在宫崎交通线时代，此站至南方站之间曾经设有飞行场站。

注释

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 ^1.5 ^1.6 ^1.7 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 44号宫崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅. 朝日新闻出版. 2013-06-23: 25 （日语）.
^ 《停车场変迁大事典国铁・JR编》JTB 1998年
^ 宮崎エリアでSUGOCAが始まります！ (PDF) (新闻稿). 九州旅客铁道. 2015-09-17 [2020-02-06]. （原始内容 (PDF)存档于2017-10-13）（日语）.
^ 宫崎县统计年鉴
^ 2019年宫崎市统计书，第106页。
^ 棒たおし！（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）（宫崎LocaNavi） - 宫崎观光情报旬Navi（宫崎观光协会，2011年12月1日更新，2013年8月23日参阅）

外部链接

JR九州田吉站（页面存档备份，存于互联网档案馆）

[zeneki44-1] 1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 ^1.5 ^1.6 ^1.7 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 44号宫崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅. 朝日新闻出版. 2013-06-23: 25 （日语）.

[2] 《停车场変迁大事典国铁・JR编》JTB 1998年

[3] 宮崎エリアでSUGOCAが始まります！ (PDF) (新闻稿). 九州旅客铁道. 2015-09-17 [2020-02-06]. （原始内容 (PDF)存档于2017-10-13）（日语）.

[4] 宫崎县统计年鉴

[5] 2019年宫崎市统计书，第106页。

[6] 棒たおし！（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）（宫崎LocaNavi） - 宫崎观光情报旬Navi（宫崎观光协会，2011年12月1日更新，2013年8月23日参阅）

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