能町站
能町站(日语:能町駅/のうまちえき Nōmachi eki */?)是隶属于西日本旅客铁道(JR西日本)及日本货物铁道(JR货物)的铁路车站,座落于富山县高冈市。此站可以直通至日本货物铁道的货物路线新凑线。过往亦有多条货物专线由本站分支,因此车站旁边备有多条货运用侧线,但随着不少货运线已被废线,仍然营运中的新凑线每天亦只有1来回的列车会使用,现时相关设施的使用率已是十分低,而JR货物亦对本车站没有任何的管理权。
能町站 | |||||
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日语名称 | |||||
能町 – のうまち – Nōmachi | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 富山县高冈市能町1438 | ||||
地理坐标 | 36°46′7.80″N 137°2′24.62″E / 36.7688333°N 137.0401722°E | ||||
拥有者 | 西日本旅客铁道(JR西日本) 日本货物铁道(JR货物) | ||||
途经线路 | |||||
距离 | |||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 1面2线 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | ノマ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1900年12月29日 | ||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日158人次 2018年[1] | ||||
服务 | |||||
■冰见线
◄*(越中中川) (2.4公里) 高冈货物► (1.9公里) | |||||
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备注 | |||||
无人站 |
车站结构
站房
木建单层站房一座,自车站开业以来一直使用至今。因顾及当时的货运需要,它拥有比沿线其他车站较大的站房,当中站房左侧、设有独立出入口的,过往曾经被JR货物用作办公室之用。现时已经迁出,只保留位于旁边一座两层高的建筑物继续使用。
客运功能部分则主要在站房右侧。正门进入后即为候车室,左侧设有简易式售票机1座、已停止使用的服务窗口及开放式闸口。正门外亦另有一个能进入站务室和服务窗口的专用入口,同样因无人化原故,现时并不使用。站房对面备有2个单车停泊区,右侧则另建有1座可供站外及站内使用旳洗手间。
月台
岛式月台一座,除少部分设有上盖外,为全露天配置。过往由于是货物线列车需先在此停留及机头调道的原因,线道内设置了不少的货运侧线,其中接近站房及上行月台设有1条;靠向下行月台的一方则有多达7条侧轨。有效长度上,上行的1号月台为8辆;下行的2号月台为7辆,这是因为向高冈方向的末端另设有缺角式月台,下行月台约1节车厢长度的位置被削去,并设置了额外1条的头端式路轨,不过现时根本没有需要使用这些部分,所以连同不再使用的月台部分都已被栏杆所围封。而月台出入口则设于北端尽头,并由过往的梯级改为无障斜道,不过,仍需要横过上行路轨的平交道前往站房。
月台 | 路线路 | 方向 | 目的地 | 备注 |
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1 | ■冰见线 | 上行 | 高冈方向 | 1条侧线 |
2 | 下行 | 冰见方向 | 7条侧线 |
2018年时间表改正时,JR货物原将高冈货物站的列车临时化,但2019年时间表改正时又恢复为每天1班来往富山货物站[2]。当列车出入新凑线时,均会使用2号月台的侧线出入和等候。
历史
- 1900年12月29日:中越铁道高冈站~伏木站开通,兼办客运及货运服务[3][4]。
- 1918年1月27日:中越铁道本站~新凑站开通[5]。
- 1920年9月1日:中越铁道国有化,改为铁道省管理,高冈站~伏木站一段路线改为国铁“中越线”,本站至新凑方向路段改称为“新凑軽便线”[6]。同日起本站办理客运、手提行李、小型货物及货物提取服务。
- 1922年9月2日:因应轻便铁道法被废除,“新凑轻便线”改称为“新凑线”[7]。
- 1942年8月1日:高冈站~本站~伏木站一段路线由“中越线”改归“冰见线”内[8][9]。
- 1951年4月1日:新凑线旅客旅行业务被废除,改为货运线。线内的吉久站及中伏木站被废站[10]。
利用人数
推算乘车人员 | ||
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年度 | 1日平均人数[1] | |
1995年 | 241 | |
1996年 | 218 | |
1997年 | 230 | |
1998年 | 232 | |
1999年 | 220 | |
2000年 | 197 | |
2001年 | 186 | |
2002年 | 175 | |
2003年 | 172 | |
2004年 | 162 | |
2005年 | 153 | |
2006年 | 124 | |
2007年 | 131 | |
2008年 | 145 | |
2009年 | 142 | |
2010年 | 149 | |
2011年 | 166 | |
2012年 | 164 | |
2013年 | 177 | |
2014年 | 182 | |
2015年 | 201 | |
2016年 | 191 | |
2017年 | 160 | |
2018年 | 158 |
相邻车站
注释
- ^ 1.0 1.1 高岡市統計書 - 7.運輸與通信 (PDF). [2020-04-21]. (原始内容 (PDF)存档于2020-10-03).
- ^ JR貨務2019年度時間表,第96頁。 (PDF). [2020-04-22]. (原始内容存档 (PDF)于2020-05-29).
- ^ 日本《官报》第5255号“运输开始”,内阁印刷局:1901年1月11日,第85页。
- ^ 石野哲:《停车场変迁大事典 国铁・JR编Ⅱ》,JTB:1998年10月,第160页。
- ^ 日本《官报》第1652号“轻便铁道运输开始”,内阁印刷局:1918年2月6日,第86页。
- ^ 日本《官报》第2413号“大正9年铁道省告示第58号”,内阁印刷局:1920年8月17日,第389页。
- ^ 日本《官报》第3027号“大正11年铁道省告示第109号”,内阁印刷局:1922年9月2日,第33页:国立国会图书馆电子化资料。
- ^ 日本《官报》第4658号“昭和17年铁道省告示公示第171号”,内阁印刷局:1942年7月21日,第456页。
- ^ 今尾惠介(修):《日本铁道旅行地図帐 全线・全駅・全廃线 6号》,新潮社:2008年10月,第33页。
- ^ 日本《官报》第7264号“昭和26年日本国有铁道公示第68号”及“第69号”,大藏省印刷局:1951年3月30日,第550页。
外部链接
- JR西日本能町站公式网页。 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)