西別所站
西別所站(日语:西別所駅/にしべっしょえき Nishi-Bessho eki */?)是位于三重县桑名市大字西别所,三岐铁道的北势线车站。
西别所 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
西別所 – にしべっしょ – NISHIBESSHO | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本三重县桑名市大字西别所 | ||||||||||
地理坐标 | 35°3′34.85″N 136°39′57.07″E / 35.0596806°N 136.6658528°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ニヘツ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1914年(大正3年)4月5日[1] | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日166人次(不含下车乘客) 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
无人车站(设有自动售票机) |
历史
- 1914年(大正3年)4月5日 - 北势铁道车站启用。
- 1934年(昭和9年)6月27日 - 公司名称改变,成为北势电气铁道车站[1]。
- 1944年(昭和19年)2月11日 - 公司合并,成为三重交通车站[1]。
- 1964年(昭和39年)2月1日 - 铁路事业转让至三重电气铁道[1]。
- 1965年(昭和40年)4月1日 - 近畿日本铁道与三重电气铁道合并,此站成为近铁车站[1]。
- 1977年(昭和52年)4月20日 - 站台向阿下喜一方延伸5米(使站台长度:56米→61米)。
- 1996年(平成8年)4月1日 - 成为无人车站。
- 2003年(平成15年)4月1日 - 北势线转让至三岐铁道[1]。
- 2004年(平成16年)3月25日 - 车站大楼重建并开始使用。同时站前增设停车位置。
- 2004年(平成16年)3月29日 - 车站加设无障碍设施。
- 2004年(平成16年)11月19日 - 车站东边设有免费停车场(20台),后来再增加10台。
- 2005年(平成17年)3月26日 - 于此站折返专用的信号设备撤走。
- 2005年(平成17年)9月1日 - 车站大楼内增设自动售卖机、自动补票机和自动闸机。同时增设来自东员站的远端制控。
- 2009年(平成21年)2月 - 邻接车站的西别所变电站撤走。
车站构造
特徴
- 此站是无人车站,站台上设有闭路电视,由东员站远端监制此站。
- 车站大楼内设有自动售票机1台、自动闸机(2座,其中一座可让轮椅人士使用的阔闸机)和自动补票机1台。
- 上述的自动售票机可购买普通车票、回数票。不可购买定期票。
- 厕所位于闸口内,分别设有多用途厕所和男女分开的湿厕。
- 此站没有候车室。
- 此站不像其他北势线车站设有免费停车场,因此不可使用泊车换乘。
- 站前设有停车空间,因此方便在此站进行接送。但是停车空间比起其他站较狭窄。
- 站前设有小型免费自行车停泊场地(20架车位设有上盖,10架车位没有上盖)。
- 没有出租车于此站候客。
- 此站没有公共电话。
- 此站设有无障碍设施,这是在三重县的措施下规定。
- 从以前(近铁时代)设有此站折返列车班次。在2003年度起,于此站折返专用的信号设备撤走,现时列车不可于此站折返。
- 从前,车站邻接西别所变电站(用作供应北势线的电力),现时已经撤走。
利用状况
根据“三重县统计书”,以下为1日平均乘车人次[2]。
年度 | 一日平均 乘车人次 |
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1997年 | 279 |
1998年 | 251 |
1999年 | 248 |
2000年 | 250 |
2001年 | 240 |
2002年 | 230 |
2003年 | 203 |
2004年 | 198 |
2005年 | 205 |
2006年 | 194 |
2007年 | 193 |
2008年 | 187 |
2009年 | 174 |
2010年 | 175 |
2011年 | 173 |
2012年 | 167 |
2013年 | 169 |
2014年 | 164 |
2015年 | 168 |
2016年 | 171 |
2017年 | 169 |
2018年 | 172 |
2019年 | 166 |
车站周边
- 八风巴士巴士站
- 桑名西别所邮局
相邻车站
1944年(昭和19年)7月1日前,此站至莲花寺站之间设有稗田前站。